Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Ford Mustang Coupe har et overbevisende prisfortrinn – den starter på 60400 €, mens Ferrari Roma Coupe koster 212100 €. Forskjellen er omtrent 151747 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Ferrari Roma Coupe klarer seg med 10.30 L og er dermed i liten grad mer drivstofføkonomisk enn Ford Mustang Coupe, som bruker 12 L. Forskjellen er omtrent 1.70 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Ferrari Roma Coupe et merkbar overtak – 620 hk mot 453 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 167 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ferrari Roma Coupe tydelig raskere – 3.40 s mot 4.40 s. Forskjellen er omtrent 1 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Ferrari Roma Coupe litt foran – den når 320 km/h, mens Ford Mustang Coupe stopper på 263 km/h. Forskjellen er omtrent 57 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ferrari Roma Coupe drar merkbar kraftigere med 760 Nm mot 540 Nm. Forskjellen er omtrent 220 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Ferrari Roma Coupe i liten grad lettere – 1570 kg mot 1808 kg. Forskjellen er omtrent 238 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Ford Mustang Coupe klart synlig mer plass – 381 L mot 272 L. Forskjellen er omtrent 109 L.
Alt i alt viser Ford Mustang Coupe seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Ford Mustang er en bil som oser amerikansk råskap med brede skuldre, langt panser og et utseende som sørger for at folk snur seg uansett hvor du parkerer. Bak rattet gir den en direkte og underholdende kjøreopplevelse — perfekt for den som vil ha sjel og smil på veien, selv om den ikke er den mest praktiske hverdagshesten.
detaljer|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
60400 - 76500 €
|
Pris
212100 €
|
|
Forbruk L/100km
12 - 12.4 L
|
Forbruk L/100km
10.30 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
275 - 282 g/km
|
co2
234 g/km
|
|
Tankkapasitet
61 L
|
Tankkapasitet
80 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Coupé
|
Karosseri
Coupé
|
|
Seter
4
|
Seter
4
|
|
Dører
2
|
Dører
2
|
|
Egenvekt
1808 - 1837 kg
|
Egenvekt
1570 kg
|
|
Bagasjerom
381 L
|
Bagasjerom
272 L
|
|
Lengde
4810 - 4819 mm
|
Lengde
4656 mm
|
|
Bredde
1916 - 1917 mm
|
Bredde
1974 mm
|
|
Høyde
1398 - 1404 mm
|
Høyde
1301 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
327 - 334 kg
|
Nyttelast
-
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin
|
Motortype
Bensin
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
446 - 453 hk
|
Effekt hk
620 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.4 - 5.3 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.40 s
|
|
Maks hastighet
250 - 263 km/h
|
Maks hastighet
320 km/h
|
|
Dreiemoment
540 Nm
|
Dreiemoment
760 Nm
|
|
Antall sylindre
8
|
Antall sylindre
8
|
|
Effekt kW
328 - 334 kW
|
Effekt kW
456 kW
|
|
Slagvolum
5038 cm3
|
Slagvolum
3855 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2020
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Merke
Ford
|
Merke
Ferrari
|
Modellen tilbys med Bakhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.