Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Ford Mustang Coupe eller Ferrari SF90 Roadster?
Ford Mustang Coupe (Coupé) kommer med en Bensin-motor og Manuel eller Automat girkasse. Til sammenligning er Ferrari SF90 Roadster (Roadster) utstyrt med en Plug-in hybrid-motor og Automat girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Ford Mustang Coupe 381 L og Ferrari SF90 Roadster 74 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 453 hk hk i Ford Mustang Coupe eller 1000 hk hk i Ferrari SF90 Roadster er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 12 L per 100 km for Ford Mustang Coupe og 6.50 L for Ferrari SF90 Roadster.
Prisene starter fra 59900 € for Ford Mustang Coupe, mens Ferrari SF90 Roadster er tilgjengelig fra 478000 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
Mustang Coupe er en tidløs klassiker som kombinerer kraft og stil på en enestående måte. Med sitt dristige design og karakteristiske grille fanger bilen blikket på veien, samtidig som den byr på en spennende kjøreopplevelse. Entusiastene elsker den kombinerte følelsen av frihet og adrenalin som Mustang Coupe utstråler.
detaljerFerrari SF90 Roadster kombinerer kraft og eleganse på en enestående måte, noe som gjør kjøreopplevelsen både spennende og luksuriøs. Den åpne takløsningen gir en helt ny dimensjon til sportsbilopplevelsen, der man virkelig kan nyte lyden av motoren og landskapet rundt. Med sitt imponerende design vekker SF90 Roadster beundring uansett hvor den ferdes, og den er et symbol på futuristisk italiensk ingeniørkunst.
detaljer
|
|
Kostnader og forbruk |
|
---|---|
Pris
59900 - 75500 €
|
Pris
478000 €
|
Forbruk L/100km
12 - 12.2 L
|
Forbruk L/100km
6.50 L
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
25 km
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
co2
274 - 282 g/km
|
co2
169 g/km
|
Tankkapasitet
61 L
|
Tankkapasitet
68 L
|
Mål og karosseri |
|
---|---|
Karosseri
Coupé
|
Karosseri
Roadster
|
Seter
4
|
Seter
2
|
Dører
2
|
Dører
2
|
Egenvekt
1808 - 1837 kg
|
Egenvekt
1670 kg
|
Bagasjerom
381 L
|
Bagasjerom
74 L
|
Lengde
4810 - 4819 mm
|
Lengde
4704 mm
|
Bredde
1916 - 1917 mm
|
Bredde
1973 mm
|
Høyde
1403 - 1414 mm
|
Høyde
1186 mm
|
Nyttelast
-
|
Nyttelast
-
|
Motor og ytelse |
|
---|---|
Motortype
Bensin
|
Motortype
Plug-in hybrid
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Effekt hk
446 - 453 hk
|
Effekt hk
1000 hk
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.4 - 5.3 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
2.50 s
|
Maks hastighet
250 - 263 km/h
|
Maks hastighet
340 km/h
|
Dreiemoment
540 Nm
|
Dreiemoment
1066 Nm
|
Antall sylindre
8
|
Antall sylindre
8
|
Effekt kW
328 - 334 kW
|
Effekt kW
735 kW
|
Slagvolum
5038 cm3
|
Slagvolum
3990 cm3
|
Generelt |
|
---|---|
Modellår
2024
|
Modellår
2021
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
Merke
Ford
|
Merke
Ferrari
|
Den ikoniske Ford Mustang Coupe: En ny æra med kraft og teknologi
Ford Mustang Coupe fortsetter å være en av de mest ettertraktede muskelbilene på markedet. Med sin utpregede stil, kraftige ytelser og innovative teknologi, er den en klassiker som appellerer til bilentusiaster verden over. I denne artikkelen ser vi nærmere på hva som gjør Mustang Coupe så spesiell, inkludert dens tekniske egenskaper og de nyeste innovasjonene.
Mustang Coupe kommer med formidable motoralternativer. Den V8-motoren på 5.0 liter gir ikke bare imponerende ytelse, men gir også kjøreglede som få andre biler kan matche. Med opp til 453 hestekrefter og et vridningsmoment på 540 Nm, kan bilen akselerere fra 0-100 km/t på så lite som 4.4 sekunder. Dette er en direkte refleksjon av Fords fokus på ytelse og kjøreegenskaper.
Mustang Coupe tilbyr både manuell og automatisk girkasse, som gir sjåførene muligheten til å velge mellom en mer tradisjonell kjøreopplevelse eller moderne komfort. Bilen er utstyrt med bakhjulsdrift, noe som ikke bare forbedrer håndteringen, men også gir en mer dynamisk kjøreopplevelse. Uansett valg av girkasse, er det ingen tvil om at Mustang Coupe er laget for å levere kraft og respons fra første stund.
Designmessig er Mustang Coupe en fryd for øyet. Den strømlinjeformede profilen og aggressive frontgrillen gir bilen en muskuløs tilstedeværelse på veien. Interiøret kombinerer klassisk Mustang-stil med moderne teknologi og komfort. Med plass til fire passasjerer og et bagasjerom på 381 liter, tilbyr den både stil og funksjonalitet for lange turer.
Ford har integrert en rekke innovative funksjoner i Mustang Coupe. Med moderne infotainmentsystemer, inkludert Apple CarPlay og Android Auto, får sjåførene en sømløs forbindelse til deres digitale liv. I tillegg kommer bilen med en rekke sikkerhetsfunksjoner som adaptiv cruisekontroll, lane-keeping assist, og mer, som gjør kjøreopplevelsen både tryggere og mer behagelig.
Mustang Coupe er ikke bare en muskelbil; den tar også miljøhensyn med en CO2-effektivitetklasse G. Med en drivstofftankkapasitet på 61 liter og et korkommisjon på mellom 12 og 12.2 liter per 100 km, gjenspeiler den Fords innsats for å balansere ytelse med ansvarlighet. Bilen er designet for å gi maksimal ytelse uten å gå på bekostning av miljøet.
Ford Mustang Coupe er mer enn bare en bil; det er en legende som gjenspeiler en kultur av frihet og kraft. Med sine tekniske forbedringer, stilige design og innovative funksjoner, er denne muskelbilen klar for å møte fremtiden. For bilentusiaster som søker et perfekt balansert forhold mellom ytelse og daglig bruk, er Mustang Coupe et utmerket valg.
Ferrari SF90 Roadster markerer et betydelig skritt inn i fremtiden for sportsbiler, ved å kombinere den velkjente prisen på italiensk håndverk med banebrytende teknologi. Som en plug-in hybrid, kombinerer den elektrisk motor med en robust V8-motor, noe som gir en total effekt på imponerende 1000 hestekrefter. Dette gjør SF90 Roadster til en av de mest kraftfulle kjøreopplevelsene som finnes på markedet i dag.
Under panseret på SF90 Roadster finner vi en 4.0 liters V8-motor, i kombinasjon med tre elektriske motorer som samlet setter standarden for ytelse. Denne konfigurasjonen gir en max dreiemoment på 1066 Nm, noe som resulterer i fullstendig eksplosiv akselerasjon. Fra 0 til 100 km/t går den på bare 2,5 sekunder, og den har en toppfart på 340 km/t.
SF90 Roadster kommer med en elektrisk rekkevidde på 25 km, som gir føreren muligheten til å kjøre stille og uten utslipp i bymiljø. Når den elektriske delen er kombinert med V8-motoren, øker den totale effektiviteten og reduserer forbruket til 6,5 liter per 100 km. Bilen har også en CO2-utslipp på 169 g/km, som er passende for en bil av denne kaliber.
Designet til SF90 Roadster er et mesterverk av aerodynamikk og estetikk. Den har en lang, muskuløs silhuett med en lav profil, som fremhever sportsprestasjonene. Bilen er også utstyrt med et tett integrert elektronisk kontrollsystem som gjør at den kan fordele kraften optimalt mellom de elektriske motorene og V8-motoren, og sørger for en smidig kjøreopplevelse i alle forhold.
Med et fokus på føreren, tilbyr SF90 Roadster en høyteknologisk cockpiten med et avansert infotainmentsystem og digital instrumentering. Dette gir føreren tilgang til sanntidsdata, slik at vedkommende kan overvåke bilens ytelse og tilpasse kjøreopplevelsen etter behov.
Interiøret i SF90 Roadster kombinerer luksus med funksjonalitet. Setene er designet for maksimal komfort og støtte ved høy fart, med en minimalistisk stil som ikke går på bekostning av ytelse. Med plass til to personer, gir bilen en intim opplevelse som står i kontrast til dens rå kraft.
Ferrari SF90 Roadster er mer enn bare en sportsbil; den er en manifestasjon av innovasjon og ytelse. Med sin kombinasjon av elektrisk og forbrenningsmotor, pakkes den med teknologi og stil, noe som gjør den til et uunnværlig valg for bilentusiaster og samlere. Enten du kjører i byen eller på en svingete landevei, leverer SF90 Roadster en opplevelse som få andre kan matche.
Med en startpris på 478,000 euro, er SF90 Roadster ikke bare en bil, men også et symbol på det beste innen automobilhistorie og fremtidsrettet teknologi.
Tilgjengelig som Bakhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.