Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Mustang Mach-E vs Kia EV3 – Hvilken modell fungerer best i hverdagen?
Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Ford Mustang Mach-E eller Kia EV3?
Mustang Mach-E
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Kostnader og forbruk
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Kia EV3 har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 36000 €, mens Ford Mustang Mach-E koster 56500 €. Forskjellen er omtrent 20510 €.
I strømforbruk har Kia EV3 fordelen: med 14.90 kWh per 100 km er den litt mer effektiv enn Ford Mustang Mach-E, som bruker 17.70 kWh. Forskjellen er omtrent 2.80 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Kia EV3 knapt merkbar bedre: den klarer opptil 605 km, omtrent 5 km mer enn Ford Mustang Mach-E.
EV3
@ Kia Corporation
Motor og ytelse
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Ford Mustang Mach-E et tydelig overtak – 487 hk mot 204 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 283 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ford Mustang Mach-E tydelig raskere – 3.80 s mot 7.50 s. Forskjellen er omtrent 3.70 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Ford Mustang Mach-E litt foran – den når 200 km/h, mens Kia EV3 stopper på 170 km/h. Forskjellen er omtrent 30 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ford Mustang Mach-E drar betydelig kraftigere med 950 Nm mot 283 Nm. Forskjellen er omtrent 667 Nm.
Mustang Mach-E
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Plass og praktiske egenskaper
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Kia EV3 påfallende lettere – 1800 kg mot 2161 kg. Forskjellen er omtrent 361 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Ford Mustang Mach-E i liten grad mer plass – 519 L mot 460 L. Forskjellen er omtrent 59 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Ford Mustang Mach-E i liten grad bedre – opptil 1420 L, omtrent 169 L mer enn Kia EV3.
I nyttelast vinner Kia EV3 nesten umerkelig – 470 kg mot 450 kg. Forskjellen er omtrent 20 kg.
Hvem stikker av med seieren?
Alt i alt viser Ford Mustang Mach-E seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
fra ca. € 56 500
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Mustang Mach-E
Ford Mustang Mach-E
Mustang Mach‑E flørter med den klassiske Mustang-arven og ikler seg et sporty ytre, men er først og fremst en praktisk og moderne elbil for hverdagsbruk. Innvendig byr den på stilrene detaljer og en overraskende kjøreglede som får deg til å smile i rushtrafikken — uten å late som den er en tradisjonell muskelbil.
detaljer
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Kia EV3
Kia EV3 føles som et friskt pust i elbilklassen, med skarpt design og en hverdagskomfort som gjør kjøreopplevelsen enkel og hyggelig. Den tilbyr overraskende god plass og moderne teknologi, så hvis du vil ha en smart og litt leken familiebil på strøm er dette et solid valg.
detaljer
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
Ford Mustang Mach-E
Kia EV3
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Kia Corporation
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
56500 - 78000 €
|
Pris
36000 - 48700 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
17.7 - 21 kWh
|
Forbruk kWh/100km
14.9 - 16.2 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
470 - 600 km
|
Elektrisk rekkevidde
436 - 605 km
|
|
Batterikapasitet
73 - 91 kWh
|
Batterikapasitet
58.3 - 81.4 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2161 - 2351 kg
|
Egenvekt
1800 - 1885 kg
|
|
Bagasjerom
519 L
|
Bagasjerom
460 L
|
|
Lengde
4713 - 4743 mm
|
Lengde
4300 - 4310 mm
|
|
Bredde
1881 mm
|
Bredde
1850 mm
|
|
Høyde
1613 - 1624 mm
|
Høyde
1560 - 1570 mm
|
|
Maks bagasjerom
1345 - 1420 L
|
Maks bagasjerom
1251 L
|
|
Nyttelast
368 - 450 kg
|
Nyttelast
470 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
268 - 487 hk
|
Effekt hk
204 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 6.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.5 - 7.9 s
|
|
Maks hastighet
180 - 200 km/h
|
Maks hastighet
170 km/h
|
|
Dreiemoment
525 - 950 Nm
|
Dreiemoment
283 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
197 - 358 kW
|
Effekt kW
150 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Ford
|
Merke
Kia
|
Hvilke drivlinjer finnes for Ford Mustang Mach-E?
Modellen tilbys med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.