Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
VW Transporter Bus har et i liten grad prisfortrinn – den starter på 48400 €, mens Ford Tourneo Custom koster 53400 €. Forskjellen er omtrent 4981 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: VW Transporter Bus klarer seg med 0.80 L og er dermed overbevisende mer drivstofføkonomisk enn Ford Tourneo Custom, som bruker 4.10 L. Forskjellen er omtrent 3.30 L per 100 km.
I strømforbruk har VW Transporter Bus fordelen: med 22.40 kWh per 100 km er den minimal mer effektiv enn Ford Tourneo Custom, som bruker 24.20 kWh. Forskjellen er omtrent 1.80 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer VW Transporter Bus nesten umerkelig bedre: den klarer opptil 324 km, omtrent 17 km mer enn Ford Tourneo Custom.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har et overtak – mot . Det tilsvarer en forskjell på omtrent hk.
Når det gjelder toppfart, ligger VW Transporter Bus påfallende foran – den når 200 km/h, mens Ford Tourneo Custom stopper på 150 km/h. Forskjellen er omtrent 50 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: drar kraftigere med mot . Forskjellen er omtrent .
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er VW Transporter Bus klart synlig lettere – 1998 kg mot 2453 kg. Forskjellen er omtrent 455 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Ford Tourneo Custom nesten umerkelig mer plass – 819 L mot 763 L. Forskjellen er omtrent 56 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer VW Transporter Bus klart merkbar bedre – opptil 4005 L, omtrent 2651 L mer enn Ford Tourneo Custom.
I nyttelast vinner VW Transporter Bus merkbar – 1143 kg mot 847 kg. Forskjellen er omtrent 296 kg.
Alt i alt viser VW Transporter Bus seg å være vinner duellen klart og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Ford Tourneo Custom er en praktisk og romslig flerbruksbil som kombinerer komfort og funksjonalitet for både familier og yrkesbrukere. Den kjører presist og føles velbygget, med plass til både bagasje og hobbyutstyr — en solid arbeidshest som samtidig gjør hverdagsreisen mindre kjedelig.
detaljerVW Transporter, ofte bare kalt Transporter, er den trofaste arbeidshesten som tar imot alt du kaster inn i lasterommet uten å mukke og samtidig gjør hverdagslogistikken enklere for deg som kjøper den. Med praktisk innredning, fornuftig komfort og en kjørefølelse som finsliper de lange arbeidsdagene, er den et smart valg for både håndverkere og småbarnsforeldre som liker å ha kontroll (og plass).
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
53400 - 79100 €
|
Pris
48400 - 99300 €
|
|
Forbruk L/100km
4.1 - 8.6 L
|
Forbruk L/100km
0.8 - 9.2 L
|
|
Forbruk kWh/100km
24.2 - 25.2 kWh
|
Forbruk kWh/100km
22.4 - 24.9 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
49 - 307 km
|
Elektrisk rekkevidde
87 - 324 km
|
|
Batterikapasitet
11.8 - 64 kWh
|
Batterikapasitet
11.8 - 63.8 kWh
|
|
co2
0 - 226 g/km
|
co2
0 - 229 g/km
|
|
Tankkapasitet
55 - 63 L
|
Tankkapasitet
45 - 60 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Buss
|
Karosseri
Buss
|
|
Seter
8
|
Seter
4 - 8
|
|
Dører
4 - 5
|
Dører
4 - 5
|
|
Egenvekt
2453 - 2707 kg
|
Egenvekt
1998 - 2620 kg
|
|
Bagasjerom
672 - 819 L
|
Bagasjerom
0 - 763 L
|
|
Lengde
5050 - 5450 mm
|
Lengde
4973 - 5450 mm
|
|
Bredde
2032 mm
|
Bredde
1941 - 2032 mm
|
|
Høyde
1958 - 1959 mm
|
Høyde
1907 - 1997 mm
|
|
Maks bagasjerom
1045 - 1354 L
|
Maks bagasjerom
3672 - 4005 L
|
|
Nyttelast
620 - 847 kg
|
Nyttelast
330 - 1143 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Plug-in hybrid, Elektrisk
|
Motortype
Diesel, Bensin, Plug-in hybrid, Elektrisk
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse, CVT-girkasse, Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
136 - 286 hk
|
Effekt hk
110 - 286 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.4 - 16.9 s
|
|
Maks hastighet
150 km/h
|
Maks hastighet
112 - 200 km/h
|
|
Dreiemoment
360 - 415 Nm
|
Dreiemoment
310 - 415 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
100 - 210 kW
|
Effekt kW
81 - 210 kW
|
|
Slagvolum
1996 - 2488 cm3
|
Slagvolum
1498 - 2488 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, B, A, C
|
CO2-effektivitetsklasse
G, F, B, A
|
|
Merke
Ford
|
Merke
VW
|
Ford Tourneo Custom er tilgjengelig med Forhjulsdrift, Firehjulsdrift eller Bakhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.