@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Dacia / Renault Group Media
VS

Ford Tourneo Custom vs Dacia Bigster – Hvilken bil er det beste valget?

Enten du ser etter en bil til hverdagsbruk, familie eller lange turer – her ser du forskjellene.
Finn ut om Ford Tourneo Custom eller Dacia Bigster passer best til din livsstil.

Ford Tourneo Custom

Dacia Bigster

5 (1 Anmeldelser)
vurder

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Tourneo Custom @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Kostnader og forbruk

Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.

Dacia Bigster har et betydelig prisfortrinn – den starter på 24000 €, mens Ford Tourneo Custom koster 53400 €. Forskjellen er omtrent 29382 €.

Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Ford Tourneo Custom klarer seg med 4.10 L og er dermed litt mer drivstofføkonomisk enn Dacia Bigster, som bruker 4.70 L. Forskjellen er omtrent 0.60 L per 100 km.

Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Motor og ytelse

Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.

Når det gjelder motoreffekt, har Ford Tourneo Custom et tydelig overtak – 286 hk mot 155 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 131 hk hk.

Når det gjelder toppfart, ligger Dacia Bigster i liten grad foran – den når 180 km/h, mens Ford Tourneo Custom stopper på 150 km/h. Forskjellen er omtrent 30 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ford Tourneo Custom drar overbevisende kraftigere med 415 Nm mot 230 Nm. Forskjellen er omtrent 185 Nm.

Tourneo Custom @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Plass og praktiske egenskaper

Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.

Seter: Ford Tourneo Custom tilbyr klart synlig flere sitteplasser – 8 mot 5.

Når det gjelder egenvekt, er Dacia Bigster tydelig lettere – 1425 kg mot 2453 kg. Forskjellen er omtrent 1028 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Ford Tourneo Custom i liten grad mer plass – 819 L mot 667 L. Forskjellen er omtrent 152 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer Dacia Bigster tydelig bedre – opptil 1937 L, omtrent 583 L mer enn Ford Tourneo Custom.

I nyttelast vinner Ford Tourneo Custom overbevisende – 847 kg mot 467 kg. Forskjellen er omtrent 380 kg.

Hvem vinner duellen?

Ford Tourneo Custom viser seg å være vinner duellen klart og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Ford Tourneo Custom som den mer komplette allrounderen.

Ford Tourneo Custom
Dacia Bigster

Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse

Motor og ytelse
Vis detaljert analyse

Mål og karosseri
Vis detaljert analyse
fra ca. € 53 400
Tourneo Custom @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Tourneo Custom

  • Motortype : Diesel, Plug-in hybrid, Elektrisk
  • Girkasse : Manuel, Automat
  • Drivtype : Forhjulsdrift, Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
  • Effekt hk : 136 - 286 hk
  • Forbruk L/100km : 4.1 - 8.6 L
  • Forbruk kWh/100km : 24.2 - 25.2 kWh
  • Elektrisk rekkevidde : 49 - 307 km
detaljer

Ford Tourneo Custom

Ford Tourneo Custom er en praktisk og romslig flerbruksbil som kombinerer komfort og funksjonalitet for både familier og yrkesbrukere. Den kjører presist og føles velbygget, med plass til både bagasje og hobbyutstyr — en solid arbeidshest som samtidig gjør hverdagsreisen mindre kjedelig.

detaljer
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_01-LOW @ Ford Motor Company / Ford Media Center
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_02-LOW @ Ford Motor Company / Ford Media Center
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_03-LOW @ Ford Motor Company / Ford Media Center
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_04-LOW @ Ford Motor Company / Ford Media Center
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_INTERIOR_04-LOW @ Ford Motor Company / Ford Media Center
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_INTERIOR_05-LOW @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Dacia Bigster

5 (1 Anmeldelser)
vurder

Dacia Bigster opptrer som et friskt pust i SUV-klassen — robust i uttrykket, praktisk i løsningene og overraskende sjarmerende. Den er laget for dem som vil ha mye bil for pengene, med plass til alt fra barnevogn til surfebrett og et prisnivå som får smilet fram uten glitter.

detaljer
2d8a1550-modifier @ Dacia / Renault Group Media
2d8a1611-modifier @ Dacia / Renault Group Media
2d8a1866-avecaccentuation-bruit @ Dacia / Renault Group Media
dsf0057-verbessert-rr @ Dacia / Renault Group Media
2d8a1817 @ Dacia / Renault Group Media

Anmeldelser Ford Tourneo Custom

Anmeldelser Dacia Bigster

5 (1 Anmeldelser)
vurder

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
Ford Tourneo Custom
Dacia Bigster
Tourneo Custom @ Ford Motor Company / Ford Media Center
Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Kostnader og forbruk
Pris
53400 - 79100 €
Pris
24000 - 31000 €
Forbruk L/100km
4.1 - 8.6 L
Forbruk L/100km
4.7 - 7.1 L
Forbruk kWh/100km
24.2 - 25.2 kWh
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
49 - 307 km
Elektrisk rekkevidde
-
Batterikapasitet
11.8 - 64 kWh
Batterikapasitet
-
co2
0 - 226 g/km
co2
106 - 137 g/km
Tankkapasitet
55 - 63 L
Tankkapasitet
50 - 55 L

Mål og karosseri
Karosseri
Buss
Karosseri
SUV
Seter
8
Seter
5
Dører
4 - 5
Dører
5
Egenvekt
2453 - 2707 kg
Egenvekt
1425 - 1547 kg
Bagasjerom
672 - 819 L
Bagasjerom
510 - 667 L
Lengde
5050 - 5450 mm
Lengde
4570 mm
Bredde
2032 mm
Bredde
1813 mm
Høyde
1958 - 1959 mm
Høyde
1705 mm
Maks bagasjerom
1045 - 1354 L
Maks bagasjerom
1813 - 1937 L
Nyttelast
620 - 847 kg
Nyttelast
383 - 467 kg

Motor og ytelse
Motortype
Diesel, Plug-in hybrid, Elektrisk
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid, LPG
Girkasse
Manuel, Automat
Girkasse
Manuel, Automat
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse, CVT-girkasse, Reduksjonsgir
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
Drivtype
Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
Effekt hk
136 - 286 hk
Effekt hk
130 - 155 hk
Akselerasjon 0-100km/t
-
Akselerasjon 0-100km/t
9.7 - 11.2 s
Maks hastighet
150 km/h
Maks hastighet
180 km/h
Dreiemoment
360 - 415 Nm
Dreiemoment
230 Nm
Antall sylindre
4
Antall sylindre
3 - 4
Effekt kW
100 - 210 kW
Effekt kW
96 - 115 kW
Slagvolum
1996 - 2488 cm3
Slagvolum
1199 - 1799 cm3

Generelt
Modellår
2023 - 2024
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklasse
G, B, A, C
CO2-effektivitetsklasse
E, D, C
Merke
Ford
Merke
Dacia

Lignende bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Hvilke drivverksalternativer tilbyr Ford Tourneo Custom?

Ford Tourneo Custom er tilgjengelig med Forhjulsdrift, Firehjulsdrift eller Bakhjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.

do not click