Ford Kuga går for en mer atletisk profil med myke linjer og en lavere, mer dynamisk fremtoning. Mitsubishi Outlander spiller på robusthet og autoritet, med en kantet silhuett som ser klar ut for hyttevei og snøføyk. Begge treffer blink hos hver sin målgruppe: Kuga for den stilbevisste pendleren, Outlander for den som vil at bilen skal se like solid ut som den føles.
Ford Kuga føles lett på tå med rask respons i rattet og et understell som inviterer til svingete småveier. Mitsubishi Outlander går for en mer jordnær og stabil karakter, der tyngdefølelsen gir trygghet og forutsigbarhet – særlig når underlaget blir dårlig. Resultatet er to ulike rytmer: Kuga er den ivrige løpeskoen, Outlander er fjellstøvelen du alltid kan stole på.
I hverdagen imponerer Ford Kuga med behagelige seter og god støtte som gjør lange etapper mindre slitsomme. Mitsubishi Outlander svarer med mykere demping og et rolig drivoppsett som glir avslappet gjennom byen. Begge holder lydnivået pent i tøylene, men prioriterer komfort på litt forskjellig måte – kontinentalt fast hos Kuga, velourmykt hos Outlander.
Mitsubishi Outlander gir en følelse av mer luft og et mer firkantet lasterom som gjør barnevogner og kofferter enklere å håndtere. Ford Kuga slår tilbake med lav innlastning og smarte detaljer som gjør småting lett tilgjengelig i hverdagen. Familien vil trives i begge, men Outlander føles som den store stuen, mens Kuga minner om en smart, effektiv to-roms.
Ford Kuga byr på en oversiktlig førerplass med logiske menyer og fysiske knapper der det teller, noe som gir rask læringskurve. Mitsubishi Outlander går for enkelhet og robuste løsninger, der tilkobling og basisfunksjoner sitter i fingrene med én gang. Førerassistenter og visninger er lett å forstå i begge, men tilnærmingen er ulik: Kuga er mer digitalt slipt, Outlander mer no-nonsense.
Ford Kuga frister ofte med en hyggelig inngangsbillett og utstyrspakker som treffer det mange faktisk trenger. Mitsubishi Outlander appellerer til de som vil maksimere hverdagsøkonomien og liker tanken på rolig og effektiv kjøring, med robust ry for langvarig driftssikkerhet. Begge gir god magefølelse – valget handler mest om du prioriterer kjøreglede per kilometer eller ro per hverdag.
Pendleren som vil ha en frisk, lettkjørt SUV vil nikke til Ford Kuga, spesielt om motorvei og bykjøring går hånd i hånd. Den som lever familielivet med mye last og verdsetter en stødig, avslappet kjørestil vil kjenne seg hjemme i Mitsubishi Outlander. Fortsett å lese – om et øyeblikk avslører vi hvem som blir DriveDuel Champion.
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Ford Kuga har et klart synlig prisfortrinn – den starter på 40000 €, mens Mitsubishi Outlander koster 50000 €. Forskjellen er omtrent 10040 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Mitsubishi Outlander klarer seg med 0.80 L og er dermed betydelig mer drivstofføkonomisk enn Ford Kuga, som bruker 2.80 L. Forskjellen er omtrent 2 L per 100 km.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Mitsubishi Outlander i liten grad bedre: den klarer opptil 85 km, omtrent 17 km mer enn Ford Kuga.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Mitsubishi Outlander et merkbar overtak – 306 hk mot 243 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 63 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ford Kuga knapt merkbar raskere – 7.30 s mot 7.90 s. Forskjellen er omtrent 0.60 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Ford Kuga en smule foran – den når 200 km/h, mens Mitsubishi Outlander stopper på 170 km/h. Forskjellen er omtrent 30 km/h.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Ford Kuga merkbar lettere – 1526 kg mot 2070 kg. Forskjellen er omtrent 544 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Mitsubishi Outlander i liten grad mer plass – 495 L mot 412 L. Forskjellen er omtrent 83 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Ford Kuga minimal bedre – opptil 1534 L, omtrent 130 L mer enn Mitsubishi Outlander.
I nyttelast vinner Mitsubishi Outlander minimal – 595 kg mot 550 kg. Forskjellen er omtrent 45 kg.
Mitsubishi Outlander viser seg å være er overlegen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Mitsubishi Outlander som den mer komplette allrounderen.
Ford Kuga føles kvikk og komfortabel på norske veier, med en romslig og gjennomtenkt kupé som gjør hverdagslivet enklere for familie og pendlere. Den balanserer praktisk modenhet med et sporty uttrykk, og er et trygt valg for deg som vil ha god komfort og litt kjøreglede uten å være showoff.
detaljer
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Mitsubishi Outlander er en romslig og praktisk SUV som byr på trygg og fornuftig transport for familien, samtidig som den tåler norske veier og vær uten å være prangende. Med fleksible seteløsninger, lavt støynivå og en hverdagslig sjarm føles den som et fornuftig kjøp for den som vil ha litt eventyr uten å miste hodet — og budsjettet.
detaljer|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
40000 - 54100 €
|
Pris
50000 - 59500 €
|
|
Forbruk L/100km
2.8 - 6.8 L
|
Forbruk L/100km
0.80 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
68 km
|
Elektrisk rekkevidde
83 - 85 km
|
|
Batterikapasitet
1.1 - 14.4 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
55 - 154 g/km
|
co2
19 g/km
|
|
Tankkapasitet
42 - 54 L
|
Tankkapasitet
53 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1526 - 1859 kg
|
Egenvekt
2070 - 2120 kg
|
|
Bagasjerom
412 L
|
Bagasjerom
495 L
|
|
Lengde
4604 - 4645 mm
|
Lengde
4719 mm
|
|
Bredde
1882 mm
|
Bredde
1862 mm
|
|
Høyde
1673 - 1681 mm
|
Høyde
1746 - 1750 mm
|
|
Maks bagasjerom
1534 L
|
Maks bagasjerom
1404 L
|
|
Nyttelast
541 - 550 kg
|
Nyttelast
545 - 595 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin, Full hybrid, Plug-in hybrid
|
Motortype
Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
-
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, CVT-girkasse, Automatgirkasse
|
Gir detalj
-
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
150 - 243 hk
|
Effekt hk
306 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.3 - 9.9 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.90 s
|
|
Maks hastighet
195 - 200 km/h
|
Maks hastighet
170 km/h
|
|
Dreiemoment
240 Nm
|
Dreiemoment
-
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
111 - 178 kW
|
Effekt kW
225 kW
|
|
Slagvolum
1496 - 2488 cm3
|
Slagvolum
2360 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E, D, B
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Merke
Ford
|
Merke
Mitsubishi
|
Ford Kuga er tilgjengelig med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España