@ Fiat / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
VS

Fiat 600 vs Peugeot 308 – Forskjeller og priser sammenlignet

Sammenlign ytelse (156 hk vs 195 hk), bagasjerom og pris (25500 € vs 34100 €) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Fiat 600 eller Peugeot 308.

Fiat 600

4.7 (1 Anmeldelser)
vurder

Peugeot 308

5 (1 Anmeldelser)
vurder

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

600 @ Fiat / Stellantis Media

Kostnader og forbruk

Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.

Fiat 600 har et påfallende prisfortrinn – den starter på 25500 €, mens Peugeot 308 koster 34100 €. Forskjellen er omtrent 8620 €.

Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Peugeot 308 klarer seg med 2.30 L og er dermed klart merkbar mer drivstofføkonomisk enn Fiat 600, som bruker 4.80 L. Forskjellen er omtrent 2.50 L per 100 km.

I strømforbruk har Fiat 600 fordelen: med 15.10 kWh per 100 km er den minimal mer effektiv enn Peugeot 308, som bruker 15.60 kWh. Forskjellen er omtrent 0.50 kWh.

Når det gjelder rekkevidde, presterer Peugeot 308 nesten umerkelig bedre: den klarer opptil 450 km, omtrent 41 km mer enn Fiat 600.

308 @ Peugeot / Stellantis Media

Motor og ytelse

Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.

Når det gjelder motoreffekt, har Peugeot 308 et litt overtak – 195 hk mot 156 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 39 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Peugeot 308 i liten grad raskere – 7.60 s mot 8.50 s. Forskjellen er omtrent 0.90 s sekunder.

Når det gjelder toppfart, ligger Peugeot 308 noe foran – den når 225 km/h, mens Fiat 600 stopper på 200 km/h. Forskjellen er omtrent 25 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Peugeot 308 drar noe kraftigere med 300 Nm mot 260 Nm. Forskjellen er omtrent 40 Nm.

600 @ Fiat / Stellantis Media

Plass og praktiske egenskaper

Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?

Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .

Når det gjelder egenvekt, er Fiat 600 lett lettere – 1355 kg mot 1453 kg. Forskjellen er omtrent 98 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Peugeot 308 nesten umerkelig mer plass – 412 L mot 385 L. Forskjellen er omtrent 27 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer Peugeot 308 nesten umerkelig bedre – opptil 1323 L, omtrent 67 L mer enn Fiat 600.

I nyttelast vinner Peugeot 308 litt – 503 kg mot 430 kg. Forskjellen er omtrent 73 kg.

Hvem vinner duellen?

Peugeot 308 viser seg å være vinner duellen klart og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Peugeot 308 som den mer komplette allrounderen.

fra ca. € 34 100
308 @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot 308

  • Motortype : Bensin MHEV, Diesel, Plug-in hybrid, Elektrisk
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Forhjulsdrift
  • Effekt hk : 131 - 195 hk
  • Forbruk L/100km : 2.3 - 5 L
  • Forbruk kWh/100km : 15.60 kWh
  • Elektrisk rekkevidde : 78 - 450 km
detaljer
Fiat 600
Peugeot 308

Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse

Motor og ytelse
Vis detaljert analyse

Mål og karosseri
Vis detaljert analyse

Fiat 600

4.7 (1 Anmeldelser)
vurder

Fiat 600 er en sjarmerende liten bybil som blander nostalgi med lettkjørt moro, perfekt for trange gater og korte ærend. Den gir deg retrostil og enkelhet uten å tømme lommeboka, men er kanskje ikke førstevalget for den som trenger mye plass eller lange turer.

detaljer
IMG_0240 @ Fiat / Stellantis Media
IMG_0241 @ Fiat / Stellantis Media

Peugeot 308

5 (1 Anmeldelser)
vurder

Peugeot 308 føles som et skarpt, fransk alternativ i kompaktklassen med et stilrent ytre og en førsteklasses kjørefølelse som gjør hverdagskjøring mer underholdende enn den vanligvis er. Interiøret er gjennomført og praktisk, og den fungerer like godt som bybil og langkjøringspartner — et smart valg for den som vil ha litt krydder i pendlingen uten å overdrive.

detaljer
PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 285 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 243 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 237 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 234 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 222 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 322 @ Peugeot / Stellantis Media

Anmeldelser Fiat 600

4.7 (1 Anmeldelser)
vurder

Anmeldelser Peugeot 308

5 (1 Anmeldelser)
vurder

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
Fiat 600
Peugeot 308
600 @ Fiat / Stellantis Media
308 @ Peugeot / Stellantis Media

Kostnader og forbruk
Pris
25500 - 36500 €
Pris
34100 - 49700 €
Forbruk L/100km
4.80 L
Forbruk L/100km
2.3 - 5 L
Forbruk kWh/100km
15.10 kWh
Forbruk kWh/100km
15.60 kWh
Elektrisk rekkevidde
409 km
Elektrisk rekkevidde
78 - 450 km
Batterikapasitet
51 - 52 kWh
Batterikapasitet
0.40 kWh
co2
0 - 109 g/km
co2
0 - 129 g/km
Tankkapasitet
44 L
Tankkapasitet
42 - 52 L

Mål og karosseri
Karosseri
SUV
Karosseri
Hatchback
Seter
5
Seter
5
Dører
5
Dører
5
Egenvekt
1355 - 1595 kg
Egenvekt
1453 - 1749 kg
Bagasjerom
360 - 385 L
Bagasjerom
314 - 412 L
Lengde
4178 mm
Lengde
4367 mm
Bredde
1779 mm
Bredde
1852 mm
Høyde
1523 - 1525 mm
Høyde
1438 mm
Maks bagasjerom
1231 - 1256 L
Maks bagasjerom
1258 - 1323 L
Nyttelast
427 - 430 kg
Nyttelast
430 - 503 kg

Motor og ytelse
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV
Motortype
Bensin MHEV, Diesel, Plug-in hybrid, Elektrisk
Girkasse
Automat
Girkasse
Automat
Gir detalj
Reduksjonsgir, Automatisk dobbeltclutch
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Automatgirkasse, Reduksjonsgir
Drivtype
Forhjulsdrift
Drivtype
Forhjulsdrift
Effekt hk
110 - 156 hk
Effekt hk
131 - 195 hk
Akselerasjon 0-100km/t
8.5 - 10.5 s
Akselerasjon 0-100km/t
7.6 - 10.6 s
Maks hastighet
150 - 200 km/h
Maks hastighet
170 - 225 km/h
Dreiemoment
205 - 260 Nm
Dreiemoment
230 - 300 Nm
Antall sylindre
3
Antall sylindre
3 - 4
Effekt kW
81 - 115 kW
Effekt kW
96 - 144 kW
Slagvolum
1199 cm3
Slagvolum
1199 - 1598 cm3

Generelt
Modellår
2023 - 2025
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklasse
A, C
CO2-effektivitetsklasse
C, D, B, A
Merke
Fiat
Merke
Peugeot

Lignende bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Hvilke drivlinjer finnes for Fiat 600?

Fiat 600 er tilgjengelig med Forhjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.