Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Ford Ranger eller Isuzu D-Max?
Ford Ranger (Pickup) kommer med en Diesel, Bensin eller Plug-in hybrid-motor og Manuel eller Automat girkasse. Til sammenligning er Isuzu D-Max (Pickup) utstyrt med en Diesel-motor og Automat girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Ford Ranger og Isuzu D-Max – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 292 hk hk i Ford Ranger eller 163 hk hk i Isuzu D-Max er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 3.10 L per 100 km for Ford Ranger og 8.70 L for Isuzu D-Max.
Prisene starter fra 40200 € for Ford Ranger, mens Isuzu D-Max er tilgjengelig fra 40000 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
In the competitive midsize pickup segment, the Ford Ranger and Isuzu D-Max offer robust performance and versatility for both work and recreation. The Ranger impresses with its powerful engine options and advanced technology features, while the D-Max is renowned for its durability and off-road capabilities. Ultimately, choosing between these two popular trucks boils down to personal preference and the specific needs of the driver.
Ranger har etablert seg som en av de mest allsidige pick-upene på markedet, perfekt for både arbeid og fritid. Den robuste designen kombinert med moderne teknologi gir en tilfredsstillende kjøreopplevelse, enten du navigerer i bytrafikken eller tar deg ut i naturen. Med god lastekapasitet og komfortable sitteplasser er Ranger et utmerket valg for de som trenger både funksjonalitet og stil.
detaljerD-Max har etablert seg som en solid aktør i pickup-segmentet, med sin robuste design og imponerende kjøreegenskaper. Med et fokus på både komfort og funksjonalitet, er denne bilen ideell for både arbeid og fritid. D-Max skiller seg også ut med sitt moderne interiør og avanserte infotainmentsystem, som gjør hver kjøretur til en fornøyelse.
detaljerWhen it comes to rugged pickup trucks, two names frequently stand out: the Ford Ranger and the Isuzu D-Max. Both vehicles offer robust capabilities, innovative features, and a reputation for enduring performance. However, they cater to different preferences and needs within the truck segment. This article dives into the technical aspects and innovations of these two popular models to help potential buyers make an informed choice.
From a design perspective, both the Ford Ranger and Isuzu D-Max showcase a muscular appearance typical of modern pickups. The Ranger measures approximately 5370 mm in length, 1918 mm in width, and stands at a height of 1884 mm. In contrast, the D-Max is slightly shorter, measuring around 5310 mm in length, 1810 mm in width, and 1770 mm in height. This variance in dimensions might affect maneuverability and load capacity, depending on user requirements.
The Ford Ranger offers several engine options, including diesel and petrol varieties, with power outputs ranging from 170 HP to a commanding 292 HP. This diverse range allows consumers to select a model tailored to their performance expectations. On the other hand, the Isuzu D-Max features a single diesel engine producing a maximum of 163 HP. While the D-Max provides respectable power, the Ranger's superior horsepower options cater to those needing more robust towing and hauling performance.
In terms of fuel efficiency, the Ranger's consumption ranges from 8.4 to 10.6 L/100km, while the D-Max sits at a slightly more economical 8.1 to 9.2 L/100km. Though the D-Max generally offers better fuel economy, this trade-off must be weighed against the higher performance potential of the Ranger.
Both vehicles come equipped with a choice of manual or automatic transmissions. The Ford Ranger features an all-wheel-drive system that enhances traction and stability in variable terrains, making it ideal for adventurous drivers. In contrast, the D-Max offers both rear-wheel drive and all-wheel drive options, allowing buyers to select a configuration that best suits their driving habits and usage scenarios.
The Ford Ranger displays impressive acceleration figures, with some variants reaching 0-100 km/h in as little as 7.9 seconds. Conversely, the D-Max, with an acceleration time of 12.6 seconds, lags behind the Ranger in this aspect. However, both trucks share a top speed of 180 km/h, indicating that they are suitable for both highway cruising and off-road adventures.
When it comes to load-carrying capacity, the D-Max takes the edge with a payload configuration reaching up to 1130 kg in some variants, compared to the Ranger's maximum payload of 1108 kg. This aspect makes the D-Max a solid choice for users looking for maximum hauling capabilities.
Innovation plays a crucial role in the modern pickup segment. The Ford Ranger is equipped with advanced safety features, including adaptive cruise control, lane-keeping assist, and a comprehensive infotainment system featuring Ford's SYNC technology. These options enhance safety and connectivity for drivers and passengers alike.
On the other hand, the Isuzu D-Max emphasizes reliability and ruggedness within its design, incorporating essential features like advanced braking systems and a robust chassis that endures tough conditions. While it may not boast the same level of high-tech gadgets as the Ranger, it appeals to those who prioritize durability over extravagance.
Choosing between the Ford Ranger and Isuzu D-Max ultimately depends on your needs and preferences. If you seek a vehicle with a range of powerful engine options, cutting-edge technology, and superior performance metrics, the Ranger is an excellent choice. However, if your priority is a dependable workhorse with impressive payload capacity and effective fuel efficiency, the D-Max shines brightly. Both vehicles have their strengths, making them worthy contenders in the competitive pickup market.
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
---|---|
Pris
40200 - 80300 €
|
Pris
40000 - 58500 €
|
Forbruk L/100km
3.1 - 13.8 L
|
Forbruk L/100km
8.7 - 9 L
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Elektrisk rekkevidde
50 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Batterikapasitet
11.80 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
co2
70 - 315 g/km
|
co2
228 - 235 g/km
|
Tankkapasitet
80 L
|
Tankkapasitet
76 L
|
Mål og karosseri |
|
---|---|
Karosseri
Pickup
|
Karosseri
Pickup
|
Seter
2 - 5
|
Seter
2 - 5
|
Dører
2 - 4
|
Dører
2 - 4
|
Egenvekt
2082 - 2486 kg
|
Egenvekt
1905 - 2110 kg
|
Bagasjerom
-
|
Bagasjerom
-
|
Lengde
5370 - 5420 mm
|
Lengde
5280 - 5320 mm
|
Bredde
1918 - 1968 mm
|
Bredde
1810 - 1870 mm
|
Høyde
1868 - 1922 mm
|
Høyde
1770 - 1790 mm
|
Nyttelast
676 - 1108 kg
|
Nyttelast
990 - 1095 kg
|
Motor og ytelse |
|
---|---|
Motortype
Diesel, Bensin, Plug-in hybrid
|
Motortype
Diesel
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Effekt hk
170 - 292 hk
|
Effekt hk
163 hk
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.9 - 12.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
12.60 s
|
Maks hastighet
180 - 190 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
Dreiemoment
405 - 697 Nm
|
Dreiemoment
360 Nm
|
Antall sylindre
4 - 6
|
Antall sylindre
4
|
Effekt kW
125 - 215 kW
|
Effekt kW
120 kW
|
Slagvolum
1996 - 2993 cm3
|
Slagvolum
1898 cm3
|
Generelt |
|
---|---|
Modellår
2022 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
CO2-effektivitetsklasse
G, B
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
Merke
Ford
|
Merke
Isuzu
|
Ford Ranger har lenge vært kjent som en av de mest robuste og allsidige pickupene på markedet. Med sin imponerende kombinasjon av ytelse, komfort og avanserte teknologier, har Ranger nå blitt et populært valg for både yrkesdrivende og friluftsentusiaster. I denne artikkelen tar vi en nærmere titt på de tekniske aspektene og innovative funksjonene som gjør Ranger til et utmerket valg.
Ranger-modellen er tilgjengelig med forskjellige motoralternativer, hvoriblandt den 2.0 EcoBlue dieselmotoren tilbys i ulike konfigurasjoner. Du finner motorserier med 170 eller 205 hestekrefter, samt en kraftigere 3.0 EcoBlue dieselmotor med 240 hestekrefter. Uansett valg, kan du forvente en flott balanse mellom kraft og drivstoffeffektivitet, spesielt med forbrukstall som varierer fra 8.4 til 10.6 liter per 100 kilometer.
Ford Ranger er utstyrt med et avansert firehjulsdriftssystem som sikrer optimalt veigrep under alle forhold. Den er tilgjengelig med både manuell og automatisk girkasse, noe som gir føreren fleksibilitet til å velge den kjørestilen som passer best for dem. Med automatisk girkasse oppnår Ranger også imponerende akselerasjon fra 0 til 100 km/t på bare 8.7 sekunder i Raptor-modellen.
Ranger tilbyr en robust og romslig design med en lengde på opptil 5420 mm og en bredde på 1968 mm. Dette gir ikke bare god plass til passasjerer, men også en generøs lastekapasitet. Med en nyttelast på opptil 1108 kg kan Ranger håndtere tung last, noe som gjør den perfekt for arbeid og friluftsliv.
Fords fokus på føreropplevelse syntes tydelig i Ranger, som er utstyrt med en rekke moderne fasiliteter. Infotainmentsystemet har støtte for både Apple CarPlay og Android Auto, slik at føreren kan holde seg tilkoblet underveis. Sikkerhetsfunksjoner som automatisk nødbrems og sporvakt gir ekstra trygghet på veien.
Med et konstant fokus på bærekraft, leverer Ranger imponerende CO2-utslipp, noe som setter den i klasse G for effektivitet. Den består også av alternativer som reduserer drivstoffforbruket, noe som er et pluss for både lommeboken og miljøet.
Ford Ranger er en pickup som kombinerer styrke, kjøreegenskaper og moderne teknologi på en imponerende måte. Enten du trenger en pålitelig arbeidsbil eller en robust følgesvenn for helgeturer, er Ranger et utmerket valg. Med et bredt spekter av motoralternativer og innovative funksjoner er det ingen tvil om at Ranger fortsatt vil være en favoritt blant bilkjøpere i årene som kommer.
Isuzu D-Max er en pickup som skiller seg ut med sin robuste design og imponerende tekniske egenskaper. Den har vært et populært valg blant både privatkunder og profesjonelle brukere thanks til sin allsidighet og pålitelighet. Den nyeste modellen tilbyr en kombinasjon av komfort, ytelse og innovasjoner som setter standarden i segmentet.
Den nyeste Isuzu D-Max er drevet av en 1,9 liters dieselmotor som leverer 163 hestekrefter. Med et dreiemoment på 360 Nm gir motoren både kraft og effektivitet under alle kjøreforhold. Bilens akselerasjon fra 0 til 100 km/t er på 12,6 sekunder, noe som er imponerende for en pickup av denne størrelsen.
D-Max er tilgjengelig i både bakhjulsdrift og firehjulsdrift, noe som gjør den allsidig nok til å håndtere både urbane omgivelser og mer utfordrende terreng. Den tilbys med både manuell og automatisk girkasse, som tilfredsstiller kravene til ulike sjåfører. Den manuelle versjonen gir en drivstofforbruk på omtrent 8.1 til 9.2 l/100 km, avhengig av modellen.
En av de mest bemerkelsesverdige innovasjonene i den nyeste D-Max er dens avanserte sikkerhetsteknologi. Med funksjoner som kollisjonsvarsling, blindsonesensorer og ryggekamera, setter D-Max sikkerheten i førersetet. I tillegg tilbyr den også et moderne infotainmentsystem med berøringsskjerm, Bluetooth og navigasjon, som gjør kjøreopplevelsen både praktisk og underholdende.
Designet av D-Max er både funksjonelt og stilrent. Den har robuste linjer og en grasiøs profil som gir et sporty preg. Innvendig er det romslige kabiner med plass til opptil fem personer, avhengig av variant. Setene er designet for komfort på lange kjøreturer, og det er god lagringsplass for personlige eiendeler og utstyr.
Isuzu har også fokusert på drivstoffeffektivitet og reduserte utslipp med D-Max. CO2-utslippet ligger mellom 212 og 241 g/km, avhengig av konfigurasjon, og det er implementert teknologi for å oppfylle strengere miljøstandarder. Med en drivstofftank på 76 liter, er D-Max også godt rustet for lengre avstander uten hyppige stopp for påfylling.
Isuzu D-Max er mer enn bare en arbeidsbil. Den kombinerer kraft, teknologi og stil på en måte som gjør den til et utmerket valg for både familier og profesjonelle. Med de mange varianter og alternativer tilgjengelig, kan D-Max tilpasses for å møte behovene til enhver sjåfør. Enten det er for fritid, arbeid eller en kombinasjon av begge, leverer D-Max en robust og pålitelig ytelse som er vanskelig å konkurrere med.
Tilgjengelig som Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.