Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Ford Explorer EV har et påfallende prisfortrinn – den starter på 39900 €, mens Mazda CX-60 koster 48900 €. Forskjellen er omtrent 8990 €.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Ford Explorer EV overbevisende bedre: den klarer opptil 602 km, omtrent 538 km mer enn Mazda CX-60.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Ford Explorer EV et nesten umerkelig overtak – 340 hk mot 327 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 13 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ford Explorer EV knapt merkbar raskere – 5.30 s mot 5.80 s. Forskjellen er omtrent 0.50 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Mazda CX-60 i liten grad foran – den når 219 km/h, mens Ford Explorer EV stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 39 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ford Explorer EV drar noe kraftigere med 679 Nm mot 550 Nm. Forskjellen er omtrent 129 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Mazda CX-60 lett lettere – 1890 kg mot 1908 kg. Forskjellen er omtrent 18 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Mazda CX-60 klart synlig mer plass – 570 L mot 450 L. Forskjellen er omtrent 120 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Mazda CX-60 noe bedre – opptil 1726 L, omtrent 304 L mer enn Ford Explorer EV.
I nyttelast vinner Mazda CX-60 nesten umerkelig – 612 kg mot 585 kg. Forskjellen er omtrent 27 kg.
Alt i alt viser Ford Explorer EV seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Den elektriske Ford Explorer forener tradisjonell amerikansk SUV-karakter med moderne, stille drift og rikelig plass for hele familien. Trenger du romslighet, praktisk fleksibilitet og et hint av karisma i hverdagen, gjør Explorer jobben uten å krangle.
detaljerMazda CX-60 føles som en raffinert cruiser som blander japansk presisjon med en luksuriøs atmosfære, perfekt for den som vil ha mer enn bare transport. Interiøret er smakfullt og førerorientert, og kjøreopplevelsen er balansert og komfortabel — en SUV som leverer hverdagsglede uten å være prangende.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
39900 - 56900 €
|
Pris
48900 - 66300 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
1.4 - 5.4 L
|
|
Forbruk kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
360 - 602 km
|
Elektrisk rekkevidde
64 km
|
|
Batterikapasitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
31 - 139 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
50 - 58 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1908 - 2179 kg
|
Egenvekt
1890 - 2055 kg
|
|
Bagasjerom
445 - 450 L
|
Bagasjerom
570 L
|
|
Lengde
4468 mm
|
Lengde
4745 mm
|
|
Bredde
1871 mm
|
Bredde
1890 mm
|
|
Høyde
1630 - 1639 mm
|
Høyde
1680 - 1688 mm
|
|
Maks bagasjerom
1417 - 1422 L
|
Maks bagasjerom
1726 L
|
|
Nyttelast
561 - 585 kg
|
Nyttelast
581 - 612 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Plug-in hybrid, Diesel MHEV
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
170 - 340 hk
|
Effekt hk
200 - 327 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.3 - 8.7 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.8 - 8.4 s
|
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
Maks hastighet
200 - 219 km/h
|
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
Dreiemoment
450 - 550 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
4 - 6
|
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
Effekt kW
147 - 241 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
2488 - 3283 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
B, D, E
|
|
Merke
Ford
|
Merke
Mazda
|
Ford Explorer EV er tilgjengelig med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.