Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Porsche 911 Convertible har et overbevisende prisfortrinn – den starter på 142800 €, mens Ferrari Roma Convertible koster 242300 €. Forskjellen er omtrent 99516 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: klarer seg med og er dermed mer drivstofføkonomisk enn , som bruker . Forskjellen er omtrent per 100 km.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Porsche 911 Convertible et litt overtak – 711 hk mot 620 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 91 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Porsche 911 Convertible merkbar raskere – 2.60 s mot 3.40 s. Forskjellen er omtrent 0.80 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Porsche 911 Convertible knapt merkbar foran – den når 322 km/h, mens Ferrari Roma Convertible stopper på 320 km/h. Forskjellen er omtrent 2 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Porsche 911 Convertible drar nesten umerkelig kraftigere med 800 Nm mot 760 Nm. Forskjellen er omtrent 40 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Ferrari Roma Convertible minimal lettere – 1654 kg mot 1655 kg. Forskjellen er omtrent 1 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Ferrari Roma Convertible klart merkbar mer plass – 272 L mot 163 L. Forskjellen er omtrent 109 L.
Alt i alt viser Porsche 911 Convertible seg å være viser små men tydelige fordeler og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Ferrari Roma Spider er en elegant italiensk drøm i åpen drakt, som forener klassisk coupe-siluett med nedfellbart tak og en umiskjennelig følelse av luksus. Bak rattet oppleves den som både leken og sofistikert — akkurat passe dramatisk for de som vil ha superbilfølelse uten å gjøre et oppstyr av det.
detaljer|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
242300 €
|
Pris
142800 - 285200 €
|
|
Forbruk L/100km
10.30 L
|
Forbruk L/100km
10.3 - 11.7 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
234 g/km
|
co2
234 - 265 g/km
|
|
Tankkapasitet
80 L
|
Tankkapasitet
63 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Cabriolet
|
Karosseri
Cabriolet
|
|
Seter
4
|
Seter
4
|
|
Dører
2
|
Dører
2
|
|
Egenvekt
1654 kg
|
Egenvekt
1655 - 1900 kg
|
|
Bagasjerom
272 L
|
Bagasjerom
163 L
|
|
Lengde
4656 mm
|
Lengde
4542 - 4553 mm
|
|
Bredde
1974 mm
|
Bredde
1852 - 1900 mm
|
|
Høyde
1306 mm
|
Høyde
1292 - 1302 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
-
|
Nyttelast
275 - 345 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin
|
Motortype
Bensin, Full hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Manuell girkasse
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
620 hk
|
Effekt hk
394 - 711 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.40 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
2.6 - 4.7 s
|
|
Maks hastighet
320 km/h
|
Maks hastighet
291 - 322 km/h
|
|
Dreiemoment
760 Nm
|
Dreiemoment
450 - 800 Nm
|
|
Antall sylindre
8
|
Antall sylindre
6
|
|
Effekt kW
456 kW
|
Effekt kW
290 - 523 kW
|
|
Slagvolum
3855 cm3
|
Slagvolum
2981 - 3591 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2024 - 2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Merke
Ferrari
|
Merke
Porsche
|
Finnes som Bakhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.