Enten du ser etter en bil til hverdagsbruk, familie eller lange turer – her ser du forskjellene.
Finn ut om Ford Transit Courier eller Dacia Bigster passer best til din livsstil.
In the ever-evolving automotive world, two seemingly different titans have grabbed the spotlight for comparison: the versatile Ford Transit Courier and the rugged Dacia Bigster. Both vehicles, part of the 2023 and 2025 lineups respectively, cater to distinct audiences but share a common goal—redefining capability and efficiency. Let’s delve into the technical intricacies and innovations of these vehicles to better understand their merits.
The Ford Transit Courier, often the vehicle of choice for small business owners and logistics companies, touts a fresh approach to utility vehicles. With its body type firmly classified as a Cargo Van, this model extends flexibility in passenger and cargo configurations, offering options with two or five seats.
Powertrain options are diverse, featuring Petrol, Diesel, and Electric engines. A noteworthy inclusion is the electric variant boasting an impressive range of 293 km thanks to a 43.5 kWh battery. The combustion engine options provide power ranging from 100 to 125 HP, ensuring that performance is never left in the rearview. Enthusiasts will appreciate the choice between a Manual Gearbox and an Automatic Gearbox, catering to those who enjoy precise control and those who prefer ease.
The Transit Courier carries the badge of eco-friendliness with a CO2 efficiency class rated at 'A'. Notably, the electric model produces zero emissions, offering a sustainable choice for businesses mindful of their carbon footprint.
The Dacia Bigster, an anticipated SUV set for 2025, epitomizes the spirit of adventure with a rugged design. Its generous dimensions of 4570 mm in length and 1705 mm in height offer a commanding presence on the road, complemented by the choice between Front-Wheel Drive and All-Wheel Drive, expanding its capabilities across terrains.
Under the hood, the Bigster comes equipped with Petrol MHEV, Full Hybrid, and LPG options, offering power outputs between 130 HP and 155 HP. These engines are paired with efficiency, boasting a consumption of as low as 4.7 L/100km. Moreover, the Dacia achieves a balance between performance and economy, evidenced by a top speed of 180 km/h and acceleration from 0-100 km/h in under 10 seconds.
Inside, it prioritizes comfort with seating for five and a capacious trunk capacity peaking at 667 L, ensuring not only passenger comfort but also ample cargo space. The Bigster pushes boundaries with technologies that suit the modern adventurer.
Comparing these vehicles, it is clear that the Ford Transit Courier and the Dacia Bigster cater to different niches. The Transit Courier stands out in its sector with unique features tailored for business utility, particularly with its electric variant emphasizing sustainability. Meanwhile, the Bigster showcases robust performance and spacious comfort, all the while keeping fuel efficiency at the forefront, offering more than just a ride—a journey.
Both models, however, underline the commitment to innovation and efficiency in their respective categories, making them significant considerations for consumers prioritizing practicality and adventure. Whether it's the convenience of a cargo van or the allure of an SUV, both vehicles exemplify the latest in automotive advancements.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Ford Transit Courier har et minimal prisfortrinn – den starter på 22100 €, mens Dacia Bigster koster 24000 €. Forskjellen er omtrent 1915 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Dacia Bigster klarer seg med 4.70 L og er dermed svært liten mer drivstofføkonomisk enn Ford Transit Courier, som bruker 5.10 L. Forskjellen er omtrent 0.40 L per 100 km.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Dacia Bigster et svakt overtak – 155 hk mot 136 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 19 hk hk.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ford Transit Courier drar klart synlig kraftigere med 290 Nm mot 230 Nm. Forskjellen er omtrent 60 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Ford Transit Courier litt lettere – 1230 kg mot 1425 kg. Forskjellen er omtrent 195 kg.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Ford Transit Courier merkbar bedre – opptil 2900 L, omtrent 963 L mer enn Dacia Bigster.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Ford Transit Courier godt merkbar – 710 kg mot 467 kg. Forskjellen er omtrent 243 kg.
Vår konklusjon: Ford Transit Courier viser seg å være vinner den jevne duellen tydelig og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Ford Transit Courier som den mer komplette allrounderen.
Ford Transit Courier er en allsidig og kompakt varebil som er designet for å møte behovene til urbane transportløsninger. Med sitt romslige lasterom og smidige håndtering, er den perfekt for både småbedrifter og private brukere. Transit Courier kombinerer praktisk funksjonalitet med moderne teknologi, noe som gjør den til et attraktivt valg for de som ønsker en pålitelig arbeidshest.
detaljerThe Bigster is poised to redefine the SUV segment with its bold design and spacious interior, catering to the needs of both families and adventure seekers alike. Emphasizing sustainability and practicality, this model reflects a modern approach to automotive engineering, making it a compelling choice for environmentally conscious drivers. With its striking presence on the road, the Bigster not only captures attention but also embodies a new era of versatile mobility.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
22100 - 36300 €
|
Pris
24000 - 31000 €
|
|
Forbruk L/100km
5.1 - 6.9 L
|
Forbruk L/100km
4.7 - 7.1 L
|
|
Forbruk kWh/100km
17.10 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
293 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
43.50 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 158 g/km
|
co2
106 - 137 g/km
|
|
Tankkapasitet
44 - 45 L
|
Tankkapasitet
50 - 55 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Varebil
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
2 - 5
|
Seter
5
|
|
Dører
3 - 5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1230 - 1549 kg
|
Egenvekt
1425 - 1547 kg
|
|
Bagasjerom
-
|
Bagasjerom
510 - 667 L
|
|
Lengde
4337 - 4344 mm
|
Lengde
4570 mm
|
|
Bredde
1800 - 1813 mm
|
Bredde
1813 mm
|
|
Høyde
1819 - 1839 mm
|
Høyde
1705 mm
|
|
Maks bagasjerom
2400 - 2900 L
|
Maks bagasjerom
1813 - 1937 L
|
|
Nyttelast
529 - 710 kg
|
Nyttelast
383 - 467 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin, Diesel, Elektrisk
|
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid, LPG
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch, Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
100 - 136 hk
|
Effekt hk
130 - 155 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.7 - 11.2 s
|
|
Maks hastighet
-
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
170 - 290 Nm
|
Dreiemoment
230 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
74 - 100 kW
|
Effekt kW
96 - 115 kW
|
|
Slagvolum
998 - 1499 cm3
|
Slagvolum
1199 - 1799 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E, D, A, F
|
CO2-effektivitetsklasse
E, D, C
|
|
Merke
Ford
|
Merke
Dacia
|
Ford Transit Courier er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.