BYD Seal 6 Stasjonsvogn – Plug-in hybrid, pris fra 43000 €

BYD Seal 6 Stasjonsvogn imponerer med en Plug-in hybrid-motor, 212 hk 100 km og en attraktiv startpris fra 43000 €. Her finner du alle detaljer på ett sted.

fra ca. € 43 000
default

BYD Seal 6

  • Motortype : Plug-in hybrid
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Forhjulsdrift
  • Effekt hk : 184 - 212 hk
  • Forbruk L/100km : 1.7 - 2.6 L
  • Elektrisk rekkevidde : 50 - 100 km

Førsteinntrykk og utstråling

BYD Seal 6 fremstår som en moderne wagon med sporty linjer og en lav, bred holdning som minner mer om en coupe enn en tradisjonell stasjonsvogn, og karosseriets lengde på 4 840 mm gir en tydelig vei-tilstedeværelse. Fronten er ryddig og glatt, mens bakenden har markerte skulderlinjer som gir et solid inntrykk uten å bli prangende. Det er et design som vil appellere til kjøpere som vil ha praktisk plass uten å gi avkall på et dynamisk uttrykk. Enkelte detaljer føles premium i visningen, men finishen kan variere litt mellom utstyrsvariantene.

Interiør som snakker teknologi uten å være kinkig

Kupéen kombinerer store digitale flater med fysiske knapper på steder der det trengs, og har en moderne, men enkel layout som gjør hverdagen smidig. Materialene er overraskende gode for prisklassen, med myke flater på armlener og et ryddig instrumentpanel, selv om enkelte plastflater på dører kan føles rimeligere. Setekomforten er god for lange turer, og bilens fem seter gir romslig plass for voksne i forsetene. Opplevd kvalitet holder mål for familien som vil ha teknikk og brukervennlighet uten komplisert oppsett.

Plass til det meste i hverdagen

Bagasjerommet rommer 500 liter i normal konfigurasjon og kan utvides til 1 535 liter når baksetene legges ned, noe som gjør Seal 6 praktisk for alt fra barnevogn til helgeutstyr. Lengden og den lave høyden gir en bil som er enkel å parkere i byen samtidig som den har fleksibiliteten til en stasjonsvogn på lengre turer. Maks nyttelast på 435 kg og en bensintank på 65 liter betyr at den også takler fullastede familieturer uten at rekkevidde blir et problem. Fem dører og gjennomtenkte oppbevaringsrom gjør hverdagslogistikken enkel.

Kjøreegenskaper: komfort møter kontroll

Seal 6 er en frontdrevet hybrid med CVT-automatikk som prioriterer komfort fremfor skarpe sportslige avvik, og føles stabil og forutsigbar i vanlig trafikk. Motoralternativene på 184 eller 212 hk gir tilstrekkelig spurt, med 0–100 km/t på rundt 8,9 eller 8,5 sekunder, noe som gjør forbikjøringer sikre og motorveikjøring ukomplisert. Styringen er presis nok for hverdagsbruk, men den relativt tunge vektklassen (omkring 1 710–1 805 kg) legger begrensninger på spontan innvendig dynamikk. Understellet prioriterer komfort, så dårlig vei er mer behagelig enn engasjerende kurvekjøring.

Forbruk, elektrisk rekkevidde og hva det betyr i praksis

Seal 6 leveres som plug-in hybrid med to elektriske rekkevidder avhengig av versjon: cirka 50 km eller 100 km på ren strøm, og kombinert forbruk på rundt 2,6 eller 1,7 l/100 km ved våre standardiserte målinger. I praksis betyr det at daglig pendling for mange kan dekkes på strøm alene, særlig i varianten med 100 km rekkevidde, og at bensinforbruket blir lavt for uker med ladning. Når batteriet er brukt opp, gir 1,5-liters fire-sylinderen god reserve og lang rekkevidde takket være 65 liters tank. CO2-utslippene er lave i forhold til en ren bensinbil, noe som gir økonomiske og miljømessige fordeler i bykjøring og korte turer.

Hjelpere og skjermglans

Teknologien er tydelig til stede med moderne infotainment, stor berøringsskjerm og støtte for oppkobling som dekker de fleste behov for navigasjon og media, samtidig som noen fysiske knapper holder viktige funksjoner mer intuitive. Førerstøttesystemene inkluderer adaptive cruisekontroller og aktive sikkerhetsfunksjoner som bidrar til avslappet langkjøring og bykjøring, selv om fininnstillingen kan føles konservativ i enkelte scenarier. Systemene oppleves ryddige og gir en trygg følelse, men avanserte funksjoner kan kreve litt tilvenning. Oppdateringer og tilkoblingstjenester følger dagens standard for PHEV-er og gjør bilen relevant teknologisk sett.

Hvem passer BYD Seal 6 for?

Seal 6 treffer de som trenger praktisk hverdagsspace i kombinasjon med muligheten til elektrisk kjøring for pendling, og gir et attraktivt alternativ for familier og pendlere som ønsker lavere drivstoffkostnader uten å gå hele veien til elbil. Det finnes varianter med både 184 og 212 hk og elektrisk rekkevidde på rundt 50 eller 100 km, noe som gjør det enkelt å velge etter behov for rekkevidde og ytelse. Bilen er ikke laget for den som vil ha sportslig krefter fremfor komfort, men er et solid valg for de som vil ha fleksibilitet, lavt forbruk og god plass i én pakke. For kjøpere som vil ha stasjonsvognens praktiske egenskaper kombinert med moderne plug-in-teknologi, er dette et alternativ som fortjener en prøvetur.

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Anmeldelser

Kostnader og forbruk
Pris
43000 - 50000 €
Forbruk L/100km
1.7 - 2.6 L
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
50 - 100 km
Batterikapasitet
-
co2
38 - 60 g/km
Tankkapasitet
65 L

Mål og karosseri
Karosseri
Stasjonsvogn
Seter
5
Dører
5
Egenvekt
1710 - 1805 kg
Bagasjerom
500 L
Lengde
4840 mm
Bredde
1875 mm
Høyde
1505 mm
Maks bagasjerom
1535 L
Nyttelast
435 kg

Motor og ytelse
Motortype
Plug-in hybrid
Girkasse
Automat
Gir detalj
CVT-girkasse
Drivtype
Forhjulsdrift
Effekt hk
184 - 212 hk
Akselerasjon 0-100km/t
8.5 - 8.9 s
Maks hastighet
180 km/h
Dreiemoment
-
Antall sylindre
4
Effekt kW
135 - 156 kW
Slagvolum
1498 cm3

Generelt
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklasse
B
Merke
BYD

Topp bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Hvilke drivverksalternativer tilbyr BYD Seal 6?

Modellen tilbys med Forhjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.

do not click