Fiat 600 SUV – Elektrisk eller Bensin MHEV, pris fra 25500 €

4.7 (1 Anmeldelser)
vurder

Fiat 600 SUV imponerer med en Elektrisk eller Bensin MHEV-motor, 156 hk 409 km og en attraktiv startpris fra 25500 €. Her finner du alle detaljer på ett sted.

fra ca. € 25 500
600 @ Fiat / Stellantis Media

Fiat 600

  • Motortype : Elektrisk, Bensin MHEV
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Forhjulsdrift
  • Effekt hk : 110 - 156 hk
  • Forbruk L/100km : 4.80 L
  • Forbruk kWh/100km : 15.10 kWh
  • Elektrisk rekkevidde : 409 km
@ Fiat / Stellantis Media

Førsteinntrykk: Rett i blikket

Fiat 600 framstår som en kompakt, moderne SUV med lekne proporsjoner og tydelig Fiat-identitet, men uten å bli oppsiktsvekkende på parkeringsplassen. Med en lengde på 4 178 mm, bredde 1 779 mm og høyde rundt 1 523 mm gir den en balanse mellom bykomfort og litt SUV-tilstedeværelse. Designet føles gjennomtenkt for bytrafikk — nok høyde til god oversikt, men liten nok til enkel manøvrering. Det visuelle uttrykket lover praktisk hverdag mer enn rå prestasjonsjakt.

@ Fiat / Stellantis Media

Kabin: Koselig og ryddig

Interiøret holder et trivelig nivå med moderne layout og mer behagelige materialvalg enn tidligere små-Fiat-er, med plass til fem personer og en følelse av luftighet i front. Materialmiks gir et brukbart kvalitetsinntrykk, der mykere flater finnes der hendene treffer oftest, mens hardplast forekommer lavere ned og i bagasjerommet. Setekomforten er god for korte og mellomlange turer, og betjening av nøkkel-funksjoner skjer uten å måtte grave i menyer. Alt i alt en praktisk og ergonomisk kabin — uten designspektakel, men med god brukervennlighet.

Hverdagsrommet: Bagasje som følger med

Bagasjerommet varierer avhengig av versjon, men ligger typisk rundt 360–385 liter i normal konfigurasjon og kan utvides til over 1 200 liter med setene nedfelt, noe som dekker både dagligvarehandel og helgeturer. Den normale kapasiteten betyr at barnevogn, handleposer eller en mindre koffert går greit inn, mens større laster forutsetter at baksetene felles ned. Baksetet har plass til tre, men tre voksne på langtur blir intimt — best for to voksne og et barn bak. Total lengde og bredde gjør bilen lett å parkere i byen uten å ofre nyttbar innvendig plass.

På veien: Smidig der det teller

Fiat 600 leveres som både elektrisk og som 1.2-liters hybrid-MHEV, med effektvarianter fra rundt 110 til 156 hk og dreiemoment opp til cirka 260 Nm på elektrisk versjon, noe som gir akselerasjon 0–100 km/t fra om lag 8,5 til 10,5 sekunder avhengig av utgave. Frontdrift og relativt presis styring gjør den lettmanøvrert i bybildet, mens fjæring og karosserioppsett gir en komfortabel tur på motorvei uten at bilen blir spesielt sportslig. Elektrisk modell gir umiddelbar respons og stillegående gange i byen, mens hybridvarianten balanserer lavt forbruk og lang rekkevidde for de som ikke vil lade. Vekt og oppsett betyr at bilen prioriterer komfort og forutsigbarhet framfor skarpe kjøreegenskaper.

Driftsregning: Rekkevidde, forbruk og virkelighet

Den elektriske 600e har et batteri på rundt 51–52 kWh og en WLTP-rekkevidde oppgitt til inntil 409 km, kombinert forbruk rundt 15,1 kWh/100 km, hvilket i praksis gir reell rekkevidde på omtrent 300–360 km avhengig av temperatur og kjørestil. Hybrid-MHEV-utgavene opplyses til rundt 4,8 l/100 km, noe som med en 44 liters tank gir svært lang total rekkevidde på landeveg og bybruk uten hyppig fylling. Nullutslippskjøring i byen er en klar fordel med el-modellen, mens hybridvarianten gir lavt forbruk uten ladebehov for lengre turer. Valget mellom de to handler om tilgang på lading, daglig kjøremønster og ønsket forenkling av langkjøring.

Teknikk som hjelper, ikke forvirrer

600 kommer med moderne infotainment og førerassistenter som dekker basisbehovet for tilkobling og sikkerhet, med støtte for moderne smarttelefonintegrasjon og intuitive menyer som holder opplevelsen enkel. Førerassistansesystemer som adaptiv cruisekontroll, automatisk nødbrems og filamenterte filassister er til stede i flere utstyrsnivåer, og gjør langkjøring mindre slitsom og bykjøring tryggere. Systemene fungerer godt for normal bruk, men avanserte førerassistenter for tett autonom kjøring er ikke bilens fokus. Helhetsinntrykket er teknologi som hjelper hverdagen uten å kreve pedagogikk for å forstå.

Hvem passer 600 for?

Fiat 600 treffer kjøpere som ønsker en kompakt SUV med moderne drivlinjevalg — både for de som vil ha stillegående og rask elkjøring i byen og de som ser etter lavt drivstofforbruk uten ladeinfrastruktur. Med fleksibel bagasjeplass og god bymanøvrering passer den godt for småfamilier, pendlere og byboere som liker et litt høyere sittestillinger. Modellen finnes i flere varianter, både elektrisk og hybrid, med effekter fra cirka 110 til 156 hk og en rekkevidde som på papiret kan nå 409 km, så valg kan skreddersys etter behov. For den som prioriterer praktisk, rimelig og moderne transport i en kompakt pakke er 600 et fornuftig alternativ.

Kostnader og forbruk

Pris
25500 - 36500 €
Forbruk L/100km
4.80 L
Forbruk kWh/100km
15.10 kWh
Elektrisk rekkevidde
409 km
Batterikapasitet
51 - 52 kWh
co2
0 - 109 g/km
Tankkapasitet
44 L

Mål og karosseri

Karosseri
SUV
Seter
5
Dører
5
Egenvekt
1355 - 1595 kg
Bagasjerom
360 - 385 L
Lengde
4178 mm
Bredde
1779 mm
Høyde
1523 - 1525 mm
Maks bagasjerom
1231 - 1256 L
Nyttelast
427 - 430 kg

Motor og ytelse

Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV
Girkasse
Automat
Gir detalj
Reduksjonsgir, Automatisk dobbeltclutch
Drivtype
Forhjulsdrift
Effekt hk
110 - 156 hk
Akselerasjon 0-100km/t
8.5 - 10.5 s
Maks hastighet
150 - 200 km/h
Dreiemoment
205 - 260 Nm
Antall sylindre
3
Effekt kW
81 - 115 kW
Slagvolum
1199 cm3

Generelt

Modellår
2023 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
A, C
Merke
Fiat
Hvilke drivlinjer finnes for Fiat 600?

Fiat 600 er tilgjengelig med Forhjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.