Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Hyundai i10 har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 17000 €, mens Mazda CX-30 koster 29400 €. Forskjellen er omtrent 12450 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Hyundai i10 klarer seg med 4.90 L og er dermed i liten grad mer drivstofføkonomisk enn Mazda CX-30, som bruker 5.70 L. Forskjellen er omtrent 0.80 L per 100 km.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Mazda CX-30 et klart merkbar overtak – 186 hk mot 90 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 96 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Mazda CX-30 påfallende raskere – 8.30 s mot 11.40 s. Forskjellen er omtrent 3.10 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Mazda CX-30 noe foran – den når 204 km/h, mens Hyundai i10 stopper på 175 km/h. Forskjellen er omtrent 29 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Mazda CX-30 drar tydelig kraftigere med 240 Nm mot 172 Nm. Forskjellen er omtrent 68 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Hyundai i10 betydelig lettere – 996 kg mot 1455 kg. Forskjellen er omtrent 459 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Mazda CX-30 betydelig mer plass – 430 L mot 252 L. Forskjellen er omtrent 178 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Mazda CX-30 klart synlig bedre – opptil 1406 L, omtrent 356 L mer enn Hyundai i10.
I nyttelast vinner Mazda CX-30 en smule – 496 kg mot 423 kg. Forskjellen er omtrent 73 kg.
Alt i alt viser Mazda CX-30 seg å være gir konkurrenten liten sjanse og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Hyundai i10 er en kvikk og særdeles praktisk bybil som takler trange gater og parkeringsplasser med selvsikkerhet. Den byr på uventet romfølelse og brukervennlige løsninger — et smart valg for deg som vil ha lavt stress, enkel hverdag og mye moro for pengene.
detaljerMazda CX-30 pakker et elegant utseende og en overraskende leken kjørefølelse inn i en praktisk pakke som passer like godt til bykjøring som til helgetur. Interiøret er nøye gjennomtenkt og gir deg en premiumfølelse uten å tømme sparegrisen — en smart og sjarmerende bil for den som vil ha både stil og kjøreglede.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
17000 - 22200 €
|
Pris
29400 - 42900 €
|
|
Forbruk L/100km
4.9 - 5.5 L
|
Forbruk L/100km
5.7 - 6.6 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
110 - 124 g/km
|
co2
129 - 148 g/km
|
|
Tankkapasitet
36 L
|
Tankkapasitet
48 - 51 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
4 - 5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
996 - 1099 kg
|
Egenvekt
1455 - 1587 kg
|
|
Bagasjerom
252 L
|
Bagasjerom
422 - 430 L
|
|
Lengde
3670 - 3675 mm
|
Lengde
4395 mm
|
|
Bredde
1680 mm
|
Bredde
1795 mm
|
|
Høyde
1480 - 1483 mm
|
Høyde
1540 mm
|
|
Maks bagasjerom
1050 L
|
Maks bagasjerom
1398 - 1406 L
|
|
Nyttelast
344 - 423 kg
|
Nyttelast
458 - 496 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin
|
Motortype
Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
63 - 90 hk
|
Effekt hk
140 - 186 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
11.4 - 18.4 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.3 - 10.3 s
|
|
Maks hastighet
143 - 175 km/h
|
Maks hastighet
191 - 204 km/h
|
|
Dreiemoment
93 - 172 Nm
|
Dreiemoment
238 - 240 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
46 - 66 kW
|
Effekt kW
103 - 137 kW
|
|
Slagvolum
998 - 1197 cm3
|
Slagvolum
1998 - 2488 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
|
Merke
Hyundai
|
Merke
Mazda
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.