Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Fiat Ulysse har et tydelig prisfortrinn – den starter på 42000 €, mens Ford Tourneo Custom koster 53400 €. Forskjellen er omtrent 11382 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Ford Tourneo Custom klarer seg med 4.10 L og er dermed overbevisende mer drivstofføkonomisk enn Fiat Ulysse, som bruker 7.50 L. Forskjellen er omtrent 3.40 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Ford Tourneo Custom et tydelig overtak – 286 hk mot 177 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 109 hk hk.
Når det gjelder toppfart, ligger Fiat Ulysse i liten grad foran – den når 185 km/h, mens Ford Tourneo Custom stopper på 150 km/h. Forskjellen er omtrent 35 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ford Tourneo Custom drar lett kraftigere med 415 Nm mot 400 Nm. Forskjellen er omtrent 15 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 8 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Fiat Ulysse merkbar lettere – 1946 kg mot 2453 kg. Forskjellen er omtrent 507 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Ford Tourneo Custom minimal mer plass – 819 L mot 800 L. Forskjellen er omtrent 19 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Fiat Ulysse lett bedre – opptil 1500 L, omtrent 146 L mer enn Ford Tourneo Custom.
I nyttelast vinner Fiat Ulysse nesten umerkelig – 924 kg mot 847 kg. Forskjellen er omtrent 77 kg.
Ford Tourneo Custom viser seg å være gir konkurrenten liten sjanse og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Ford Tourneo Custom som den mer komplette allrounderen.
Ford Tourneo Custom er en praktisk og romslig flerbruksbil som kombinerer komfort og funksjonalitet for både familier og yrkesbrukere. Den kjører presist og føles velbygget, med plass til både bagasje og hobbyutstyr — en solid arbeidshest som samtidig gjør hverdagsreisen mindre kjedelig.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
53400 - 79100 €
|
Pris
42000 - 57600 €
|
|
Forbruk L/100km
4.1 - 8.6 L
|
Forbruk L/100km
7.5 - 7.6 L
|
|
Forbruk kWh/100km
24.2 - 25.2 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
49 - 307 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
11.8 - 64 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 226 g/km
|
co2
196 - 198 g/km
|
|
Tankkapasitet
55 - 63 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Buss
|
Karosseri
Buss
|
|
Seter
8
|
Seter
7 - 8
|
|
Dører
4 - 5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2453 - 2707 kg
|
Egenvekt
1946 - 1977 kg
|
|
Bagasjerom
672 - 819 L
|
Bagasjerom
450 - 800 L
|
|
Lengde
5050 - 5450 mm
|
Lengde
4981 - 5331 mm
|
|
Bredde
2032 mm
|
Bredde
2010 mm
|
|
Høyde
1958 - 1959 mm
|
Høyde
1890 mm
|
|
Maks bagasjerom
1045 - 1354 L
|
Maks bagasjerom
900 - 1500 L
|
|
Nyttelast
620 - 847 kg
|
Nyttelast
924 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Plug-in hybrid, Elektrisk
|
Motortype
Diesel
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse, CVT-girkasse, Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
136 - 286 hk
|
Effekt hk
177 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
|
Maks hastighet
150 km/h
|
Maks hastighet
185 km/h
|
|
Dreiemoment
360 - 415 Nm
|
Dreiemoment
400 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
100 - 210 kW
|
Effekt kW
130 kW
|
|
Slagvolum
1996 - 2488 cm3
|
Slagvolum
1997 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, B, A, C
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Merke
Ford
|
Merke
Fiat
|
Ford Tourneo Custom er tilgjengelig med Forhjulsdrift, Firehjulsdrift eller Bakhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.