Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Ford Ranger har et i liten grad prisfortrinn – den starter på 43800 €, mens Volvo EX40 koster 50000 €. Forskjellen er omtrent 6210 €.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Volvo EX40 betydelig bedre: den klarer opptil 576 km, omtrent 534 km mer enn Ford Ranger.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Volvo EX40 et klart synlig overtak – 442 hk mot 292 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 150 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Volvo EX40 overbevisende raskere – 4.60 s mot 7.90 s. Forskjellen er omtrent 3.30 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Ford Ranger minimal foran – den når 190 km/h, mens Volvo EX40 stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 10 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ford Ranger drar lett kraftigere med 697 Nm mot 670 Nm. Forskjellen er omtrent 27 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Volvo EX40 lett lettere – 2040 kg mot 2082 kg. Forskjellen er omtrent 42 kg.
I nyttelast vinner Ford Ranger betydelig – 1108 kg mot 480 kg. Forskjellen er omtrent 628 kg.
Volvo EX40 viser seg å være vinner duellen klart og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Volvo EX40 som den mer komplette allrounderen.
Ford Ranger er en robust og praktisk pickup som takler både tung jobb på byggeplassen og komfortabel helgetur til hytta. Den kombinerer solid byggkvalitet med moderne utstyr og ser fortsatt tøff ut i gjørma — en arbeidskamerat som også liker å være med på moro.
detaljerVolvo EX40 føles som en liten, luksuriøs suv med skandinavisk ro i formen og en førermaskin som kombinerer silkemyk komfort med overraskende smidighet. Den er smart pakket for hverdagsbruk med intuitiv teknologi og den trygge kvaliteten du forventer fra merket — perfekt for bykjøring og helgeturer uten stress.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
43800 - 83800 €
|
Pris
50000 - 67900 €
|
|
Forbruk L/100km
3.1 - 13.8 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
16.6 - 17.6 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
42 km
|
Elektrisk rekkevidde
480 - 576 km
|
|
Batterikapasitet
11.80 kWh
|
Batterikapasitet
67 - 79 kWh
|
|
co2
70 - 315 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
80 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Pickup
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
2 - 5
|
Seter
5
|
|
Dører
2 - 4
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2082 - 2511 kg
|
Egenvekt
2040 - 2170 kg
|
|
Bagasjerom
-
|
Bagasjerom
410 L
|
|
Lengde
5370 - 5420 mm
|
Lengde
4440 mm
|
|
Bredde
1918 - 1968 mm
|
Bredde
1863 mm
|
|
Høyde
1868 - 1922 mm
|
Høyde
1647 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
1286 - 1400 L
|
|
Nyttelast
676 - 1108 kg
|
Nyttelast
430 - 480 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Bensin, Plug-in hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
170 - 292 hk
|
Effekt hk
238 - 442 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.9 - 12.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.6 - 7.3 s
|
|
Maks hastighet
180 - 190 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
405 - 697 Nm
|
Dreiemoment
420 - 670 Nm
|
|
Antall sylindre
4 - 6
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
125 - 215 kW
|
Effekt kW
175 - 325 kW
|
|
Slagvolum
1996 - 2993 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Ford
|
Merke
Volvo
|
Modellen tilbys med Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.