Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Ferrari Amalfi har et knapt merkbar prisfortrinn – den starter på 260000 €, mens Maserati MCPURA Roadster koster 275000 €. Forskjellen er omtrent 15000 €.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Ferrari Amalfi et nesten umerkelig overtak – 640 hk mot 630 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 10 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Maserati MCPURA Roadster noe raskere – 2.90 s mot 3.30 s. Forskjellen er omtrent 0.40 s sekunder.
Toppfarten er lik – begge når 320 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ferrari Amalfi drar minimal kraftigere med 760 Nm mot 730 Nm. Forskjellen er omtrent 30 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: Ferrari Amalfi tilbyr betydelig flere sitteplasser – 4 mot 2.
Når det gjelder egenvekt, er Maserati MCPURA Roadster nesten umerkelig lettere – 1534 kg mot 1545 kg. Forskjellen er omtrent 11 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Ferrari Amalfi tydelig mer plass – 273 L mot 100 L. Forskjellen er omtrent 173 L.
Ferrari Amalfi viser seg å være gir konkurrenten liten sjanse og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Ferrari Amalfi som den mer komplette allrounderen.
Ferrari Amalfi er en bil som kombinerer klassisk italiensk eleganse med utemmet sportslighet, og den får hoder til å snu uansett hvor du kjører. Den gir en intens og engasjerende kjøreopplevelse for den som vil ha luksus og rå kjøreglede i samme pakke.
detaljer|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
260000 €
|
Pris
275000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
11.70 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
-
|
co2
265 g/km
|
|
Tankkapasitet
80 L
|
Tankkapasitet
60 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Coupé
|
Karosseri
Roadster
|
|
Seter
4
|
Seter
2
|
|
Dører
2
|
Dører
2
|
|
Egenvekt
1545 kg
|
Egenvekt
1534 kg
|
|
Bagasjerom
273 L
|
Bagasjerom
100 L
|
|
Lengde
4660 mm
|
Lengde
4669 mm
|
|
Bredde
1974 mm
|
Bredde
1965 mm
|
|
Høyde
1301 mm
|
Høyde
1224 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
-
|
Nyttelast
256 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin
|
Motortype
Bensin
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
640 hk
|
Effekt hk
630 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.30 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
2.90 s
|
|
Maks hastighet
320 km/h
|
Maks hastighet
320 km/h
|
|
Dreiemoment
760 Nm
|
Dreiemoment
730 Nm
|
|
Antall sylindre
8
|
Antall sylindre
6
|
|
Effekt kW
471 kW
|
Effekt kW
463 kW
|
|
Slagvolum
3855 cm3
|
Slagvolum
3000 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
-
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Merke
Ferrari
|
Merke
Maserati
|
Finnes som Bakhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.