Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Ford Transit Courier har et minimal prisfortrinn – den starter på 22100 €, mens Dacia Bigster koster 24000 €. Forskjellen er omtrent 1915 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Dacia Bigster klarer seg med 4.70 L og er dermed lett mer drivstofføkonomisk enn Ford Transit Courier, som bruker 5.10 L. Forskjellen er omtrent 0.40 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Dacia Bigster et litt overtak – 155 hk mot 136 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 19 hk hk.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ford Transit Courier drar klart synlig kraftigere med 290 Nm mot 230 Nm. Forskjellen er omtrent 60 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Ford Transit Courier noe lettere – 1230 kg mot 1425 kg. Forskjellen er omtrent 195 kg.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Ford Transit Courier tydelig bedre – opptil 2900 L, omtrent 963 L mer enn Dacia Bigster.
I nyttelast vinner Ford Transit Courier påfallende – 710 kg mot 467 kg. Forskjellen er omtrent 243 kg.
Ford Transit Courier viser seg å være dominerer sammenligningen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Ford Transit Courier som den mer komplette allrounderen.
Transit Courier er en kvikk, liten varebil som skjuler stor praktisk sans bak et kompakt ytre. Den kjører lett i bytrafikk, byr på smarte løsninger for last og holder kostnadene nede — et perfekt verktøy for småbedriften som vil jobbe effektivt og med stil.
detaljerDacia Bigster opptrer som et friskt pust i SUV-klassen — robust i uttrykket, praktisk i løsningene og overraskende sjarmerende. Den er laget for dem som vil ha mye bil for pengene, med plass til alt fra barnevogn til surfebrett og et prisnivå som får smilet fram uten glitter.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
22100 - 36300 €
|
Pris
24000 - 31000 €
|
|
Forbruk L/100km
5.1 - 6.9 L
|
Forbruk L/100km
4.7 - 7.1 L
|
|
Forbruk kWh/100km
17.10 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
293 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
43.50 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 158 g/km
|
co2
106 - 137 g/km
|
|
Tankkapasitet
44 - 45 L
|
Tankkapasitet
50 - 55 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Varebil
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
2 - 5
|
Seter
5
|
|
Dører
3 - 5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1230 - 1549 kg
|
Egenvekt
1425 - 1547 kg
|
|
Bagasjerom
-
|
Bagasjerom
510 - 667 L
|
|
Lengde
4337 - 4344 mm
|
Lengde
4570 mm
|
|
Bredde
1800 - 1813 mm
|
Bredde
1813 mm
|
|
Høyde
1819 - 1839 mm
|
Høyde
1705 mm
|
|
Maks bagasjerom
2400 - 2900 L
|
Maks bagasjerom
1813 - 1937 L
|
|
Nyttelast
529 - 710 kg
|
Nyttelast
383 - 467 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin, Diesel, Elektrisk
|
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid, LPG
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch, Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
100 - 136 hk
|
Effekt hk
130 - 155 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.7 - 11.2 s
|
|
Maks hastighet
-
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
170 - 290 Nm
|
Dreiemoment
230 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
74 - 100 kW
|
Effekt kW
96 - 115 kW
|
|
Slagvolum
998 - 1499 cm3
|
Slagvolum
1199 - 1799 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E, D, A, F
|
CO2-effektivitetsklasse
E, D, C
|
|
Merke
Ford
|
Merke
Dacia
|
Ford Transit Courier er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.