@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Renault Group Media
VS

Ford Focus Turnier vs Renault Symbioz – Forskjeller og priser sammenlignet

Sammenlign ytelse (280 hk vs 158 hk), bagasjerom og pris (33300 € vs 28500 €) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Ford Focus Turnier eller Renault Symbioz.

Ford Focus Turnier

Renault Symbioz

5 (1 Anmeldelser)
vurder

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Focus Turnier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Kostnader og forbruk

Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.

Renault Symbioz har et litt prisfortrinn – den starter på 28500 €, mens Ford Focus Turnier koster 33300 €. Forskjellen er omtrent 4800 €.

Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Renault Symbioz klarer seg med 4.50 L og er dermed litt mer drivstofføkonomisk enn Ford Focus Turnier, som bruker 5 L. Forskjellen er omtrent 0.50 L per 100 km.

Symbioz @ Renault Group Media

Motor og ytelse

Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.

Når det gjelder motoreffekt, har Ford Focus Turnier et tydelig overtak – 280 hk mot 158 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 122 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ford Focus Turnier klart merkbar raskere – 5.80 s mot 9.10 s. Forskjellen er omtrent 3.30 s sekunder.

Når det gjelder toppfart, ligger Ford Focus Turnier påfallende foran – den når 250 km/h, mens Renault Symbioz stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 70 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ford Focus Turnier drar tydelig kraftigere med 420 Nm mot 265 Nm. Forskjellen er omtrent 155 Nm.

Focus Turnier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Plass og praktiske egenskaper

Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.

Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .

Når det gjelder egenvekt, er Renault Symbioz minimal lettere – 1359 kg mot 1413 kg. Forskjellen er omtrent 54 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Ford Focus Turnier nesten umerkelig mer plass – 635 L mot 576 L. Forskjellen er omtrent 59 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer Renault Symbioz minimal bedre – opptil 1682 L, omtrent 29 L mer enn Ford Focus Turnier.

I nyttelast vinner Ford Focus Turnier i liten grad – 557 kg mot 459 kg. Forskjellen er omtrent 98 kg.

Hvem vinner duellen?

Ford Focus Turnier viser seg å være overgår på nesten alle punkter og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Ford Focus Turnier som den mer komplette allrounderen.

fra ca. € 33 300
Focus Turnier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Focus Turnier

  • Motortype : Bensin MHEV, Diesel, Bensin
  • Girkasse : Manuel, Automat
  • Drivtype : Forhjulsdrift
  • Effekt hk : 115 - 280 hk
  • Forbruk L/100km : 5 - 8 L
detaljer
Ford Focus Turnier
Renault Symbioz

Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse

Motor og ytelse
Vis detaljert analyse

Mål og karosseri
Vis detaljert analyse

Ford Focus Turnier

Ford Focus stasjonsvogn er den praktiske partneren for familier og pendlere som vil ha smart plassutnyttelse uten å gi avkall på kjøreglede. Rask respons i ratten, fleksibel lastløsning og et interiør som holder hverdagen ryddig gjør den til et fornuftig valg — og ja, den får plass i garasjen uten drama.

detaljer
2021_FORD_FOCUS_ACTIVE_OUTDOOR_03-LOW @ Ford Motor Company / Ford Media Center
2021_FORD_FOCUS_ACTIVE_OUTDOOR_01-LOW @ Ford Motor Company / Ford Media Center
2021_FORD_FOCUS_ACTIVE_OUTDOOR_02-LOW @ Ford Motor Company / Ford Media Center
2021_FORD_FOCUS_ACTIVE_OUTDOOR_INTERIOR-LOW @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Renault Symbioz

5 (1 Anmeldelser)
vurder

Renault Symbioz leverer en framtidsrettet visjon som kombinerer dristig design og bærekraftig tenkning, og appellerer til den som vil ha både stil og god samvittighet i garasjen. Interiøret føles mer som et levende rom enn en tradisjonell bil, så for deg som vil imponere venner og samtidig være snill mot miljøet, er Symbioz et friskt pust i bilmarkedet.

detaljer
R-DAM_1579937 @ Renault Group Media
R-DAM_1580039 @ Renault Group Media
R-DAM_1579964 @ Renault Group Media

Anmeldelser Ford Focus Turnier

Anmeldelser Renault Symbioz

5 (1 Anmeldelser)
vurder

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
Ford Focus Turnier
Renault Symbioz
Focus Turnier @ Ford Motor Company / Ford Media Center
Symbioz @ Renault Group Media

Kostnader og forbruk
Pris
33300 - 46600 €
Pris
28500 - 35800 €
Forbruk L/100km
5 - 8 L
Forbruk L/100km
4.5 - 6 L
Forbruk kWh/100km
-
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
-
Elektrisk rekkevidde
-
Batterikapasitet
-
Batterikapasitet
-
co2
120 - 183 g/km
co2
102 - 136 g/km
Tankkapasitet
52 L
Tankkapasitet
48 L

Mål og karosseri
Karosseri
Stasjonsvogn
Karosseri
SUV
Seter
5
Seter
5
Dører
5
Dører
5
Egenvekt
1413 - 1563 kg
Egenvekt
1359 - 1544 kg
Bagasjerom
608 - 635 L
Bagasjerom
492 - 576 L
Lengde
4672 - 4693 mm
Lengde
4413 mm
Bredde
1825 - 1844 mm
Bredde
1797 mm
Høyde
1459 - 1504 mm
Høyde
1575 mm
Maks bagasjerom
1653 L
Maks bagasjerom
1582 - 1682 L
Nyttelast
523 - 557 kg
Nyttelast
376 - 459 kg

Motor og ytelse
Motortype
Bensin MHEV, Diesel, Bensin
Motortype
Full hybrid, Bensin MHEV
Girkasse
Manuel, Automat
Girkasse
Automat, Manuel
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch, Automatgirkasse
Gir detalj
Automatgirkasse, Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
Drivtype
Forhjulsdrift
Drivtype
Forhjulsdrift
Effekt hk
115 - 280 hk
Effekt hk
140 - 158 hk
Akselerasjon 0-100km/t
5.8 - 12.1 s
Akselerasjon 0-100km/t
9.1 - 11 s
Maks hastighet
184 - 250 km/h
Maks hastighet
180 km/h
Dreiemoment
170 - 420 Nm
Dreiemoment
250 - 265 Nm
Antall sylindre
3 - 4
Antall sylindre
4
Effekt kW
85 - 206 kW
Effekt kW
103 - 116 kW
Slagvolum
999 - 2261 cm3
Slagvolum
1332 - 1789 cm3

Generelt
Modellår
2023 - 2024
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklasse
D, G
CO2-effektivitetsklasse
C, D, E
Merke
Ford
Merke
Renault

Lignende bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Jogger
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Bigster
VS
The Dacia Jogger is the no-nonsense family hero — seven seats, huge practicality and wallet-friendly running costs that make it perfect for school runs and flat-packed furniture missions. The Dacia Bigster ups the ante with SUV styling, more interior space and a tougher road presence, trading a bit …
Hvilke drivlinjer finnes for Ford Focus Turnier?

Finnes som Forhjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.