Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Toyota Proace Transporter har et påfallende prisfortrinn – den starter på 36900 €, mens Ford Transit Custom Bus koster 48900 €. Forskjellen er omtrent 11942 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Ford Transit Custom Bus klarer seg med 3.90 L og er dermed betydelig mer drivstofføkonomisk enn Toyota Proace Transporter, som bruker 6.40 L. Forskjellen er omtrent 2.50 L per 100 km.
I strømforbruk har Ford Transit Custom Bus fordelen: med 22.40 kWh per 100 km er den knapt merkbar mer effektiv enn Toyota Proace Transporter, som bruker 23.80 kWh. Forskjellen er omtrent 1.40 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Toyota Proace Transporter nesten umerkelig bedre: den klarer opptil 349 km, omtrent 25 km mer enn Ford Transit Custom Bus.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Ford Transit Custom Bus et klart synlig overtak – 233 hk mot 150 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 83 hk hk.
Når det gjelder toppfart, ligger Toyota Proace Transporter noe foran – den når 170 km/h, mens Ford Transit Custom Bus stopper på 150 km/h. Forskjellen er omtrent 20 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ford Transit Custom Bus drar i liten grad kraftigere med 415 Nm mot 370 Nm. Forskjellen er omtrent 45 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: Ford Transit Custom Bus tilbyr klart synlig flere sitteplasser – 9 mot 6.
Ford Transit Custom Bus viser seg å være overgår på nesten alle punkter og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Ford Transit Custom Bus som den mer komplette allrounderen.
Ford Transit Custom er den praktiske storsjarmøren for dem som trenger plass uten å gi avkall på kjørekomfort, med en fleksibel og velorganisert innredning som passer like godt til familietur som til arbeidshverdagen. Den føles mer sivilisert enn en ren arbeidsbil og har nok smarte løsninger til å gjøre logistikken mindre kronglete — en robust og pålitelig følgesvenn for dem som vil ha funksjon fremfor fiksfakseri.
detaljerToyota Proace er en praktisk og pålitelig varebil som gjør hverdagsjobben enklere med gjennomtenkte løsninger og tydelig fokus på funksjon fremfor fanteri. Den føles trygg og stabil på veien, tilbyr fleksibelt lasterom og gir deg en arbeidshest som sjelden lager overskrifter — akkurat slik mange kjøpere vil ha det.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
48900 - 64900 €
|
Pris
36900 - 59500 €
|
|
Forbruk L/100km
3.9 - 8.5 L
|
Forbruk L/100km
6.4 - 6.7 L
|
|
Forbruk kWh/100km
22.4 - 24.3 kWh
|
Forbruk kWh/100km
23.8 - 23.9 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
52 - 324 km
|
Elektrisk rekkevidde
221 - 349 km
|
|
Batterikapasitet
11.8 - 64 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 222 g/km
|
co2
0 - 177 g/km
|
|
Tankkapasitet
55 - 63 L
|
Tankkapasitet
69 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Buss
|
Karosseri
Varebil
|
|
Seter
9
|
Seter
3 - 6
|
|
Dører
4
|
Dører
4 - 5
|
|
Egenvekt
-
|
Egenvekt
1656 - 2100 kg
|
|
Bagasjerom
0 L
|
Bagasjerom
-
|
|
Lengde
5050 - 5450 mm
|
Lengde
4980 - 5330 mm
|
|
Bredde
2032 mm
|
Bredde
1920 mm
|
|
Høyde
1958 - 1959 mm
|
Høyde
1895 - 1935 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
3200 - 6600 L
|
|
Nyttelast
-
|
Nyttelast
955 - 1323 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Diesel, Plug-in hybrid
|
Motortype
Elektrisk, Diesel
|
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Manuell girkasse, Automatgirkasse, CVT-girkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
110 - 233 hk
|
Effekt hk
120 - 150 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
Akselerasjon 0-100km/t
12.1 - 13.3 s
|
|
Maks hastighet
110 - 150 km/h
|
Maks hastighet
130 - 170 km/h
|
|
Dreiemoment
310 - 415 Nm
|
Dreiemoment
260 - 370 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
81 - 171 kW
|
Effekt kW
88 - 110 kW
|
|
Slagvolum
1996 - 2488 cm3
|
Slagvolum
1499 - 2184 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, G, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Ford
|
Merke
Toyota
|
Modellen tilbys med Bakhjulsdrift, Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.