Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Explorer EV vs Mazda CX-80 – Forskjeller og priser sammenlignet
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Kostnader og forbruk
Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Ford Explorer EV har et betydelig prisfortrinn – den starter på 39900 €, mens Mazda CX-80 koster 56300 €. Forskjellen er omtrent 16350 €.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Ford Explorer EV klart merkbar bedre: den klarer opptil 602 km, omtrent 541 km mer enn Mazda CX-80.
CX-80
@ Mazda Motor Corporation
Motor og ytelse
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Ford Explorer EV et lett overtak – 340 hk mot 327 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 13 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ford Explorer EV klart synlig raskere – 5.30 s mot 6.80 s. Forskjellen er omtrent 1.50 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Mazda CX-80 i liten grad foran – den når 219 km/h, mens Ford Explorer EV stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 39 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ford Explorer EV drar en smule kraftigere med 679 Nm mot 550 Nm. Forskjellen er omtrent 129 Nm.
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Plass og praktiske egenskaper
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: Mazda CX-80 tilbyr klart synlig flere sitteplasser – 7 mot 5.
Når det gjelder egenvekt, er Ford Explorer EV litt lettere – 1908 kg mot 2131 kg. Forskjellen er omtrent 223 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Ford Explorer EV klart merkbar mer plass – 450 L mot 258 L. Forskjellen er omtrent 192 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Mazda CX-80 tydelig bedre – opptil 1971 L, omtrent 549 L mer enn Ford Explorer EV.
I nyttelast vinner Mazda CX-80 knapt merkbar – 650 kg mot 585 kg. Forskjellen er omtrent 65 kg.
Hvem stikker av med seieren?
Alt i alt viser Ford Explorer EV seg å være vinner duellen klart og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
fra ca. € 39 900
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
Mazda CX-80
Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Motor og ytelse
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Mål og karosseri
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Ford Explorer EV
5 (2 Anmeldelser)
Den elektriske Ford Explorer forener tradisjonell amerikansk SUV-karakter med moderne, stille drift og rikelig plass for hele familien. Trenger du romslighet, praktisk fleksibilitet og et hint av karisma i hverdagen, gjør Explorer jobben uten å krangle.
detaljer
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Mazda CX-80
Mazda CX-80 føles som en voksen, gjennomført familiebil med raffinert interiør og kjøreegenskaper som gjør lange turer mindre slitsomme. Den kler seg i diskret eleganse, byr på praktisk fleksibilitet og viser at du ikke trenger å ofre stil for funksjon — et solid valg for den som vil ha litt ekstra klasse uten å være prangende.
detaljer
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
Ford Explorer EV
Mazda CX-80
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Mazda Motor Corporation
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
39900 - 56900 €
|
Pris
56300 - 70300 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
1.6 - 5.8 L
|
|
Forbruk kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
360 - 602 km
|
Elektrisk rekkevidde
61 km
|
|
Batterikapasitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
35 - 151 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
70 - 74 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
7
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1908 - 2179 kg
|
Egenvekt
2131 - 2240 kg
|
|
Bagasjerom
445 - 450 L
|
Bagasjerom
258 L
|
|
Lengde
4468 mm
|
Lengde
4995 mm
|
|
Bredde
1871 mm
|
Bredde
1890 mm
|
|
Høyde
1630 - 1639 mm
|
Høyde
1714 mm
|
|
Maks bagasjerom
1417 - 1422 L
|
Maks bagasjerom
1971 L
|
|
Nyttelast
561 - 585 kg
|
Nyttelast
649 - 650 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Plug-in hybrid, Diesel MHEV
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
170 - 340 hk
|
Effekt hk
254 - 327 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.3 - 8.7 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.8 - 8.4 s
|
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
Maks hastighet
195 - 219 km/h
|
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
Dreiemoment
500 - 550 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
4 - 6
|
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
Effekt kW
187 - 241 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
2488 - 3283 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
B, E
|
|
Merke
Ford
|
Merke
Mazda
|
Hvilke drivlinjer finnes for Ford Explorer EV?
Ford Explorer EV er tilgjengelig med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.