Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Ford Explorer EV eller MG HS/EHS?
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
MG HS/EHS har et betydelig prisfortrinn – den starter på 28000 €, mens Ford Explorer EV koster 39900 €. Forskjellen er omtrent 11910 €.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Ford Explorer EV tydelig bedre: Den klarer opptil 602 km, altså omtrent 502 km mer enn MG HS/EHS.
Motor og ytelse: Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Ford Explorer EV et litt overtak – 340 hk mot 272 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 68 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ford Explorer EV merkbar raskere – 5.30 s mot 6.80 s. Forskjellen er omtrent 1.50 s.
Når det gjelder toppfart, ligger MG HS/EHS minimal foran – den når 195 km/h, mens Ford Explorer EV stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 15 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ford Explorer EV drar klart merkbar kraftigere med 679 Nm mot 350 Nm. Forskjellen er omtrent 329 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er MG HS/EHS i liten grad lettere – 1625 kg mot 1908 kg. Forskjellen er omtrent 283 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr MG HS/EHS litt mer plass – 507 L mot 450 L. Forskjellen er omtrent 57 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer MG HS/EHS knapt merkbar bedre – opptil 1484 L, omtrent 62 L mer enn Ford Explorer EV.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Ford Explorer EV klart synlig – 585 kg mot 400 kg. Forskjellen er omtrent 185 kg.
Alt i alt viser Ford Explorer EV seg å være gir konkurrenten liten sjanse og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Explorer EV imponerer med sitt moderne design og innovative elektriske teknologi. Denne nyeste modellen tilbyr enestående rekkevidde og komfort for både fører og passasjerer. Med fokus på bærekraft og ytelse, er Explorer EV et spennende valg for fremtidens bilkjøring.
detaljerThe MG HS, also known as the EHS in its hybrid variant, is a midsize SUV that combines modern design with a focus on comfort and technology. Its spacious interior offers a premium feel, enhanced by quality materials and an array of advanced features aimed at ensuring a smooth driving experience. Known for its efficiency, the MG HS/EHS delivers an enjoyable ride whether navigating city streets or taking on longer road trips.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
39900 - 56900 €
|
Pris
28000 - 42000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
0.5 - 7.6 L
|
|
Forbruk kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
360 - 602 km
|
Elektrisk rekkevidde
100 km
|
|
Batterikapasitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
14 - 173 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
55 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1908 - 2179 kg
|
Egenvekt
1625 - 1930 kg
|
|
Bagasjerom
445 - 450 L
|
Bagasjerom
441 - 507 L
|
|
Lengde
4468 mm
|
Lengde
4655 - 4670 mm
|
|
Bredde
1871 mm
|
Bredde
1890 mm
|
|
Høyde
1630 - 1639 mm
|
Høyde
1663 - 1664 mm
|
|
Maks bagasjerom
1417 - 1422 L
|
Maks bagasjerom
1291 - 1484 L
|
|
Nyttelast
561 - 585 kg
|
Nyttelast
400 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Bensin, Plug-in hybrid, Full hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
170 - 340 hk
|
Effekt hk
170 - 272 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.3 - 8.7 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.8 - 9.6 s
|
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
Maks hastighet
190 - 195 km/h
|
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
Dreiemoment
275 - 350 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
Effekt kW
125 - 200 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1496 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
F, B, D
|
|
Merke
Ford
|
Merke
MG
|
Ford Explorer EV er tilgjengelig med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.