@ Dacia / Renault Group Media
@ Renault Group Media
VS

Dacia Spring vs Renault Captur – Forskjeller og priser sammenlignet

Sammenlign ytelse (65 hk vs 143 hk), bagasjerom og pris (16900 € vs 24700 €) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Dacia Spring eller Renault Captur.

Dacia Spring

Renault Captur

5 (1 Anmeldelser)
vurder

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Spring @ Dacia / Renault Group Media

Kostnader og forbruk

Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.

Dacia Spring har et tydelig prisfortrinn – den starter på 16900 €, mens Renault Captur koster 24700 €. Forskjellen er omtrent 7750 €.

Captur @ Renault Group Media

Motor og ytelse

Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.

Når det gjelder motoreffekt, har Renault Captur et overbevisende overtak – 143 hk mot 65 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 78 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Renault Captur tydelig raskere – 8.90 s mot 13.70 s. Forskjellen er omtrent 4.80 s sekunder.

Når det gjelder toppfart, ligger Renault Captur påfallende foran – den når 180 km/h, mens Dacia Spring stopper på 125 km/h. Forskjellen er omtrent 55 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Renault Captur drar betydelig kraftigere med 265 Nm mot 125 Nm. Forskjellen er omtrent 140 Nm.

Spring @ Dacia / Renault Group Media

Plass og praktiske egenskaper

Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.

Seter: Renault Captur tilbyr noe flere sitteplasser – 5 mot 4.

Når det gjelder egenvekt, er Dacia Spring merkbar lettere – 1013 kg mot 1323 kg. Forskjellen er omtrent 310 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Renault Captur tydelig mer plass – 422 L mot 308 L. Forskjellen er omtrent 114 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer Renault Captur påfallende bedre – opptil 1363 L, omtrent 359 L mer enn Dacia Spring.

I nyttelast vinner Renault Captur tydelig – 453 kg mot 302 kg. Forskjellen er omtrent 151 kg.

Hvem vinner duellen?

Renault Captur viser seg å være dominerer sammenligningen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Renault Captur som den mer komplette allrounderen.

fra ca. € 24 700
Captur @ Renault Group Media

Renault Captur

  • Motortype : Full hybrid, Bensin, Bensin MHEV
  • Girkasse : Automat, Manuel
  • Drivtype : Forhjulsdrift
  • Effekt hk : 115 - 143 hk
  • Forbruk L/100km : 4.5 - 6 L
detaljer
Dacia Spring
Renault Captur

Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse

Motor og ytelse
Vis detaljert analyse

Mål og karosseri
Vis detaljert analyse

Dacia Spring

Dacia Spring er den rimelige elbilen som gjør bykjøring enkel og uanstrengt, et smart valg for den som vil spare penger og stress i hverdagen. Den er enkel, praktisk og overraskende kvikk i byen — ikke en luksusbil, men et klokt og økonomisk hverdagsvalg.

detaljer
d220192p @ Dacia / Renault Group Media
d220193p @ Dacia / Renault Group Media
d220194p @ Dacia / Renault Group Media

Renault Captur

5 (1 Anmeldelser)
vurder

Captur er en smart og urban crossover som mikser leken design med praktisk fleksibilitet og gjør hverdagens små eventyr litt morsommere. Den byr på komfortabel kjøreopplevelse, intuitive løsninger og akkurat passe mye personlighet til å føles som et godt valg for den stilbevisste pendlere.

detaljer
r210470p @ Renault Group Media
r210480p @ Renault Group Media
r210476p @ Renault Group Media
r210485p @ Renault Group Media

Anmeldelser Dacia Spring

Anmeldelser Renault Captur

5 (1 Anmeldelser)
vurder

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
Dacia Spring
Renault Captur
Spring @ Dacia / Renault Group Media
Captur @ Renault Group Media

Kostnader og forbruk
Pris
16900 - 19900 €
Pris
24700 - 33100 €
Forbruk L/100km
-
Forbruk L/100km
4.5 - 6 L
Forbruk kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
225 - 228 km
Elektrisk rekkevidde
-
Batterikapasitet
26.80 kWh
Batterikapasitet
-
co2
0 g/km
co2
102 - 137 g/km
Tankkapasitet
-
Tankkapasitet
48 L

Mål og karosseri
Karosseri
SUV
Karosseri
SUV
Seter
4
Seter
5
Dører
5
Dører
5
Egenvekt
1013 - 1050 kg
Egenvekt
1323 - 1514 kg
Bagasjerom
308 L
Bagasjerom
326 - 422 L
Lengde
3701 mm
Lengde
4239 mm
Bredde
1583 mm
Bredde
1797 mm
Høyde
1519 mm
Høyde
1575 mm
Maks bagasjerom
1004 L
Maks bagasjerom
1276 - 1363 L
Nyttelast
265 - 302 kg
Nyttelast
376 - 453 kg

Motor og ytelse
Motortype
Elektrisk
Motortype
Full hybrid, Bensin, Bensin MHEV
Girkasse
Automat
Girkasse
Automat, Manuel
Gir detalj
Reduksjonsgir
Gir detalj
Automatgirkasse, Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
Drivtype
Forhjulsdrift
Drivtype
Forhjulsdrift
Effekt hk
44 - 65 hk
Effekt hk
115 - 143 hk
Akselerasjon 0-100km/t
13.7 - 19.1 s
Akselerasjon 0-100km/t
8.9 - 12.3 s
Maks hastighet
125 km/h
Maks hastighet
180 km/h
Dreiemoment
113 - 125 Nm
Dreiemoment
160 - 265 Nm
Antall sylindre
-
Antall sylindre
3 - 4
Effekt kW
33 - 48 kW
Effekt kW
84 - 116 kW
Slagvolum
-
Slagvolum
1199 - 1789 cm3

Generelt
Modellår
2024
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
C, D, E
Merke
Dacia
Merke
Renault

Lignende bilsammenligninger

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Hvilke drivlinjer finnes for Dacia Spring?

Dacia Spring er tilgjengelig med Forhjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.