@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
VS

Ford Puma vs SEAT Ateca – Forskjeller og priser sammenlignet

Sammenlign ytelse (168 hk vs 150 hk), bagasjerom og pris (28900 € vs 29300 €) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Ford Puma eller SEAT Ateca.

Ford Puma

2 (7 Anmeldelser)
vurder

SEAT Ateca

5 (1 Anmeldelser)
vurder

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Kostnader og forbruk

Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.

Ford Puma har et lett prisfortrinn – den starter på 28900 €, mens SEAT Ateca koster 29300 €. Forskjellen er omtrent 390 €.

Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: SEAT Ateca klarer seg med 4.90 L og er dermed i liten grad mer drivstofføkonomisk enn Ford Puma, som bruker 5.40 L. Forskjellen er omtrent 0.50 L per 100 km.

Ateca @ SEAT S.A. / SEAT Media Center

Motor og ytelse

Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.

Når det gjelder motoreffekt, har Ford Puma et en smule overtak – 168 hk mot 150 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 18 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ford Puma klart synlig raskere – 7.40 s mot 9 s. Forskjellen er omtrent 1.60 s sekunder.

Når det gjelder toppfart, ligger Ford Puma lett foran – den når 210 km/h, mens SEAT Ateca stopper på 202 km/h. Forskjellen er omtrent 8 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: SEAT Ateca drar noe kraftigere med 360 Nm mot 290 Nm. Forskjellen er omtrent 70 Nm.

Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Plass og praktiske egenskaper

Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.

Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .

Når det gjelder egenvekt, er Ford Puma nesten umerkelig lettere – 1316 kg mot 1345 kg. Forskjellen er omtrent 29 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Ford Puma minimal mer plass – 523 L mot 510 L. Forskjellen er omtrent 13 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer SEAT Ateca klart synlig bedre – opptil 1604 L, omtrent 321 L mer enn Ford Puma.

I nyttelast vinner SEAT Ateca noe – 525 kg mot 469 kg. Forskjellen er omtrent 56 kg.

Hvem stikker av med seieren?

Alt i alt viser Ford Puma seg å være avgjør duellen med minst mulig margin og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.

fra ca. € 28 900
Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Puma

  • Motortype : Elektrisk, Bensin MHEV
  • Girkasse : Automat, Manuel
  • Drivtype : Forhjulsdrift
  • Effekt hk : 125 - 168 hk
  • Forbruk L/100km : 5.4 - 5.9 L
  • Forbruk kWh/100km : 13.1 - 13.9 kWh
  • Elektrisk rekkevidde : 361 - 376 km
detaljer
Ford Puma
SEAT Ateca

Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse

Motor og ytelse
Vis detaljert analyse

Mål og karosseri
Vis detaljert analyse

Ford Puma

2 (7 Anmeldelser)
vurder

Ford Puma er en kvikk og stilfull crossover som kombinerer sporty linjer med praktisk hverdagskomfort, og gir god dose personlighet til by- og landeveiskjøring. Den føles lett å kjøre, byr på fleksible løsninger i bagasjerommet og er et smart valg for deg som vil ha noe morsomt uten unødvendig krøll.

detaljer
FORD_2020_PUMA_ST_02 @ Ford Motor Company / Ford Media Center
FORD_2020_PUMA_ST_07 @ Ford Motor Company / Ford Media Center
FORD_2020_PUMA_ST_11 @ Ford Motor Company / Ford Media Center
FORD_2020_PUMA_ST_29 @ Ford Motor Company / Ford Media Center

SEAT Ateca

5 (1 Anmeldelser)
vurder

SEAT Ateca er en praktisk og livlig SUV som kombinerer skarp design med hverdagskomfort. Den føles smidig på veien, har gjennomtenkte løsninger i kabinen og gir deg masse bil for pengene — en solid allrounder med et snev av spansk temperament.

detaljer
SEAT-Ateca-2020_36_HQ @ SEAT S.A. / SEAT Media Center
SEAT-Ateca_012 @ SEAT S.A. / SEAT Media Center
SEAT-Ateca_011 @ SEAT S.A. / SEAT Media Center
SEAT-Ateca_006 @ SEAT S.A. / SEAT Media Center
SEAT-Ateca_004 @ SEAT S.A. / SEAT Media Center

Anmeldelser Ford Puma

2 (7 Anmeldelser)
vurder

Anmeldelser SEAT Ateca

5 (1 Anmeldelser)
vurder

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
Ford Puma
SEAT Ateca
Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ateca @ SEAT S.A. / SEAT Media Center

Kostnader og forbruk
Pris
28900 - 42400 €
Pris
29300 - 43100 €
Forbruk L/100km
5.4 - 5.9 L
Forbruk L/100km
4.9 - 6.4 L
Forbruk kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
361 - 376 km
Elektrisk rekkevidde
-
Batterikapasitet
43 kWh
Batterikapasitet
-
co2
0 - 135 g/km
co2
129 - 144 g/km
Tankkapasitet
42 L
Tankkapasitet
50 L

Mål og karosseri
Karosseri
SUV
Karosseri
SUV
Seter
5
Seter
5
Dører
5
Dører
5
Egenvekt
1316 - 1563 kg
Egenvekt
1345 - 1514 kg
Bagasjerom
456 - 523 L
Bagasjerom
510 L
Lengde
4186 - 4226 mm
Lengde
4381 mm
Bredde
1805 mm
Bredde
1841 mm
Høyde
1550 - 1555 mm
Høyde
1601 mm
Maks bagasjerom
1216 - 1283 L
Maks bagasjerom
1604 L
Nyttelast
367 - 469 kg
Nyttelast
516 - 525 kg

Motor og ytelse
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV
Motortype
Bensin, Diesel
Girkasse
Automat, Manuel
Girkasse
Manuel, Automat
Gir detalj
Reduksjonsgir, Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
Drivtype
Forhjulsdrift
Drivtype
Forhjulsdrift
Effekt hk
125 - 168 hk
Effekt hk
116 - 150 hk
Akselerasjon 0-100km/t
7.4 - 9.8 s
Akselerasjon 0-100km/t
9 - 11 s
Maks hastighet
160 - 210 km/h
Maks hastighet
183 - 202 km/h
Dreiemoment
170 - 290 Nm
Dreiemoment
200 - 360 Nm
Antall sylindre
3
Antall sylindre
3 - 4
Effekt kW
92 - 124 kW
Effekt kW
85 - 110 kW
Slagvolum
999 cm3
Slagvolum
999 - 1968 cm3

Generelt
Modellår
2025
Modellår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
A, D
CO2-effektivitetsklasse
E, D
Merke
Ford
Merke
SEAT

Lignende bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Er Ford Puma tilgjengelig med ulike drivtyper?

Modellen tilbys med Forhjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.