Sammenlign ytelse (340 hk vs 476 hk), bagasjerom og pris (39900 € vs 49000 €) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Ford Explorer EV eller Polestar 2.
Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Ford Explorer EV har et merkbar prisfortrinn – den starter på 39900 €, mens Polestar 2 koster 49000 €. Forskjellen er omtrent 9090 €.
I strømforbruk har Ford Explorer EV fordelen: med 14.50 kWh per 100 km er den nesten umerkelig mer effektiv enn Polestar 2, som bruker 14.80 kWh. Forskjellen er omtrent 0.30 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Polestar 2 nesten umerkelig bedre: den klarer opptil 659 km, omtrent 57 km mer enn Ford Explorer EV.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Polestar 2 et merkbar overtak – 476 hk mot 340 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 136 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Polestar 2 merkbar raskere – 4.20 s mot 5.30 s. Forskjellen er omtrent 1.10 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Polestar 2 noe foran – den når 205 km/h, mens Ford Explorer EV stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 25 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Polestar 2 drar nesten umerkelig kraftigere med 740 Nm mot 679 Nm. Forskjellen er omtrent 61 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Ford Explorer EV nesten umerkelig lettere – 1908 kg mot 2015 kg. Forskjellen er omtrent 107 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Ford Explorer EV nesten umerkelig mer plass – 450 L mot 405 L. Forskjellen er omtrent 45 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Ford Explorer EV påfallende bedre – opptil 1422 L, omtrent 327 L mer enn Polestar 2.
I nyttelast vinner Ford Explorer EV tydelig – 585 kg mot 421 kg. Forskjellen er omtrent 164 kg.
Alt i alt viser Polestar 2 seg å være bare en svak fordel og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Den elektriske Ford Explorer forener tradisjonell amerikansk SUV-karakter med moderne, stille drift og rikelig plass for hele familien. Trenger du romslighet, praktisk fleksibilitet og et hint av karisma i hverdagen, gjør Explorer jobben uten å krangle.
detaljerPolestar 2 fremstår som en strømlinjeformet, skandinavisk designperle med en moderne og minimalistisk cockpit som oser kvalitet. Den kombinerer presis kjøreopplevelse med praktisk hverdagsbruk og smart programvare, så den passer både den kresne bilkjøperen og den som vil ha litt ekstra kjøreglede i hverdagen.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
39900 - 56900 €
|
Pris
49000 - 67000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Forbruk kWh/100km
14.8 - 16.8 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
360 - 602 km
|
Elektrisk rekkevidde
554 - 659 km
|
|
Batterikapasitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapasitet
78 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Sedan
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1908 - 2179 kg
|
Egenvekt
2015 - 2188 kg
|
|
Bagasjerom
445 - 450 L
|
Bagasjerom
405 L
|
|
Lengde
4468 mm
|
Lengde
4606 mm
|
|
Bredde
1871 mm
|
Bredde
1859 mm
|
|
Høyde
1630 - 1639 mm
|
Høyde
1473 - 1479 mm
|
|
Maks bagasjerom
1417 - 1422 L
|
Maks bagasjerom
1095 L
|
|
Nyttelast
561 - 585 kg
|
Nyttelast
375 - 421 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
170 - 340 hk
|
Effekt hk
272 - 476 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.3 - 8.7 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.2 - 6.4 s
|
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
Maks hastighet
205 km/h
|
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
Dreiemoment
490 - 740 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
Effekt kW
200 - 350 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Ford
|
Merke
Polestar
|
Ford Explorer EV er tilgjengelig med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.