Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Ferrari SF90 Coupe eller Lotus Emira?
Ferrari SF90 Coupe (Coupé) kommer med en Plug-in hybrid-motor og Automat girkasse. Til sammenligning er Lotus Emira (Coupé) utstyrt med en Bensin-motor og Automat eller Manuel girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Ferrari SF90 Coupe 74 L og Lotus Emira 151 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 1000 hk hk i Ferrari SF90 Coupe eller 406 hk hk i Lotus Emira er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 6.50 L per 100 km for Ferrari SF90 Coupe og 9.20 L for Lotus Emira.
Prisene starter fra 440000 € for Ferrari SF90 Coupe, mens Lotus Emira er tilgjengelig fra 109500 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
Ferrari SF90 Coupé setter en ny standard for ytelse og design i sportsbilsegmentet. Med sin imponerende kombinasjon av kraft og eleganse, gir den en kjøreopplevelse som få andre biler kan matche. Dette er ikke bare en bil; det er en kunstverk som fanger oppmerksomheten på veien og i garasjen.
detaljerLotus Emira er en imponerende sportsbil som kombinerer elegant design med en enestående kjøreopplevelse. Med sitt fokus på lettvektskonstruksjon og presis håndtering, tilbyr Emira en dynamisk kjøretur som tilfredsstiller selv de mest krevende bilentusiaster. Bilens moderne interiør og avanserte teknologi gjør den til en perfekt balansert fritidsbil for både lange kjøreturer og raske svinger på banen.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
440000 €
|
Pris
109500 - 112500 €
|
|
Forbruk L/100km
6.50 L
|
Forbruk L/100km
9.2 - 11.3 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
25 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
169 g/km
|
co2
208 - 245 g/km
|
|
Tankkapasitet
68 L
|
Tankkapasitet
58 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Coupé
|
Karosseri
Coupé
|
|
Seter
2
|
Seter
2
|
|
Dører
2
|
Dører
2
|
|
Egenvekt
1645 kg
|
Egenvekt
1455 - 1493 kg
|
|
Bagasjerom
74 L
|
Bagasjerom
151 L
|
|
Lengde
4704 mm
|
Lengde
4413 mm
|
|
Bredde
1973 mm
|
Bredde
1896 mm
|
|
Høyde
1186 mm
|
Høyde
1235 mm
|
|
Nyttelast
-
|
Nyttelast
270 - 290 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid
|
Motortype
Bensin
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Manuell girkasse
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
1000 hk
|
Effekt hk
406 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
2.50 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
4 - 4.3 s
|
|
Maks hastighet
340 km/h
|
Maks hastighet
290 - 291 km/h
|
|
Dreiemoment
1066 Nm
|
Dreiemoment
420 - 480 Nm
|
|
Antall sylindre
8
|
Antall sylindre
4 - 6
|
|
Effekt kW
735 kW
|
Effekt kW
298 kW
|
|
Slagvolum
3990 cm3
|
Slagvolum
1991 - 3456 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2020
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Merke
Ferrari
|
Merke
Lotus
|
Ferrari SF90 Coupé er en av de mest imponerende bilene på markedet, og setter en ny standard for hva en superbil kan være. Med sin banebrytende teknologi og eksepsjonelle ytelse, leverer SF90 en opplevelse som både er ekstremt kraftfull og innovativ. Denne modellen har tatt det beste fra Ferraris racingarv og kombinert det med moderne hybridteknologi.
Under panseret på SF90 Coupé finner vi en 4.0 liters V8-motor som leverer hele 780 hestekrefter, kombinert med tre elektriske motorer som gir en total effekt på fantastiske 1000 hestekrefter. Med en 0-100 km/t akselerasjon på bare 2.5 sekunder, er SF90 ikke bare en titt på fremtidens teknologi, men også en av de raskeste bilene på veien. Bilen har en makshastighet på 340 km/t, noe som er en imponerende prestasjon for enhver superbil.
En av de mest bemerkelsesverdige egenskapene til SF90 Coupé er dens plugin-hybrid system. Den elektriske rekkevidden på 25 km gir sjåføren mulighet til å kjøre kortere avstander uten å bruke bensin, noe som er bra for miljøet og samtidig gir en mer effektiv kjøreopplevelse. Med et forbruk på 6.5 liter per 100 km, er SF90 enda mer økonomisk enn mange tradisjonelle sportbiler.
Designet av SF90 Coupé er typisk Ferrari, med en aerodynamisk form som ikke bare ser fantastisk ut, men også bidrar til bilens ytelse. Lengden på 4704 mm, bredden på 1973 mm, og høyden på 1186 mm skaper en smidig og sporty silhuett. Interiøret er elegant og moderne, med fokus på føreropplevelsen og et intuitivt dashbord som gir enkel tilgang til bilens mange funksjoner.
SF90 Coupé er utstyrt med den nyeste teknologien fra Ferraris racingavdeling, inkludert F1-inspirert girsystem med dobbelkløpt automatisk girkasse. Dette gir sjåføren maksimal kontroll og respons under kjøring, noe som gjør hver sving og akselerasjon til en spennende opplevelse. Med en dreiemoment på 1066 Nm, er kreftene umiddelbart tilgjengelige, og bilen responderer lynraskt på førerens kommandoer.
Ferrari SF90 Coupé er mer enn bare en superbiler. Den representerer en ny epoke innen bilteknologi, der overlegne ytelse og bærekraft går hånd i hånd. Med sine imponerende spesifikasjoner, innovative hybridløsning og uovertruffen design, står SF90 Coupé som et symbol på hva Ferrari kan oppnå. Den er ikke bare bygget for hastighet; den er bygget for å levere en ekstraordinær kjøreopplevelse.
Lotus Emira er en nykommer i sportsbilsegmentet som umiddelbart fanger oppmerksomheten til bilentusiaster over hele verden. Denne bilen er et perfekt uttrykk for Lotus’ rike arv innen bilproduksjon, kombinert med moderne teknologi og innovasjoner som gjør den til en av de mest ettertraktede sportsbilene på markedet.
Lotus Emira kommer i to spennende versjoner, hvor den første er Emira I4 med en 2,0-liters firedørs motor som leverer imponerende 365 hestekrefter. Den andre versjonen, Emira V6, er utstyrt med en 3,5-liters V6-supercharged motor som yter hele 405 hestekrefter. Begge modellene er bakhjulsdrevne, noe som gir dem fremragende kjøreegenskaper og responsivitet.
Emira-modellene er ikke bare kraftige, men også ekstremt raske. I4-modellen har en akselerasjon fra 0 til 100 km/h på bare 4,5 sekunder, mens V6-modellen gjør det på imponerende 4,3 sekunder. Dette gjør Emira til en av de raskeste bilene i sin klasse. Begge modellene kan nå topphastigheter på henholdsvis 283 km/h og 290 km/h.
Selv om ytelsen står i fokus, har Lotus ikke glemt viktigheten av drivstoffeffektivitet. I4-modellen har et forbruk på 11,3 liter/100 km, noe som er respektabelt for en sportsbil. CO2-utslippene er også konkurransedyktige, med V6-modellen som slipper ut 258 g/km, og I4-modellen på 208 g/km.
Lotus Emira er designet med et fokus på aerodynamikk og stil. Med en lengde på 4413 mm, bredde på 1895 mm, og høyde på 1226 mm gir bilen et dynamisk utseende og en lav profil som skriker sportytelse. Interiøret er luksuriøst, med plass til to personer og en bagasjekapasitet på 208 liter, noe som gjør den praktisk for korte turer så vel som lengre utflykter.
Lotus Emira stråler av moderne teknologi og innovasjoner. Bilen er utstyrt med et avansert infotainmentsystem som holder føreren koblet til både under kjøring og ved parkering. Med muligheter for både automatisk og manuell girskift, tilpasser Emira seg førerens personlige preferanser, noe som gjør kjøreopplevelsen enda mer engasjerende.
Lotus Emira er mer enn bare en sportsbil; det er et kunstverk av ingeniørkunst og design. Med sitt imponerende motorutvalg, eksepsjonelle ytelse og innovasjoner, setter Emira en ny standard i sportsbilklassen. Enten du er en erfaren sjåfør eller en nybakt bilentusiast, tilbyr Emira en uforglemmelig kjøreklaropplevelse som vil tilfredsstille enhver smak.
Tilgjengelig som Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.