Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Lotus Emira har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 109500 €, mens Ferrari 296 Coupe koster 283200 €. Forskjellen er omtrent 173695 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Ferrari 296 Coupe klarer seg med 7.40 L og er dermed påfallende mer drivstofføkonomisk enn Lotus Emira, som bruker 9.20 L. Forskjellen er omtrent 1.80 L per 100 km.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Ferrari 296 Coupe et tydelig overtak – 830 hk mot 406 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 424 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ferrari 296 Coupe merkbar raskere – 2.90 s mot 4 s. Forskjellen er omtrent 1.10 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Ferrari 296 Coupe i liten grad foran – den når 330 km/h, mens Lotus Emira stopper på 291 km/h. Forskjellen er omtrent 39 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ferrari 296 Coupe drar påfallende kraftigere med 740 Nm mot 480 Nm. Forskjellen er omtrent 260 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Lotus Emira lett lettere – 1455 kg mot 1470 kg. Forskjellen er omtrent 15 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Lotus Emira klart merkbar mer plass – 151 L mot 0 L. Forskjellen er omtrent 151 L.
I nyttelast vinner Ferrari 296 Coupe påfallende – 482 kg mot 290 kg. Forskjellen er omtrent 192 kg.
Ferrari 296 Coupe viser seg å være ligger hårfint foran og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Ferrari 296 Coupe som den mer komplette allrounderen.
Ferrari 296 GTB er en kompakt, hissig superbil som ser ut som den skal rase av gårde selv når den står stille. Den gir en intens og umiddelbar føreropplevelse med presis styring og overraskende daglig brukbarhet, perfekt for den som vil ha lekende kjøreglede og eksklusivitet i ett.
detaljerLotus Emira er en moderne sportsvogn som leverer stram og presis kjørefølelse innpakket i et elegant, blikkfangende design. Den passer perfekt for entusiaster som vil ha ekte kjøreglede uten å gi avkall på hverdagskomfort, og den har akkurat den rette mengden sjarm til å få deg til å smile hver gang du starter den.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
283200 €
|
Pris
109500 - 112500 €
|
|
Forbruk L/100km
7.40 L
|
Forbruk L/100km
9.2 - 11.3 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
25 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
169 g/km
|
co2
208 - 245 g/km
|
|
Tankkapasitet
65 L
|
Tankkapasitet
58 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Coupé
|
Karosseri
Coupé
|
|
Seter
2
|
Seter
2
|
|
Dører
2
|
Dører
2
|
|
Egenvekt
1470 kg
|
Egenvekt
1455 - 1493 kg
|
|
Bagasjerom
0 L
|
Bagasjerom
151 L
|
|
Lengde
4565 mm
|
Lengde
4413 mm
|
|
Bredde
1958 mm
|
Bredde
1896 mm
|
|
Høyde
1187 mm
|
Høyde
1235 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
482 kg
|
Nyttelast
270 - 290 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid
|
Motortype
Bensin
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Manuell girkasse
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
830 hk
|
Effekt hk
406 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
2.90 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
4 - 4.3 s
|
|
Maks hastighet
330 km/h
|
Maks hastighet
290 - 291 km/h
|
|
Dreiemoment
740 Nm
|
Dreiemoment
420 - 480 Nm
|
|
Antall sylindre
6
|
Antall sylindre
4 - 6
|
|
Effekt kW
610 kW
|
Effekt kW
298 kW
|
|
Slagvolum
2992 cm3
|
Slagvolum
1991 - 3456 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Merke
Ferrari
|
Merke
Lotus
|
Finnes som Bakhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.