@ Dacia / Renault Group Media
@ Renault Group Media
VS

Dacia Spring vs Renault Clio – Hvilken modell fungerer best i hverdagen?

Enten du ser etter en bil til hverdagsbruk, familie eller lange turer – her ser du forskjellene.
Finn ut om Dacia Spring eller Renault Clio passer best til din livsstil.

Dacia Spring

Renault Clio

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Spring @ Dacia / Renault Group Media

Kostnader og forbruk

Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.

Dacia Spring har et litt prisfortrinn – den starter på 16900 €, mens Renault Clio koster 19400 €. Forskjellen er omtrent 2450 €.

Clio @ Renault Group Media

Motor og ytelse

Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.

Når det gjelder motoreffekt, har Renault Clio et tydelig overtak – 158 hk mot 65 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 93 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Renault Clio klart merkbar raskere – 8.30 s mot 13.70 s. Forskjellen er omtrent 5.40 s sekunder.

Når det gjelder toppfart, ligger Renault Clio påfallende foran – den når 180 km/h, mens Dacia Spring stopper på 125 km/h. Forskjellen er omtrent 55 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Renault Clio drar påfallende kraftigere med 205 Nm mot 125 Nm. Forskjellen er omtrent 80 Nm.

Spring @ Dacia / Renault Group Media

Plass og praktiske egenskaper

Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.

Seter: Renault Clio tilbyr noe flere sitteplasser – 5 mot 4.

Når det gjelder egenvekt, er Dacia Spring i liten grad lettere – 1013 kg mot 1124 kg. Forskjellen er omtrent 111 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Renault Clio merkbar mer plass – 391 L mot 308 L. Forskjellen er omtrent 83 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer Renault Clio en smule bedre – opptil 1176 L, omtrent 172 L mer enn Dacia Spring.

I nyttelast vinner Renault Clio klart synlig – 463 kg mot 302 kg. Forskjellen er omtrent 161 kg.

Hvem vinner duellen?

Renault Clio viser seg å være er overlegen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Renault Clio som den mer komplette allrounderen.

Dacia Spring
Renault Clio

Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse

Motor og ytelse
Vis detaljert analyse

Mål og karosseri
Vis detaljert analyse
fra ca. € 19 400
Clio @ Renault Group Media

Renault Clio

  • Motortype : Full hybrid, Bensin
  • Girkasse : Automat, Manuel
  • Drivtype : Forhjulsdrift
  • Effekt hk : 67 - 158 hk
  • Forbruk L/100km : 4.1 - 5.3 L
detaljer

Dacia Spring

Dacia Spring er den rimelige elbilen som gjør bykjøring enkel og uanstrengt, et smart valg for den som vil spare penger og stress i hverdagen. Den er enkel, praktisk og overraskende kvikk i byen — ikke en luksusbil, men et klokt og økonomisk hverdagsvalg.

detaljer
d220192p @ Dacia / Renault Group Media
d220193p @ Dacia / Renault Group Media
d220194p @ Dacia / Renault Group Media

Renault Clio

Renault Clio er en kvikk og sjarmerende bybil som føles større enn den ser ut, med et lekent vesen som gjør hver bytur til litt mer moro. Innvendig byr den på gjennomtenkte løsninger og et moderne uttrykk, en smart følgesvenn for dem som vil ha stil og praktisk hverdagsglede uten fuss.

detaljer
r212202p @ Renault Group Media
r212188p @ Renault Group Media
r212211p @ Renault Group Media

Anmeldelser Dacia Spring

Anmeldelser Renault Clio

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
Dacia Spring
Renault Clio
Spring @ Dacia / Renault Group Media
Clio @ Renault Group Media

Kostnader og forbruk
Pris
16900 - 19900 €
Pris
19400 - 27600 €
Forbruk L/100km
-
Forbruk L/100km
4.1 - 5.3 L
Forbruk kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
225 - 228 km
Elektrisk rekkevidde
-
Batterikapasitet
26.80 kWh
Batterikapasitet
0.60 kWh
co2
0 g/km
co2
92 - 121 g/km
Tankkapasitet
-
Tankkapasitet
39 - 42 L

Mål og karosseri
Karosseri
SUV
Karosseri
Hatchback
Seter
4
Seter
5
Dører
5
Dører
5
Egenvekt
1013 - 1050 kg
Egenvekt
1124 - 1331 kg
Bagasjerom
308 L
Bagasjerom
301 - 391 L
Lengde
3701 mm
Lengde
4053 - 4116 mm
Bredde
1583 mm
Bredde
1768 - 1798 mm
Høyde
1519 mm
Høyde
1440 - 1451 mm
Maks bagasjerom
1004 L
Maks bagasjerom
979 - 1176 L
Nyttelast
265 - 302 kg
Nyttelast
398 - 463 kg

Motor og ytelse
Motortype
Elektrisk
Motortype
Full hybrid, Bensin
Girkasse
Automat
Girkasse
Automat, Manuel
Gir detalj
Reduksjonsgir
Gir detalj
Automatgirkasse, Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
Drivtype
Forhjulsdrift
Drivtype
Forhjulsdrift
Effekt hk
44 - 65 hk
Effekt hk
67 - 158 hk
Akselerasjon 0-100km/t
13.7 - 19.1 s
Akselerasjon 0-100km/t
8.3 - 17.1 s
Maks hastighet
125 km/h
Maks hastighet
160 - 180 km/h
Dreiemoment
113 - 125 Nm
Dreiemoment
95 - 205 Nm
Antall sylindre
-
Antall sylindre
3 - 4
Effekt kW
33 - 48 kW
Effekt kW
49 - 116 kW
Slagvolum
-
Slagvolum
999 - 1789 cm3

Generelt
Modellår
2024
Modellår
2023 - 2026
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
C, D, B
Merke
Dacia
Merke
Renault

Lignende bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Hvilke drivlinjer finnes for Dacia Spring?

Dacia Spring er tilgjengelig med Forhjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.

do not click