Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Ford Puma eller Renault Clio?
I det stadig mer konkurransedyktige markedet for kompakte biler, skiller både Ford Puma og Renault Clio seg ut. Begge modellene tilbyr en attraktiv kombinasjon av design, teknologi og ytelse, men hvilken av dem er best for deg? I denne artikkelen sammenligner vi de tekniske aspektene og innovasjonene til disse to populære bilene.
Ford Puma er en SUV med en sporty design, mens Renault Clio er en klassisk hatchback. Puma er lengre, med en lengde på mellom 4186 og 4226 mm og en bredde på 1805 mm, noe som gir den en robust tilstedeværelse på veien. Clio er litt mindre, med en lengde på 4053 mm og en bredde på 1798 mm, noe som gjør den mer kompakt og lett manøvrerbar i bytrafikk.
Når det gjelder motoralternativer, tilbyr Ford Puma en rekke bensin MHEV-motorer med effekt på 125, 155, og 160 HK. Med et dreiemoment på opptil 200 Nm gir Puma imponerende akselerasjon, med tiden fra 0-100 km/h som varierer mellom 7.4 og 9.8 sekunder, avhengig av motorvalg.
Renault Clio, derimot, har flere alternativer, inkludert full hybrid, bensin og LPG. Den mest kraftige motoren produserer 143 HK, og Clio kan akselerere fra 0-100 km/h på 9.3 sekunder. Dreidmomentet varierer mellom 95 Nm og 205 Nm, avhengig av motor og trensmisjon.
Ford Puma har en blandet drivstofforbruk på mellom 5.4 og 6.0 liter per 100 km, med CO2-utslipp som varierer fra 121 til 136 g/km. Dette plasserer Puma i CO2-effektivitetklasse D og E.
Renault Clio scorer bedre når det gjelder drivstoffeffektivitet, med et forbruk fra 4.3 til 7.0 liter per 100 km, og CO2-utslipp fra 97 g/km til 130 g/km. Clio plasserer seg i en bedre CO2-effektivitetklasse, som C og D.
Begge kjøretøyene er utstyrt med moderne teknologi. Ford Puma er kjent for sin innovative bagasjeromsløsning, som inkluderer et smart oppbevaringsrom kaldt "MegaBox" som gir ekstra plass for større gjenstander. Den tilbyr også avanserte sikkerhets- og infotainment-funksjoner, inkludert Ford SYNC 3-systemet.
Renault Clio er ikke noe mindre imponerende når det gjelder moderne teknologi. Den er utstyrt med et 9,3-tommers berøringsskjerm og Renault Easy Link infotainmentsystem, som gir enkel tilgang til navigasjon, musikk og telefonfunksjoner. Clio har også en rekke sikkerhetsfunksjoner, slik som aktiv nødbremsing og filskiftassistent.
Valget mellom Ford Puma og Renault Clio avhenger av dine personlige preferanser. Hvis du ønsker en romsligere og mer robust SUV med flere motortyper, kan Ford Puma være veien å gå. Men hvis drivstoffeffektivitet, kompakt størrelse, og moderne teknologi er viktigere for deg, bør Renault Clio vurderes. Begge bilene tilbyr spennende funksjoner og ytelse, så det er verdt å prøve begge for å se hvilken som passer dine behov best.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Renault Clio har et tydelig prisfortrinn – den starter på 19400 €, mens Ford Puma koster 28900 €. Forskjellen er omtrent 9550 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Renault Clio klarer seg med 4.30 L og er dermed tydelig mer drivstofføkonomisk enn Ford Puma, som bruker 5.40 L. Forskjellen er omtrent 1.10 L per 100 km.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Ford Puma et noe overtak – 168 hk mot 143 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 25 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ford Puma påfallende raskere – 7.40 s mot 9.30 s. Forskjellen er omtrent 1.90 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Ford Puma i liten grad foran – den når 210 km/h, mens Renault Clio stopper på 174 km/h. Forskjellen er omtrent 36 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ford Puma drar klart synlig kraftigere med 290 Nm mot 205 Nm. Forskjellen er omtrent 85 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Renault Clio en smule lettere – 1124 kg mot 1316 kg. Forskjellen er omtrent 192 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Ford Puma tydelig mer plass – 523 L mot 391 L. Forskjellen er omtrent 132 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Ford Puma en smule bedre – opptil 1283 L, omtrent 214 L mer enn Renault Clio.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Ford Puma en smule – 469 kg mot 406 kg. Forskjellen er omtrent 63 kg.
Vår konklusjon: Ford Puma viser seg å være dominerer sammenligningen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Ford Puma som den mer komplette allrounderen.
Ford Puma har gjort et sterkt inntrykk i SUV-segmentet med sitt stilige design og sporty karakter. Den kombinerer praktisk plass med en behagelig kjøreopplevelse, noe som gjør den til et populært valg for både bykjøring og lengre turer. Med fokus på bærekraft og moderne teknologi, viser Puma at det er mulig å være både miljøvennlig og morsom å kjøre.
detaljerRenault Clio har lenge vært en favoritt blant bilentusiaster og pendlerne i byene. Med sitt elegante design og smidige kjøreegenskaper, tilbyr Clio en perfekt kombinasjon av stil og funksjonalitet. Den nyeste modellen kommer med forbedret komfort og moderne teknologi, noe som gjør den til et utmerket valg for både unge sjåfører og erfarne bilister.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
28900 - 42400 €
|
Pris
19400 - 26800 €
|
|
Forbruk L/100km
5.4 - 5.9 L
|
Forbruk L/100km
4.3 - 5.3 L
|
|
Forbruk kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
361 - 376 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
43 kWh
|
Batterikapasitet
0.60 kWh
|
|
co2
0 - 135 g/km
|
co2
97 - 121 g/km
|
|
Tankkapasitet
42 L
|
Tankkapasitet
39 - 42 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1316 - 1563 kg
|
Egenvekt
1124 - 1331 kg
|
|
Bagasjerom
456 - 523 L
|
Bagasjerom
301 - 391 L
|
|
Lengde
4186 - 4226 mm
|
Lengde
4053 mm
|
|
Bredde
1805 mm
|
Bredde
1798 mm
|
|
Høyde
1550 - 1555 mm
|
Høyde
1440 mm
|
|
Maks bagasjerom
1216 - 1283 L
|
Maks bagasjerom
979 - 1069 L
|
|
Nyttelast
367 - 469 kg
|
Nyttelast
398 - 406 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV
|
Motortype
Full hybrid, Bensin
|
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Automatgirkasse, Manuell girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
125 - 168 hk
|
Effekt hk
67 - 143 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.4 - 9.8 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.3 - 17.1 s
|
|
Maks hastighet
160 - 210 km/h
|
Maks hastighet
160 - 174 km/h
|
|
Dreiemoment
170 - 290 Nm
|
Dreiemoment
95 - 205 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
92 - 124 kW
|
Effekt kW
49 - 105 kW
|
|
Slagvolum
999 cm3
|
Slagvolum
999 - 1598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D
|
|
Merke
Ford
|
Merke
Renault
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.