Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Ford Focus Turnier har et klart synlig prisfortrinn – den starter på 33300 €, mens BYD Seal 6 koster 43000 €. Forskjellen er omtrent 9690 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: BYD Seal 6 klarer seg med 1.70 L og er dermed betydelig mer drivstofføkonomisk enn Ford Focus Turnier, som bruker 5 L. Forskjellen er omtrent 3.30 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Ford Focus Turnier et merkbar overtak – 280 hk mot 212 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 68 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ford Focus Turnier tydelig raskere – 5.80 s mot 8.50 s. Forskjellen er omtrent 2.70 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Ford Focus Turnier tydelig foran – den når 250 km/h, mens BYD Seal 6 stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 70 km/h.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Ford Focus Turnier tydelig lettere – 1413 kg mot 1710 kg. Forskjellen er omtrent 297 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Ford Focus Turnier merkbar mer plass – 635 L mot 500 L. Forskjellen er omtrent 135 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Ford Focus Turnier knapt merkbar bedre – opptil 1653 L, omtrent 118 L mer enn BYD Seal 6.
I nyttelast vinner Ford Focus Turnier tydelig – 557 kg mot 435 kg. Forskjellen er omtrent 122 kg.
BYD Seal 6 viser seg å være dominerer sammenligningen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår BYD Seal 6 som den mer komplette allrounderen.
Ford Focus stasjonsvogn er den praktiske partneren for familier og pendlere som vil ha smart plassutnyttelse uten å gi avkall på kjøreglede. Rask respons i ratten, fleksibel lastløsning og et interiør som holder hverdagen ryddig gjør den til et fornuftig valg — og ja, den får plass i garasjen uten drama.
detaljerBYD Seal fremstår som et friskt, stilsikkert alternativ i elbiljungelen med skarpe linjer og en kjørefølelse som overrasker med presisjon og selvsikkerhet. Interiøret er moderne og velfungerende, og for den som vil ha mye bil for pengene uten å betale premiumpris, er dette et fristende valg — særlig hvis du liker å få litt ekstra uten å blafre med lommeboka.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
33300 - 46600 €
|
Pris
43000 - 50000 €
|
|
Forbruk L/100km
5 - 8 L
|
Forbruk L/100km
1.7 - 2.6 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
50 - 100 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
120 - 183 g/km
|
co2
38 - 60 g/km
|
|
Tankkapasitet
52 L
|
Tankkapasitet
65 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1413 - 1563 kg
|
Egenvekt
1710 - 1805 kg
|
|
Bagasjerom
608 - 635 L
|
Bagasjerom
500 L
|
|
Lengde
4672 - 4693 mm
|
Lengde
4840 mm
|
|
Bredde
1825 - 1844 mm
|
Bredde
1875 mm
|
|
Høyde
1459 - 1504 mm
|
Høyde
1505 mm
|
|
Maks bagasjerom
1653 L
|
Maks bagasjerom
1535 L
|
|
Nyttelast
523 - 557 kg
|
Nyttelast
435 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV, Diesel, Bensin
|
Motortype
Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch, Automatgirkasse
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
115 - 280 hk
|
Effekt hk
184 - 212 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.8 - 12.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.5 - 8.9 s
|
|
Maks hastighet
184 - 250 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
170 - 420 Nm
|
Dreiemoment
-
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
85 - 206 kW
|
Effekt kW
135 - 156 kW
|
|
Slagvolum
999 - 2261 cm3
|
Slagvolum
1498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, G
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Merke
Ford
|
Merke
BYD
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.