To biler, én duell: Ford Puma møter Mazda CX-30.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
In the competitive world of compact SUVs, the Ford Puma and Mazda CX-30 stand out as impressive contenders. Both vehicles offer unique features, innovative technology, and refined driving experiences. In this comparison, we will delve into the technical specifications, performance metrics, and innovations that set these two models apart.
The Ford Puma offers a range of engine options, including petrol MHEV and an electric variant. The power outputs range from 125 to 168 HP, with impressive torque figures of up to 290 Nm. This translates to acceleration times as quick as 7.4 seconds from 0 to 100 km/h, showcasing it as a spirited performer in its class. Furthermore, the Puma boasts fuel consumption figures between 5.4 to 6 L/100km, making it a fuel-efficient option for daily drivers.
In contrast, the Mazda CX-30 is equipped with a petrol MHEV engine that provides up to 186 HP and 240 Nm of torque. While it may not have the same power range as the Puma, it still offers respectable acceleration times, peaking at 8.3 seconds. Fuel consumption for the CX-30 hovers around 5.7 to 6.6 L/100km, which positions it as a competitive alternative in terms of efficiency.
Both vehicles come equipped with manual and automatic transmission options. The Ford Puma is particularly notable for its advanced Dual-Clutch Automatic transmission, which enhances responsiveness and improves driving dynamics. Meanwhile, the CX-30 offers a traditional Automatic Gearbox, ensuring a smooth ride, with the added option of All-Wheel Drive for enhanced traction on challenging terrains.
In terms of drive configurations, the Puma is limited to Front-Wheel Drive, while the CX-30 provides the flexibility of both Front-Wheel and All-Wheel Drive, appealing to a wider audience who may seek off-road capability.
When comparing dimensions, the Ford Puma measures at lengths between 4186 and 4226 mm, while the Mazda CX-30 is slightly longer at 4395 mm. The wider stance of the Puma, at 1805 mm compared to the CX-30’s 1795 mm, may offer a more stable driving experience. Both vehicles come with spacious interiors and can seat up to five passengers comfortably.
In terms of trunk capacity, the Ford Puma leads with options ranging from 456 to 523 liters, allowing for practical storage solutions. The CX-30, although slightly lower with 422 to 430 liters, still provides adequate space for everyday needs.
One of the standout features of the Ford Puma is its incorporation of advanced technology, including the latest Ford SYNC infotainment system that integrates seamlessly with smartphones. It offers various driver-assist technologies designed to enhance safety and comfort.
The Mazda CX-30 does not fall short in the tech department either, featuring the Mazda Connect system which provides a user-friendly interface coupled with premium sound systems. Additionally, its interior design emphasizes quality materials and a driver-focused layout, ensuring a luxurious feel.
Both the Ford Puma and Mazda CX-30 excel in different areas, catering to diverse preferences among compact SUV buyers. The Puma offers a more extensive power range, better fuel efficiency, and versatile interior space. On the other hand, the CX-30 provides a balance of performance, AWD capability, and upscale interior features.
Ultimately, your choice will come down to specific driving needs and personal preferences. Each model brings its own strengths to the table, ensuring that whether you are looking for practicality in the Ford Puma or the refined luxury of the Mazda CX-30, both vehicles are worthy contenders in the compact SUV segment.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Ford Puma har et minimal prisfortrinn – den starter på 28900 €, mens Mazda CX-30 koster 29400 €. Forskjellen er omtrent 540 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Ford Puma klarer seg med 5.40 L og er dermed lett mer drivstofføkonomisk enn Mazda CX-30, som bruker 5.70 L. Forskjellen er omtrent 0.30 L per 100 km.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Mazda CX-30 et minimal overtak – 186 hk mot 168 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 18 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ford Puma noe raskere – 7.40 s mot 8.30 s. Forskjellen er omtrent 0.90 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Ford Puma lett foran – den når 210 km/h, mens Mazda CX-30 stopper på 204 km/h. Forskjellen er omtrent 6 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ford Puma drar noe kraftigere med 290 Nm mot 240 Nm. Forskjellen er omtrent 50 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Ford Puma litt lettere – 1316 kg mot 1455 kg. Forskjellen er omtrent 139 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Ford Puma en smule mer plass – 523 L mot 430 L. Forskjellen er omtrent 93 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Mazda CX-30 knapt merkbar bedre – opptil 1406 L, omtrent 123 L mer enn Ford Puma.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Mazda CX-30 minimal – 496 kg mot 469 kg. Forskjellen er omtrent 27 kg.
Alt i alt viser Mazda CX-30 seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Ford Puma har gjort et sterkt inntrykk i SUV-segmentet med sitt stilige design og sporty karakter. Den kombinerer praktisk plass med en behagelig kjøreopplevelse, noe som gjør den til et populært valg for både bykjøring og lengre turer. Med fokus på bærekraft og moderne teknologi, viser Puma at det er mulig å være både miljøvennlig og morsom å kjøre.
detaljerMazda CX-30 kombinerer sporty design med praktisk brukervennlighet, noe som gjør den til et attraktivt valg for moderne sjåfører. Den romslige interiøret og de komfortable setene gir en behagelig kjøreopplevelse, enten man skal til jobb eller på helgetur. Med sitt elegante utseende og dynamiske kjøreegenskaper, skiller CX-30 seg ut i sitt segment.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
28900 - 42400 €
|
Pris
29400 - 42900 €
|
|
Forbruk L/100km
5.4 - 5.9 L
|
Forbruk L/100km
5.7 - 6.6 L
|
|
Forbruk kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
361 - 376 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
43 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 135 g/km
|
co2
129 - 148 g/km
|
|
Tankkapasitet
42 L
|
Tankkapasitet
48 - 51 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1316 - 1563 kg
|
Egenvekt
1455 - 1587 kg
|
|
Bagasjerom
456 - 523 L
|
Bagasjerom
422 - 430 L
|
|
Lengde
4186 - 4226 mm
|
Lengde
4395 mm
|
|
Bredde
1805 mm
|
Bredde
1795 mm
|
|
Høyde
1550 - 1555 mm
|
Høyde
1540 mm
|
|
Maks bagasjerom
1216 - 1283 L
|
Maks bagasjerom
1398 - 1406 L
|
|
Nyttelast
367 - 469 kg
|
Nyttelast
458 - 496 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV
|
Motortype
Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
125 - 168 hk
|
Effekt hk
140 - 186 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.4 - 9.8 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.3 - 10.3 s
|
|
Maks hastighet
160 - 210 km/h
|
Maks hastighet
191 - 204 km/h
|
|
Dreiemoment
170 - 290 Nm
|
Dreiemoment
238 - 240 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
92 - 124 kW
|
Effekt kW
103 - 137 kW
|
|
Slagvolum
999 cm3
|
Slagvolum
1998 - 2488 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
|
Merke
Ford
|
Merke
Mazda
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.