@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Hyundai Motor Company
VS

Ford Focus Turnier vs Hyundai i30 Wagon – Forskjeller og priser sammenlignet

Sammenlign ytelse (280 hk vs 140 hk), bagasjerom og pris (33300 € vs 29000 €) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Ford Focus Turnier eller Hyundai i30 Wagon.

Ford Focus Turnier

Hyundai i30 Wagon

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Focus Turnier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Kostnader og forbruk

Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.

Hyundai i30 Wagon har et noe prisfortrinn – den starter på 29000 €, mens Ford Focus Turnier koster 33300 €. Forskjellen er omtrent 4310 €.

Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Ford Focus Turnier klarer seg med 5 L og er dermed litt mer drivstofføkonomisk enn Hyundai i30 Wagon, som bruker 5.70 L. Forskjellen er omtrent 0.70 L per 100 km.

i30 Wagon @ Hyundai Motor Company

Motor og ytelse

Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.

Når det gjelder motoreffekt, har Ford Focus Turnier et klart merkbar overtak – 280 hk mot 140 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 140 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ford Focus Turnier overbevisende raskere – 5.80 s mot 9.80 s. Forskjellen er omtrent 4 s sekunder.

Når det gjelder toppfart, ligger Ford Focus Turnier påfallende foran – den når 250 km/h, mens Hyundai i30 Wagon stopper på 197 km/h. Forskjellen er omtrent 53 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ford Focus Turnier drar påfallende kraftigere med 420 Nm mot 253 Nm. Forskjellen er omtrent 167 Nm.

Focus Turnier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Plass og praktiske egenskaper

Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.

Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .

Når det gjelder egenvekt, er Hyundai i30 Wagon knapt merkbar lettere – 1316 kg mot 1413 kg. Forskjellen er omtrent 97 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Ford Focus Turnier minimal mer plass – 635 L mot 602 L. Forskjellen er omtrent 33 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer Ford Focus Turnier minimal bedre – opptil 1653 L, omtrent 3 L mer enn Hyundai i30 Wagon.

I nyttelast vinner Ford Focus Turnier knapt merkbar – 557 kg mot 524 kg. Forskjellen er omtrent 33 kg.

Hvem stikker av med seieren?

Alt i alt viser Ford Focus Turnier seg å være vinner duellen klart og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.

fra ca. € 33 300
Focus Turnier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Focus Turnier

  • Motortype : Bensin MHEV, Diesel, Bensin
  • Girkasse : Manuel, Automat
  • Drivtype : Forhjulsdrift
  • Effekt hk : 115 - 280 hk
  • Forbruk L/100km : 5 - 8 L
detaljer
Ford Focus Turnier
Hyundai i30 Wagon

Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse

Motor og ytelse
Vis detaljert analyse

Mål og karosseri
Vis detaljert analyse

Ford Focus Turnier

Ford Focus stasjonsvogn er den praktiske partneren for familier og pendlere som vil ha smart plassutnyttelse uten å gi avkall på kjøreglede. Rask respons i ratten, fleksibel lastløsning og et interiør som holder hverdagen ryddig gjør den til et fornuftig valg — og ja, den får plass i garasjen uten drama.

detaljer
2021_FORD_FOCUS_ACTIVE_OUTDOOR_03-LOW @ Ford Motor Company / Ford Media Center
2021_FORD_FOCUS_ACTIVE_OUTDOOR_01-LOW @ Ford Motor Company / Ford Media Center
2021_FORD_FOCUS_ACTIVE_OUTDOOR_02-LOW @ Ford Motor Company / Ford Media Center
2021_FORD_FOCUS_ACTIVE_OUTDOOR_INTERIOR-LOW @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Hyundai i30 Wagon

Hyundai i30 stasjonsvogn er en klok og romslig hverdagsfavoritt som kombinerer praktisk plass med et moderne uttrykk og overraskende kvikk respons i svingene. Hvis du vil ha en vogn som takler barnehagekjøring og langtur uten drama, men som samtidig ser velstelt ut i oppkjørselen, bør den stå på prøvekjøringslisten din.

detaljer
Hyundai_i30_Kombi_035 @ Hyundai Motor Company
Hyundai_i30_Kombi_040 @ Hyundai Motor Company
Hyundai_i30_Kombi_014 @ Hyundai Motor Company
Hyundai_i30_Kombi_070 @ Hyundai Motor Company
Hyundai_i30_Kombi_076 @ Hyundai Motor Company

Anmeldelser Ford Focus Turnier

Anmeldelser Hyundai i30 Wagon

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
Ford Focus Turnier
Hyundai i30 Wagon
Focus Turnier @ Ford Motor Company / Ford Media Center
i30 Wagon @ Hyundai Motor Company

Kostnader og forbruk
Pris
33300 - 46600 €
Pris
29000 - 35200 €
Forbruk L/100km
5 - 8 L
Forbruk L/100km
5.7 - 6 L
Forbruk kWh/100km
-
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
-
Elektrisk rekkevidde
-
Batterikapasitet
-
Batterikapasitet
-
co2
120 - 183 g/km
co2
130 - 136 g/km
Tankkapasitet
52 L
Tankkapasitet
50 L

Mål og karosseri
Karosseri
Stasjonsvogn
Karosseri
Stasjonsvogn
Seter
5
Seter
5
Dører
5
Dører
5
Egenvekt
1413 - 1563 kg
Egenvekt
1316 - 1461 kg
Bagasjerom
608 - 635 L
Bagasjerom
602 L
Lengde
4672 - 4693 mm
Lengde
4585 mm
Bredde
1825 - 1844 mm
Bredde
1795 mm
Høyde
1459 - 1504 mm
Høyde
1475 mm
Maks bagasjerom
1653 L
Maks bagasjerom
1650 L
Nyttelast
523 - 557 kg
Nyttelast
439 - 524 kg

Motor og ytelse
Motortype
Bensin MHEV, Diesel, Bensin
Motortype
Bensin, Bensin MHEV
Girkasse
Manuel, Automat
Girkasse
Manuel, Automat
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch, Automatgirkasse
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
Drivtype
Forhjulsdrift
Drivtype
Forhjulsdrift
Effekt hk
115 - 280 hk
Effekt hk
100 - 140 hk
Akselerasjon 0-100km/t
5.8 - 12.1 s
Akselerasjon 0-100km/t
9.8 - 13.3 s
Maks hastighet
184 - 250 km/h
Maks hastighet
178 - 197 km/h
Dreiemoment
170 - 420 Nm
Dreiemoment
172 - 253 Nm
Antall sylindre
3 - 4
Antall sylindre
3 - 4
Effekt kW
85 - 206 kW
Effekt kW
74 - 103 kW
Slagvolum
999 - 2261 cm3
Slagvolum
998 - 1482 cm3

Generelt
Modellår
2023 - 2024
Modellår
2024
CO2-effektivitetsklasse
D, G
CO2-effektivitetsklasse
D, E
Merke
Ford
Merke
Hyundai

Lignende bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Hvilke drivlinjer finnes for Ford Focus Turnier?

Finnes som Forhjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.