@ Ford Motor Company / Ford Media Center
VS

Ford Tourneo Custom vs Mercedes Sprinter Bus – Hvilken modell fungerer best i hverdagen?

Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Ford Tourneo Custom eller Mercedes Sprinter Bus?

Tourneo Custom @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Head-to-Head: Ford Tourneo Custom vs. Mercedes Sprinter Bus

In the competitive landscape of passenger buses, the Ford Tourneo Custom and the Mercedes Sprinter Bus represent two distinct approaches to comfort, power, and innovation. While both vehicles offer robust features suited for different types of travel and transportation needs, they do have key differences in technical capabilities and innovation. Here, we take a closer look at both models to help you decide which one might best meet your needs.

Tourneo Custom @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Performance and Powertrain

The Ford Tourneo Custom is available in a variety of engine types, including diesel, plug-in hybrid, and electric options. It offers an output range of 136 to 286 horsepower and various transmission types such as manual, automatic, CVT, and reduction gearboxes. Ford provides the flexibility of front-wheel, all-wheel, and rear-wheel drive variants, ensuring versatility for different driving conditions.

On the other hand, the Mercedes Sprinter Bus comes with a more traditional diesel engine lineup. It delivers between 114 to 190 horsepower, with rear-wheel and optional all-wheel drive, tailored for robust and enduring performance. It also offers both manual and automatic transmissions, aligning with its focus on straightforward and reliable power delivery.

Tourneo Custom @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Fuel Efficiency and Emission

When it comes to fuel efficiency, the Tourneo Custom provides a range of consumption factors and prioritizes eco-friendliness with options like the plug-in hybrid and electric versions boasting CO2 emissions as low as 0 g/km. The vehicle's electric variants offer a decent range of up to 306 km on a full charge with a 64 kWh battery capacity.

In comparison, the Mercedes Sprinter Bus, while efficient in its diesel offerings with a range of 9.3 to 12.3 L/100km, focuses more on traditional energy without electric variants, reflecting in higher emissions with CO2 figures starting from 244 g/km. It maintains a high level of efficiency for its size but lacks the greener options provided by Ford.

Tourneo Custom @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Interior and Capacity

Both models offer spacious interiors, but the design approach differs. The Tourneo Custom seats eight passengers comfortably, balancing passenger comfort with cargo capacity. Its trunk capacity of up to 819 liters makes it ideal for group travel with luggage in tow.

The Mercedes Sprinter Bus offers a more utilitarian seating configuration with just two standard seats, emphasizing cargo space and customization potential for its interior layout. This could appeal to business users or those who prioritize cargo over passenger seating.

Tourneo Custom @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Dimensions and Practicality

The Tourneo Custom measures up to 5450 mm in length, with a height of 1959 mm, making it adept for urban navigation and compact parking. Its maximum speed is moderated at 150 km/h, aligning with its emphasis on a balanced performance.

Conversely, the Sprinter Bus offers a larger footprint, extending up to 6967 mm in length and a height of up to 2659 mm. Its design focuses on capacity and robust transport capabilities. With a higher top speed of 160 km/h, it provides a balance between size and speed.

Tourneo Custom @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Conclusion

The decision between the Ford Tourneo Custom and the Mercedes Sprinter Bus ultimately depends on your specific needs. If eco-friendliness, modern hybrid technology, and all-rounder versatility appeal to you, the Tourneo Custom stands out. However, if you prioritize traditional robust performance and customization potential for carrying cargo, the Mercedes Sprinter Bus presents a dependable option. Both vehicles have their strengths, offering tailored solutions for diverse transportation demands.

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Kostnader og forbruk

Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.

Mercedes Sprinter Bus har et litt prisfortrinn – den starter på 48300 €, mens Ford Tourneo Custom koster 53400 €. Forskjellen er omtrent 5091 €.

Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Ford Tourneo Custom klarer seg med 4.10 L og er dermed overbevisende mer drivstofføkonomisk enn Mercedes Sprinter Bus, som bruker 9.30 L. Forskjellen er omtrent 5.20 L per 100 km.

Motor og ytelse

Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.

Når det gjelder motoreffekt, har Ford Tourneo Custom et tydelig overtak286 hk mot 190 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 96 hk hk.

Når det gjelder toppfart, ligger Mercedes Sprinter Bus nesten umerkelig foran – den når 159 km/h, mens Ford Tourneo Custom stopper på 150 km/h. Forskjellen er omtrent 9 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Mercedes Sprinter Bus drar lett kraftigere med 450 Nm mot 415 Nm. Forskjellen er omtrent 35 Nm.

Plass og praktiske egenskaper

Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.

Seter: Ford Tourneo Custom tilbyr betydelig flere sitteplasser – 8 mot 2.

Når det gjelder egenvekt, er Mercedes Sprinter Bus nesten umerkelig lettere – 2356 kg mot 2453 kg. Forskjellen er omtrent 97 kg.

I nyttelast vinner Mercedes Sprinter Bus påfallende – 1144 kg mot 847 kg. Forskjellen er omtrent 297 kg.

Hvem vinner duellen?

Ford Tourneo Custom viser seg å være gir konkurrenten liten sjanse og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Ford Tourneo Custom som den mer komplette allrounderen.

fra ca. € 53 400
Tourneo Custom @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Tourneo Custom

  • Motortype : Diesel, Plug-in hybrid, Elektrisk
  • Girkasse : Manuel, Automat
  • Drivtype : Forhjulsdrift, Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
  • Effekt hk : 136 - 286 hk
  • Forbruk L/100km : 4.1 - 8.6 L
  • Forbruk kWh/100km : 24.2 - 25.2 kWh
  • Elektrisk rekkevidde : 49 - 307 km

Ford Tourneo Custom

Ford Tourneo Custom er en praktisk og romslig flerbruksbil som kombinerer komfort og funksjonalitet for både familier og yrkesbrukere. Den kjører presist og føles velbygget, med plass til både bagasje og hobbyutstyr — en solid arbeidshest som samtidig gjør hverdagsreisen mindre kjedelig.

detaljer

Mercedes Sprinter Bus

Mercedes Sprinter-buss er arbeidslivet ditt på hjul: robust, romslig og bygd for å frakte både folk og utstyr uten drama. Den føles trygg og forutsigbar bak rattet, samtidig som den gir fleksibiliteten du trenger for alt fra shuttle og skolekjøring til ombygging til en komfortabel bobil.

detaljer
Ford Tourneo Custom
Mercedes Sprinter Bus
Tourneo Custom @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Kostnader og forbruk

Pris
53400 - 79100 €
Pris
48300 - 65300 €
Forbruk L/100km
4.1 - 8.6 L
Forbruk L/100km
9.3 - 12.3 L
Forbruk kWh/100km
24.2 - 25.2 kWh
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
49 - 307 km
Elektrisk rekkevidde
-
Batterikapasitet
11.8 - 64 kWh
Batterikapasitet
-
co2
0 - 226 g/km
co2
244 - 322 g/km
Tankkapasitet
55 - 63 L
Tankkapasitet
71 L

Mål og karosseri

Karosseri
Buss
Karosseri
Buss
Seter
8
Seter
2
Dører
4 - 5
Dører
4
Egenvekt
2453 - 2707 kg
Egenvekt
2356 - 2559 kg
Bagasjerom
672 - 819 L
Bagasjerom
-
Lengde
5050 - 5450 mm
Lengde
5932 - 6967 mm
Bredde
2032 mm
Bredde
1993 mm
Høyde
1958 - 1959 mm
Høyde
2633 - 2659 mm
Maks bagasjerom
1045 - 1354 L
Maks bagasjerom
-
Nyttelast
620 - 847 kg
Nyttelast
814 - 1144 kg

Motor og ytelse

Motortype
Diesel, Plug-in hybrid, Elektrisk
Motortype
Diesel
Girkasse
Manuel, Automat
Girkasse
Manuel, Automat
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse, CVT-girkasse, Reduksjonsgir
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
Effekt hk
136 - 286 hk
Effekt hk
114 - 190 hk
Akselerasjon 0-100km/t
-
Akselerasjon 0-100km/t
-
Maks hastighet
150 km/h
Maks hastighet
150 - 159 km/h
Dreiemoment
360 - 415 Nm
Dreiemoment
300 - 450 Nm
Antall sylindre
4
Antall sylindre
4
Effekt kW
100 - 210 kW
Effekt kW
84 - 140 kW
Slagvolum
1996 - 2488 cm3
Slagvolum
1950 cm3

Generelt

Modellår
2023 - 2024
Modellår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
G, B, A, C
CO2-effektivitetsklasse
G
Merke
Ford
Merke
Mercedes-Benz
Hvilke drivverksalternativer tilbyr Ford Tourneo Custom?

Ford Tourneo Custom er tilgjengelig med Forhjulsdrift, Firehjulsdrift eller Bakhjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.