Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Explorer EV vs Renault Rafale – Hvilken modell fungerer best i hverdagen?
To biler, én duell: Ford Explorer EV møter Renault Rafale.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Kostnader og forbruk
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Ford Explorer EV har et knapt merkbar prisfortrinn – den starter på 39900 €, mens Renault Rafale koster 43800 €. Forskjellen er omtrent 3900 €.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Ford Explorer EV betydelig bedre: den klarer opptil 602 km, omtrent 505 km mer enn Renault Rafale.
Rafale
@ Renault Group Media
Motor og ytelse
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Ford Explorer EV et en smule overtak – 340 hk mot 300 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 40 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ford Explorer EV tydelig raskere – 5.30 s mot 6.40 s. Forskjellen er omtrent 1.10 s sekunder.
Toppfarten er lik – begge når 180 km/h.
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Plass og praktiske egenskaper
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Renault Rafale litt lettere – 1734 kg mot 1908 kg. Forskjellen er omtrent 174 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Renault Rafale tydelig mer plass – 627 L mot 450 L. Forskjellen er omtrent 177 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Renault Rafale klart synlig bedre – opptil 1910 L, omtrent 488 L mer enn Ford Explorer EV.
I nyttelast vinner Ford Explorer EV tydelig – 585 kg mot 444 kg. Forskjellen er omtrent 141 kg.
Hvem stikker av med seieren?
Alt i alt viser Ford Explorer EV seg å være vinner duellen klart og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
fra ca. € 39 900
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
Den elektriske Ford Explorer forener tradisjonell amerikansk SUV-karakter med moderne, stille drift og rikelig plass for hele familien. Trenger du romslighet, praktisk fleksibilitet og et hint av karisma i hverdagen, gjør Explorer jobben uten å krangle.
detaljer
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Renault Rafale
Renault Rafale er en selvsikker coupé‑inspirert SUV som oser av fransk stil, med skarpe linjer og et interiør som blander komfort og litt premiumfølelse uten å bli påtrengende. Bak rattet leverer den en smidig og komfortorientert kjøreopplevelse som gjør den både byvennlig og behagelig på lengre turer — kort sagt et smart valg for den som vil skille seg ut uten å være prangende.
detaljer
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
Ford Explorer EV
Renault Rafale
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Renault Group Media
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
39900 - 56900 €
|
Pris
43800 - 57800 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
0.6 - 5 L
|
|
Forbruk kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
360 - 602 km
|
Elektrisk rekkevidde
97 km
|
|
Batterikapasitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
14 - 109 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
55 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1908 - 2179 kg
|
Egenvekt
1734 - 2025 kg
|
|
Bagasjerom
445 - 450 L
|
Bagasjerom
539 - 627 L
|
|
Lengde
4468 mm
|
Lengde
4710 mm
|
|
Bredde
1871 mm
|
Bredde
1886 mm
|
|
Høyde
1630 - 1639 mm
|
Høyde
1613 mm
|
|
Maks bagasjerom
1417 - 1422 L
|
Maks bagasjerom
1826 - 1910 L
|
|
Nyttelast
561 - 585 kg
|
Nyttelast
415 - 444 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Plug-in hybrid, Full hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
170 - 340 hk
|
Effekt hk
200 - 300 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.3 - 8.7 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.4 - 8.9 s
|
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
Dreiemoment
-
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
3
|
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
Effekt kW
147 - 221 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1199 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
B, C
|
|
Merke
Ford
|
Merke
Renault
|
Hvilke drivlinjer finnes for Ford Explorer EV?
Ford Explorer EV er tilgjengelig med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.