Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Tesla Roadster har et overbevisende prisfortrinn – den starter på 215000 €, mens Ferrari SF90 Roadster koster 478000 €. Forskjellen er omtrent 263000 €.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Tesla Roadster tydelig bedre: den klarer opptil 1000 km, omtrent 975 km mer enn Ferrari SF90 Roadster.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: Tesla Roadster tilbyr klart merkbar flere sitteplasser – 4 mot 2.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Ferrari SF90 Roadster tydelig mer plass – 74 L mot 0 L. Forskjellen er omtrent 74 L.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Tesla Roadster litt raskere – 2.10 s mot 2.50 s. Forskjellen er omtrent 0.40 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Tesla Roadster i liten grad foran – den når 402 km/h, mens Ferrari SF90 Roadster stopper på 340 km/h. Forskjellen er omtrent 62 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Tesla Roadster drar betydelig kraftigere med 10000 Nm mot 1066 Nm. Forskjellen er omtrent 8934 Nm.
Alt i alt viser Tesla Roadster seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Ferrari SF90 Spider byr på rå Ferrari-innlevelse med taket nede og en design som stanser folk i gata, samtidig som den skjuler moderne teknologi under en skulpturell overflate. For kjøpere som vil ha både teater og brukbarhet er dette en superbil som får nabolaget til å hviske — og kredittkortet til å sukke.
detaljerTesla Roadster er et elektrisk roadster-ikon som kombinerer vill akselerasjon med strømlinjeformet design, og gir deg følelsen av å være midtpunktet hver gang du svinger ut fra garasjen. For kjøpere som vil ha kompromissløs moro på veien og framtidsrettet teknologi i ett og samme kjøretøy, er Roadster et fristende — om enn ikke hverdagslig — valg.
detaljer|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
478000 €
|
Pris
215000 €
|
|
Forbruk L/100km
6.50 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
25 km
|
Elektrisk rekkevidde
1000 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
169 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
68 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Roadster
|
Karosseri
Roadster
|
|
Seter
2
|
Seter
4
|
|
Dører
2
|
Dører
2
|
|
Egenvekt
1670 kg
|
Egenvekt
-
|
|
Bagasjerom
74 L
|
Bagasjerom
0 L
|
|
Lengde
4704 mm
|
Lengde
-
|
|
Bredde
1973 mm
|
Bredde
-
|
|
Høyde
1186 mm
|
Høyde
-
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
-
|
Nyttelast
-
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
1000 hk
|
Effekt hk
-
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
2.50 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
2.10 s
|
|
Maks hastighet
340 km/h
|
Maks hastighet
402 km/h
|
|
Dreiemoment
1066 Nm
|
Dreiemoment
10000 Nm
|
|
Antall sylindre
8
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
735 kW
|
Effekt kW
-
|
|
Slagvolum
3990 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2021
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Ferrari
|
Merke
Tesla
|
Ferrari SF90 Roadster er tilgjengelig med Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.