Enten du ser etter en bil til hverdagsbruk, familie eller lange turer – her ser du forskjellene.
Finn ut om Ford Puma eller Toyota Yaris Cross passer best til din livsstil.
Når det kommer til kompakte SUV-er, står valget ofte mellom Ford Puma og Toyota Yaris Cross. Begge bilene er attraktive alternativer for dem som ønsker en blanding av stil, effektivitet og praktikalitet. I denne artikkelen tar vi en nærmere titt på hva disse bilene har å tilby i form av tekniske detaljer og innovasjoner.
Ford Puma utstråler et moderne design med en lengde på mellom 4186 mm og 4226 mm, en bredde på 1805 mm, og en høyde på opp til 1555 mm. Toyota Yaris Cross er noe mer kompakt med en lengde på 4180 mm, en bredde på 1765 mm, og en høyde på 1595 mm. Begge modellene har 5 dører, som gir enkel tilgang til kupéen.
Ford Puma tilbyr en interessant motorportefølje med både bensin MHEV (mild hybrid) og elektriske alternativer. Ytelsene varierer fra 125 til 168 hestekrefter, med akselerasjonsverdier fra 9,8 til imponerende 7,4 sekunder fra 0-100 km/t. Toyota Yaris Cross, på den andre siden, er utstyrt med en full hybrid motor som leverer mellom 116 og 130 hestekrefter, og akselrerer fra 0-100 km/t på mellom 11,2 og 10,7 sekunder.
Puma kan skryte av et drivstofforbruk på mellom 5,4 og 6 liter per 100 kilometer for bensinutgaver, og for elektrisk kjøring er forbruket på 13,1 kWh per 100 km med en elektrisk rekkevidde på opptil 376 km. Yaris Cross utmerker seg med et lavt forbruk på mellom 4,5 og 4,8 liter per 100 kilometer, noe som gjør den til et attraktivt valg for de miljøbevisste bilistene. Begge modellene scorer høyt på CO2 effektivitet, men Yaris Cross har en ledende plass med "C" på CO2-effektivitetsskalaen.
Innvendig er begge bilene designet for komfort og funksjonalitet, med plass til 5 passasjerer. Ford Puma tilbyr mer bagasjeplass med en maks kapasitets på opptil 523 liter, mens Yaris Cross tilbyr 397 liter, avhengig av modellspesifikasjonen. Dette kan være en viktig faktor for familier som ofte reiser med mye bagasje.
Begge bilene viser tydelig engasjement for bærekraft med sine effektive motorer og lave utslipp. Ford Puma tar et ekstra skritt med sitt elektriske alternativ, mens Toyota Yaris Cross fortsetter å dra nytte av sin effektive hybridteknologi. Valget mellom de to koker ned til preferanser når det gjelder spesifikasjoner og hva kjøperen verdsetter mest i en kompakt SUV.
Begge bilene byr på førsteklasses teknologi og innovasjon for å møte kravene i det moderne bilmarkedet. Hva vil du velge - den innovative Ford Puma eller den drivstoffbesparende Toyota Yaris Cross?
Kostnader og forbruk: Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Toyota Yaris Cross har et nesten umerkelig prisfortrinn – den starter på 27600 €, mens Ford Puma koster 28900 €. Forskjellen er omtrent 1260 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Toyota Yaris Cross klarer seg med 4.50 L og er dermed tydelig mer drivstofføkonomisk enn Ford Puma, som bruker 5.40 L. Forskjellen er omtrent 0.90 L per 100 km.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Ford Puma et påfallende overtak – 168 hk mot 130 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 38 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ford Puma tydelig raskere – 7.40 s mot 10.70 s. Forskjellen er omtrent 3.30 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Ford Puma i liten grad foran – den når 210 km/h, mens Toyota Yaris Cross stopper på 170 km/h. Forskjellen er omtrent 40 km/h.
Plass og praktiske egenskaper: Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Toyota Yaris Cross noe lettere – 1180 kg mot 1316 kg. Forskjellen er omtrent 136 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Ford Puma tydelig mer plass – 523 L mot 397 L. Forskjellen er omtrent 126 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Ford Puma noe bedre – opptil 1283 L, omtrent 186 L mer enn Toyota Yaris Cross.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Toyota Yaris Cross nesten umerkelig – 510 kg mot 469 kg. Forskjellen er omtrent 41 kg.
Vår konklusjon: Ford Puma viser seg å være gir konkurrenten liten sjanse og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Ford Puma som den mer komplette allrounderen.
Ford Puma har gjort et sterkt inntrykk i SUV-segmentet med sitt stilige design og sporty karakter. Den kombinerer praktisk plass med en behagelig kjøreopplevelse, noe som gjør den til et populært valg for både bykjøring og lengre turer. Med fokus på bærekraft og moderne teknologi, viser Puma at det er mulig å være både miljøvennlig og morsom å kjøre.
detaljerToyota Yaris Cross kombinerer kompakt størrelse med et sporty design, noe som gjør den til en ideell bybil. Med høyere bakkeklaring og brennstoffeffektive motoralternativer, er denne SUV-en både praktisk og stilfull. Interiøret tilbyr moderne teknologi og komfortable sitteplasser, som gjør kjøreturen både behagelig og underholdende.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
28900 - 42400 €
|
Pris
27600 - 40000 €
|
|
Forbruk L/100km
5.4 - 5.9 L
|
Forbruk L/100km
4.5 - 4.8 L
|
|
Forbruk kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
361 - 376 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
43 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 135 g/km
|
co2
101 - 108 g/km
|
|
Tankkapasitet
42 L
|
Tankkapasitet
36 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1316 - 1563 kg
|
Egenvekt
1180 - 1290 kg
|
|
Bagasjerom
456 - 523 L
|
Bagasjerom
320 - 397 L
|
|
Lengde
4186 - 4226 mm
|
Lengde
4180 mm
|
|
Bredde
1805 mm
|
Bredde
1765 mm
|
|
Høyde
1550 - 1555 mm
|
Høyde
1595 mm
|
|
Maks bagasjerom
1216 - 1283 L
|
Maks bagasjerom
1097 L
|
|
Nyttelast
367 - 469 kg
|
Nyttelast
485 - 510 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV
|
Motortype
Full hybrid
|
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
125 - 168 hk
|
Effekt hk
116 - 130 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.4 - 9.8 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
10.7 - 11.3 s
|
|
Maks hastighet
160 - 210 km/h
|
Maks hastighet
170 km/h
|
|
Dreiemoment
170 - 290 Nm
|
Dreiemoment
-
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
3
|
|
Effekt kW
92 - 124 kW
|
Effekt kW
85 - 96 kW
|
|
Slagvolum
999 cm3
|
Slagvolum
1490 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
|
Merke
Ford
|
Merke
Toyota
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.