Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Dacia Spring eller Peugeot Traveller?
Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Dacia Spring har et betydelig prisfortrinn – den starter på 16900 €, mens Peugeot Traveller koster 40600 €. Forskjellen er omtrent 23730 €.
I strømforbruk har Dacia Spring fordelen: med 13.20 kWh per 100 km er den overbevisende mer effektiv enn Peugeot Traveller, som bruker 24.30 kWh. Forskjellen er omtrent 11.10 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Peugeot Traveller tydelig bedre: den klarer opptil 351 km, omtrent 123 km mer enn Dacia Spring.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Peugeot Traveller et tydelig overtak – 180 hk mot 65 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 115 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Peugeot Traveller merkbar raskere – 10.60 s mot 13.70 s. Forskjellen er omtrent 3.10 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Peugeot Traveller klart synlig foran – den når 185 km/h, mens Dacia Spring stopper på 125 km/h. Forskjellen er omtrent 60 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Peugeot Traveller drar tydelig kraftigere med 400 Nm mot 125 Nm. Forskjellen er omtrent 275 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: Peugeot Traveller tilbyr tydelig flere sitteplasser – 8 mot 4.
Når det gjelder egenvekt, er Dacia Spring overbevisende lettere – 1013 kg mot 1953 kg. Forskjellen er omtrent 940 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Peugeot Traveller betydelig mer plass – 2011 L mot 308 L. Forskjellen er omtrent 1703 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Peugeot Traveller betydelig bedre – opptil 3300 L, omtrent 2296 L mer enn Dacia Spring.
I nyttelast vinner Peugeot Traveller overbevisende – 914 kg mot 302 kg. Forskjellen er omtrent 612 kg.
Peugeot Traveller viser seg å være dominerer sammenligningen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Peugeot Traveller som den mer komplette allrounderen.
Molla har raskt blitt en favoritt blant bilentusiaster takket være sitt stilige design og imponerende kjøreegenskaper. Den kombinerer komfort med sporty prestasjoner, noe som gjør den til et utmerket valg for både bykjøring og lengre turer. Med fokus på bærekraft og innovasjon, setter Molla en ny standard for moderne biler.
detaljerViajeiro er en imponerende bil som kombinerer stil og komfort for både fører og passasjerer. Den romslige kabinen gir en behagelig kjøreopplevelse, perfekt for lange turer. Med sitt moderne design og innovative funksjoner skiller Viajeiro seg ut som et attraktivt valg for familier og eventyrere.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
16900 - 19900 €
|
Pris
40600 - 60900 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
7 - 7.1 L
|
|
Forbruk kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Forbruk kWh/100km
24.3 - 25 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
225 - 228 km
|
Elektrisk rekkevidde
217 - 351 km
|
|
Batterikapasitet
26.80 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 188 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
70 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Buss
|
|
Seter
4
|
Seter
8
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1013 - 1050 kg
|
Egenvekt
1953 - 2240 kg
|
|
Bagasjerom
308 L
|
Bagasjerom
1624 - 2011 L
|
|
Lengde
3701 mm
|
Lengde
4983 - 5333 mm
|
|
Bredde
1583 mm
|
Bredde
1920 mm
|
|
Høyde
1519 mm
|
Høyde
1890 mm
|
|
Maks bagasjerom
1004 L
|
Maks bagasjerom
2700 - 3300 L
|
|
Nyttelast
265 - 302 kg
|
Nyttelast
850 - 914 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk, Diesel
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
44 - 65 hk
|
Effekt hk
136 - 180 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
13.7 - 19.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
10.6 - 14.2 s
|
|
Maks hastighet
125 km/h
|
Maks hastighet
130 - 185 km/h
|
|
Dreiemoment
113 - 125 Nm
|
Dreiemoment
270 - 400 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
33 - 48 kW
|
Effekt kW
100 - 132 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
2184 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A, G
|
|
Merke
Dacia
|
Merke
Peugeot
|
Dacia Spring er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.