To biler, én duell: Ford Focus møter Peugeot 2008.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
When it comes to evaluating compact vehicles, the Ford Focus and the Peugeot 2008 provide unique driving experiences that cater to varying preferences. Both models present a myriad of technical specifications and innovations that set them apart in their respective categories.
The Ford Focus offers a diverse range of engine options featuring Petrol MHEV, Diesel, and traditional Petrol variants. It generates power ranging from 115 HP to a lively 280 HP, coupled with several transmission options including manual, dual-clutch automatic, and automatic gearboxes. The Focus offers impressive acceleration, with the top variant racing from 0-100 km/h in a swift 5.7 seconds.
In contrast, the Peugeot 2008 brings to the table a mix of Petrol MHEV, Petrol, and Electric powertrains, with power outputs around 101 HP to 156 HP. Its electric version boasts an acceleration time of 0-100 km/h in 9 seconds. The beauty of the 2008 lies in its electric variant, offering up to 406 km of range, making it an attractive choice for eco-conscious drivers.
The Ford Focus demonstrates commendable fuel efficiency, with figures ranging between 4.9 L/100km and 8 L/100km depending on the engine configuration. Its CO2 emissions fluctuate between 117 g/km and 183 g/km, placing its variants across different efficiency classes from D to G.
Meanwhile, the Peugeot 2008 showcases a balanced approach to eco-friendliness. With an efficiency class ranging from A to D, its CO2 emissions fall between 0 g/km and 129 g/km. The electric variant stands out with a consumption of 15.5 kWh/100 km, underscoring its capability to reduce environmental impact substantially.
The Ford Focus, categorized as a hatchback, is sculpted with precision measured by a length of up to 4397 mm, a width of 1825 mm, and a sleek height of around 1452 mm. The design ensures practicality with a trunk capacity of 392 liters, suitable for day-to-day utility.
On the other hand, the Peugeot 2008 embraces the SUV body style, boasting dimensions with a length of 4304 mm, width of 1770 mm, and height of 1523 mm. The spacious trunk capacity of 434 liters allows for flexible cargo arrangements, making it ideal for family outings and urban adventures alike.
The Ford Focus features advanced driving aids and infotainment solutions, highlighted by its dynamic drive modes and semi-autonomous driving capabilities. The interior is designed to enhance driver-vehicle interaction through smart connectivity and intuitive controls.
The Peugeot 2008 doesn't lag behind, excelling with its i-Cockpit design and digital interfaces. The electric variant of the 2008 emphasizes sustainable driving with cutting-edge charging technology and regenerative braking, making it a pioneer in the modern electric SUV scene.
In summary, the Ford Focus and Peugeot 2008 cater to distinct audiences. For those seeking a balance of performance and hybrid technologies, the Ford Focus offers a compelling case. Conversely, the Peugeot 2008 appeals to drivers leaning towards eco-friendliness, style, and innovative electric travel. Both cars hold their own in the automotive market, offering engaging options for modern drivers.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Peugeot 2008 har et litt prisfortrinn – den starter på 28500 €, mens Ford Focus koster 32100 €. Forskjellen er omtrent 3560 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Ford Focus klarer seg med 4.90 L og er dermed lett mer drivstofføkonomisk enn Peugeot 2008, som bruker 5 L. Forskjellen er omtrent 0.10 L per 100 km.
Motor og ytelse: Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Ford Focus et overbevisende overtak – 280 hk mot 156 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 124 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ford Focus betydelig raskere – 5.70 s mot 8.30 s. Forskjellen er omtrent 2.60 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Ford Focus noe foran – den når 250 km/h, mens Peugeot 2008 stopper på 206 km/h. Forskjellen er omtrent 44 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ford Focus drar tydelig kraftigere med 420 Nm mot 270 Nm. Forskjellen er omtrent 150 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Peugeot 2008 minimal lettere – 1263 kg mot 1330 kg. Forskjellen er omtrent 67 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Peugeot 2008 lett mer plass – 434 L mot 392 L. Forskjellen er omtrent 42 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Peugeot 2008 minimal bedre – opptil 1467 L, omtrent 113 L mer enn Ford Focus.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Ford Focus en smule – 560 kg mot 460 kg. Forskjellen er omtrent 100 kg.
Alt i alt viser Ford Focus seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Ford Focus har lenge vært en favoritt blant bilentusiaster for sin kombinasjon av stil og kjøreglede. Den tilbyr en imponerende balanse mellom komfort og sportlighet, noe som gjør den til et utmerket valg for både dagligdagse pendler og lange kjøreturer. I den nyeste modellen kan man forvente moderne design og smarte teknologiske løsninger som bidrar til en bedre kjøreopplevelse.
detaljerPeugeot 2008 har imponert mange med sitt stilige design og allsidige kjøreegenskaper. Denne kompakte SUV-en kombinerer bykjøring med muligheter for å ta seg frem i lettere terreng, noe som gjør den til et populært valg for både urbane og aktive sjåfører. Med et romslig interiør og moderne teknologi, er 2008 både praktisk og komfortabel for hele familien.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
32100 - 49900 €
|
Pris
28500 - 47000 €
|
|
Forbruk L/100km
4.9 - 8 L
|
Forbruk L/100km
5 - 6.2 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
15.50 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
406 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
51 kWh
|
|
co2
117 - 183 g/km
|
co2
0 - 140 g/km
|
|
Tankkapasitet
52 L
|
Tankkapasitet
44 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1330 - 1529 kg
|
Egenvekt
1263 - 1623 kg
|
|
Bagasjerom
392 L
|
Bagasjerom
434 L
|
|
Lengde
4382 - 4397 mm
|
Lengde
4304 mm
|
|
Bredde
1825 - 1844 mm
|
Bredde
1770 mm
|
|
Høyde
1438 - 1482 mm
|
Høyde
1523 mm
|
|
Maks bagasjerom
1354 L
|
Maks bagasjerom
1467 L
|
|
Nyttelast
495 - 560 kg
|
Nyttelast
407 - 460 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV, Diesel, Bensin
|
Motortype
Bensin, Elektrisk, Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch, Automatgirkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Reduksjonsgir, Automatgirkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
115 - 280 hk
|
Effekt hk
101 - 156 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.7 - 11.8 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.3 - 10.9 s
|
|
Maks hastighet
186 - 250 km/h
|
Maks hastighet
150 - 206 km/h
|
|
Dreiemoment
170 - 420 Nm
|
Dreiemoment
205 - 270 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
3
|
|
Effekt kW
85 - 206 kW
|
Effekt kW
74 - 115 kW
|
|
Slagvolum
999 - 2261 cm3
|
Slagvolum
1199 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022 - 2024
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, G
|
CO2-effektivitetsklasse
D, A, E, C
|
|
Merke
Ford
|
Merke
Peugeot
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.