To biler, én duell: Ford Explorer EV møter MG Marvel R.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Ford Explorer EV har et i liten grad prisfortrinn – den starter på 39900 €, mens MG Marvel R koster 47000 €. Forskjellen er omtrent 7090 €.
I strømforbruk har Ford Explorer EV fordelen: med 14.50 kWh per 100 km er den påfallende mer effektiv enn MG Marvel R, som bruker 19.40 kWh. Forskjellen er omtrent 4.90 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Ford Explorer EV tydelig bedre: den klarer opptil 602 km, omtrent 200 km mer enn MG Marvel R.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Ford Explorer EV et i liten grad overtak – 340 hk mot 288 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 52 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er MG Marvel R knapt merkbar raskere – 4.90 s mot 5.30 s. Forskjellen er omtrent 0.40 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger MG Marvel R lett foran – den når 200 km/h, mens Ford Explorer EV stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 20 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ford Explorer EV drar lett kraftigere med 679 Nm mot 665 Nm. Forskjellen er omtrent 14 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er MG Marvel R knapt merkbar lettere – 1810 kg mot 1908 kg. Forskjellen er omtrent 98 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Ford Explorer EV tydelig mer plass – 450 L mot 357 L. Forskjellen er omtrent 93 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Ford Explorer EV nesten umerkelig bedre – opptil 1422 L, omtrent 26 L mer enn MG Marvel R.
I nyttelast vinner Ford Explorer EV en smule – 585 kg mot 478 kg. Forskjellen er omtrent 107 kg.
Alt i alt viser Ford Explorer EV seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Den elektriske Ford Explorer forener tradisjonell amerikansk SUV-karakter med moderne, stille drift og rikelig plass for hele familien. Trenger du romslighet, praktisk fleksibilitet og et hint av karisma i hverdagen, gjør Explorer jobben uten å krangle.
detaljerMarvel R er en imponerende elbil som tilbyr en kombinasjon av stil og teknologi. Med sitt moderne design og romslige interiør er den både praktisk og komfortabel for familier. Kjøregleden og de avanserte sikkerhetsfunksjonene gjør Marvel R til et spennende valg for miljøbevisste bilkjørere.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
39900 - 56900 €
|
Pris
47000 - 51000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Forbruk kWh/100km
19.4 - 20.9 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
360 - 602 km
|
Elektrisk rekkevidde
370 - 402 km
|
|
Batterikapasitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapasitet
66.10 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1908 - 2179 kg
|
Egenvekt
1810 - 1920 kg
|
|
Bagasjerom
445 - 450 L
|
Bagasjerom
357 L
|
|
Lengde
4468 mm
|
Lengde
4674 mm
|
|
Bredde
1871 mm
|
Bredde
1919 mm
|
|
Høyde
1630 - 1639 mm
|
Høyde
1613 mm
|
|
Maks bagasjerom
1417 - 1422 L
|
Maks bagasjerom
1396 L
|
|
Nyttelast
561 - 585 kg
|
Nyttelast
453 - 478 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
-
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
170 - 340 hk
|
Effekt hk
180 - 288 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.3 - 8.7 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.9 - 7.9 s
|
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
Maks hastighet
200 km/h
|
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
Dreiemoment
410 - 665 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
Effekt kW
132 - 212 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2021
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Ford
|
Merke
MG
|
Ford Explorer EV er tilgjengelig med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.