VS

DS Automobiles DS 3 vs Renault Captur – Ytelse, rekkevidde og forbruk sammenlignet

Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – DS Automobiles DS 3 eller Renault Captur?

Urban Elegance: DS 3 VS Renault Captur

In the bustling world of compact SUVs, two models stand out for their style and innovation: the DS 3 from DS Automobiles and the Renault Captur. Both cars promise a blend of elegance, performance, and cutting-edge technology, but which one takes the lead in the modern urban landscape?

Design and Dimensions

The DS 3 embraces a sleek and sophisticated design. With a length of 4118 mm, width of 1791 mm, and a height of 1534 mm, it exudes a refined, compact persona that suits city life. In comparison, the Renault Captur stretches slightly longer at 4239 mm and is marginally wider and taller, providing an assertive presence that easily captures attention.

Powertrain and Performance

Both vehicles offer a diversified portfolio of powertrains, covering a spectrum of consumer needs and preferences. The DS 3 brings forth a set of diesel, petrol MHEV, and electric options, achieving power outputs ranging from 130 to 156 HP. Notably, its electric model offers an impressive range of 400 km on a single charge.

On the other hand, the Captur showcases a myriad of engine types, including full hybrid and LPG options, with power capabilities spanning 91 to 158 HP. Although less environmentally ambitious than its rival, the hybrid configuration marks a versatile offering in Renault's lineup.

Transmission and Drivability

The DS 3 is available exclusively with an automatic transmission, whether through its conventional automatic gearbox or the sophisticated dual-clutch and reduction gear systems. This setup fosters a smooth and responsive driving experience, harmonious with its urban luxury theme.

The Captur provides the flexibility of both manual and automatic transmissions, catering to a wider range of driving preferences. The inclusion of a manual gearbox option could be key for those desiring a more hands-on driving experience.

Efficiency and Environmental Impact

Efficiency is a cornerstone of both models, albeit approached from slightly different angles. The DS 3 achieves an optimal blend of performance and fuel economy, with diesel consumption at 5 to 5.2 L/100km and an all-electric variant consuming 15.5 kWh/100km while emitting zero CO2.

The Captur stakes its claim with a full hybrid variant consuming as little as 4.7 L/100km. However, CO2 emissions across its petrol and LPG engines remain slightly higher, highlighting an area for potential improvement.

Space and Practicality

When it comes to space, the Captur shines with an impressive trunk capacity of up to 422 liters, outpacing the DS 3’s 350 liters. This advantage may appeal to families and adventurers needing more cargo space without sacrificing on style and agility.

Conclusion

The DS 3 and Renault Captur both make compelling cases in the compact SUV market. The DS 3 leans on premium touches and electric innovation to attract the eco-conscious urbanite, while the Renault Captur balances versatility and practicality with its diverse range of powertrains and spacious design.

Ultimately, the choice between these two will hinge on individual priorities—whether that’s embracing advanced electric mobility with DS Automobiles or opting for the adaptable and spacious design that the Renault Captur offers.

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.

Renault Captur har et betydelig prisfortrinn – den starter på 23500 €, mens DS Automobiles DS 3 koster 33200 €. Forskjellen er omtrent 9700 €.

Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Renault Captur klarer seg med 4.50 L og er dermed litt mer drivstofføkonomisk enn DS Automobiles DS 3, som bruker 5 L. Forskjellen er omtrent 0.50 L per 100 km.

Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.

Når det gjelder motoreffekt, har Renault Captur et minimal overtak – 158 hk mot 156 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 2 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Renault Captur nesten umerkelig raskere – 8.50 s mot 9.10 s. Forskjellen er omtrent 0.60 s.

Når det gjelder toppfart, ligger DS Automobiles DS 3 minimal foran – den når 196 km/h, mens Renault Captur stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 16 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Renault Captur drar nesten umerkelig kraftigere med 270 Nm mot 260 Nm. Forskjellen er omtrent 10 Nm.

Plass og praktiske egenskaper: Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.

Begge bilene har plass til 5 personer.

Når det gjelder egenvekt, er DS Automobiles DS 3 nesten umerkelig lettere – 1249 kg mot 1293 kg. Forskjellen er omtrent 44 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Renault Captur en smule mer plass – 422 L mot 350 L. Forskjellen er omtrent 72 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer Renault Captur påfallende bedre – opptil 1363 L, omtrent 313 L mer enn DS Automobiles DS 3.

Også når det gjelder nyttelast, vinner DS Automobiles DS 3 nesten umerkelig – 466 kg mot 457 kg. Forskjellen er omtrent 9 kg.

Vår konklusjon: Renault Captur viser seg å være vinner duellen klart og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Renault Captur som den mer komplette allrounderen.

DS Automobiles DS 3

DS 3 kombinerer stil og eleganse med en sporty kjøreopplevelse, noe som gjør den til et populært valg blant bilentusiaster. Designet er preget av unike detaljer og luksuriøse materialer, som gir en følelse av eksklusivitet både innvendig og utvendig. Med sin kompakte størrelse er DS 3 perfekt for bykjøring, samtidig som den bevarer en imponerende ytelse på åpne veier.

detaljer

Renault Captur

Captur er en populær kompakt crossover som kombinerer stil og funksjonalitet på en unik måte. Den romslige interiøren og høye sitteposisjonen gir både komfort og en flott utsikt på veien. Med sitt moderne design og innovative teknologier appellerer Captur til et bredt spekter av bilkjøpere som ønsker en praktisk, men stilfull bil.

detaljer
DS Automobiles DS 3
Renault Captur
DS 3
Captur

Kostnader og forbruk

Pris
33200 - 47300 €
Pris
23500 - 33100 €
Forbruk L/100km
5 L
Forbruk L/100km
4.5 - 6 L
Forbruk kWh/100km
15.50 kWh
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
400 km
Elektrisk rekkevidde
-
Batterikapasitet
51 kWh
Batterikapasitet
-
co2
0 - 112 g/km
co2
102 - 135 g/km
Tankkapasitet
44 L
Tankkapasitet
48 L

Mål og karosseri

Karosseri
SUV
Karosseri
SUV
Seter
5
Seter
5
Dører
5
Dører
5
Egenvekt
1249 - 1646 kg
Egenvekt
1293 - 1514 kg
Bagasjerom
350 L
Bagasjerom
326 - 422 L
Lengde
4118 mm
Lengde
4239 mm
Bredde
1791 mm
Bredde
1797 mm
Høyde
1534 mm
Høyde
1575 mm
Maks bagasjerom
1050 L
Maks bagasjerom
1276 - 1363 L
Nyttelast
362 - 466 kg
Nyttelast
376 - 457 kg

Motor og ytelse

Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV
Motortype
Bensin MHEV, Bensin, Full hybrid
Girkasse
Automat
Girkasse
Manuel, Automat
Gir detalj
Reduksjonsgir, Automatisk dobbeltclutch
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch, Automatgirkasse
Drivtype
Forhjulsdrift
Drivtype
Forhjulsdrift
Effekt hk
145 - 156 hk
Effekt hk
91 - 158 hk
Akselerasjon 0-100km/t
9.1 - 9.2 s
Akselerasjon 0-100km/t
8.5 - 14.3 s
Maks hastighet
150 - 196 km/h
Maks hastighet
168 - 180 km/h
Dreiemoment
230 - 260 Nm
Dreiemoment
160 - 270 Nm
Antall sylindre
3
Antall sylindre
3 - 4
Effekt kW
107 - 115 kW
Effekt kW
67 - 116 kW
Slagvolum
1199 cm3
Slagvolum
999 - 1789 cm3

Generelt

Modellår
2024 - 2025
Modellår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
A, C
CO2-effektivitetsklasse
D, C
Merke
DS Automobiles
Merke
Renault
Hvilke drivlinjer finnes for DS Automobiles DS 3?

Modellen tilbys med Forhjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.