@ Dacia / Renault Group Media
@ Mazda Motor Corporation
VS

Dacia Spring vs Mazda CX-60 – Hvilken modell fungerer best i hverdagen?

Enten du ser etter en bil til hverdagsbruk, familie eller lange turer – her ser du forskjellene.
Finn ut om Dacia Spring eller Mazda CX-60 passer best til din livsstil.

Dacia Spring

Mazda CX-60

5 (1 Anmeldelser)
vurder

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Spring @ Dacia / Renault Group Media

Kostnader og forbruk

Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.

Dacia Spring har et tydelig prisfortrinn – den starter på 16900 €, mens Mazda CX-60 koster 48900 €. Forskjellen er omtrent 31990 €.

Når det gjelder rekkevidde, presterer Dacia Spring klart merkbar bedre: den klarer opptil 228 km, omtrent 164 km mer enn Mazda CX-60.

CX-60 @ Mazda Motor Corporation

Motor og ytelse

Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.

Når det gjelder motoreffekt, har Mazda CX-60 et klart merkbar overtak – 327 hk mot 65 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 262 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Mazda CX-60 tydelig raskere – 5.80 s mot 13.70 s. Forskjellen er omtrent 7.90 s sekunder.

Når det gjelder toppfart, ligger Mazda CX-60 betydelig foran – den når 219 km/h, mens Dacia Spring stopper på 125 km/h. Forskjellen er omtrent 94 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Mazda CX-60 drar betydelig kraftigere med 550 Nm mot 125 Nm. Forskjellen er omtrent 425 Nm.

Spring @ Dacia / Renault Group Media

Plass og praktiske egenskaper

Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.

Seter: Mazda CX-60 tilbyr noe flere sitteplasser – 5 mot 4.

Når det gjelder egenvekt, er Dacia Spring tydelig lettere – 1013 kg mot 1890 kg. Forskjellen er omtrent 877 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Mazda CX-60 klart merkbar mer plass – 570 L mot 308 L. Forskjellen er omtrent 262 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer Mazda CX-60 klart merkbar bedre – opptil 1726 L, omtrent 722 L mer enn Dacia Spring.

I nyttelast vinner Mazda CX-60 tydelig – 612 kg mot 302 kg. Forskjellen er omtrent 310 kg.

Hvem vinner duellen?

Mazda CX-60 viser seg å være overgår på nesten alle punkter og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Mazda CX-60 som den mer komplette allrounderen.

Dacia Spring
Mazda CX-60

Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse

Motor og ytelse
Vis detaljert analyse

Mål og karosseri
Vis detaljert analyse
fra ca. € 48 900
CX-60 @ Mazda Motor Corporation

Mazda CX-60

  • Motortype : Plug-in hybrid, Diesel MHEV
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
  • Effekt hk : 200 - 327 hk
  • Forbruk L/100km : 1.4 - 5.4 L
  • Elektrisk rekkevidde : 64 km
detaljer

Dacia Spring

Dacia Spring er den rimelige elbilen som gjør bykjøring enkel og uanstrengt, et smart valg for den som vil spare penger og stress i hverdagen. Den er enkel, praktisk og overraskende kvikk i byen — ikke en luksusbil, men et klokt og økonomisk hverdagsvalg.

detaljer
d220192p @ Dacia / Renault Group Media
d220193p @ Dacia / Renault Group Media
d220194p @ Dacia / Renault Group Media

Mazda CX-60

5 (1 Anmeldelser)
vurder

Mazda CX-60 føles som en raffinert cruiser som blander japansk presisjon med en luksuriøs atmosfære, perfekt for den som vil ha mer enn bare transport. Interiøret er smakfullt og førerorientert, og kjøreopplevelsen er balansert og komfortabel — en SUV som leverer hverdagsglede uten å være prangende.

detaljer
2022_mazda_cx-60_tr_rw_act_006_highres @ Mazda Motor Corporation
2022_mazda_cx-60_tr_rw_act_008_highres @ Mazda Motor Corporation
2022_mazda_cx-60_europe_still_010_highres @ Mazda Motor Corporation
2022_mazda_cx-60_germany_rw_int_002_highres @ Mazda Motor Corporation

Anmeldelser Dacia Spring

Anmeldelser Mazda CX-60

5 (1 Anmeldelser)
vurder

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
Dacia Spring
Mazda CX-60
Spring @ Dacia / Renault Group Media
CX-60 @ Mazda Motor Corporation

Kostnader og forbruk
Pris
16900 - 19900 €
Pris
48900 - 66300 €
Forbruk L/100km
-
Forbruk L/100km
1.4 - 5.4 L
Forbruk kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
225 - 228 km
Elektrisk rekkevidde
64 km
Batterikapasitet
26.80 kWh
Batterikapasitet
-
co2
0 g/km
co2
31 - 139 g/km
Tankkapasitet
-
Tankkapasitet
50 - 58 L

Mål og karosseri
Karosseri
SUV
Karosseri
SUV
Seter
4
Seter
5
Dører
5
Dører
5
Egenvekt
1013 - 1050 kg
Egenvekt
1890 - 2055 kg
Bagasjerom
308 L
Bagasjerom
570 L
Lengde
3701 mm
Lengde
4745 mm
Bredde
1583 mm
Bredde
1890 mm
Høyde
1519 mm
Høyde
1680 - 1688 mm
Maks bagasjerom
1004 L
Maks bagasjerom
1726 L
Nyttelast
265 - 302 kg
Nyttelast
581 - 612 kg

Motor og ytelse
Motortype
Elektrisk
Motortype
Plug-in hybrid, Diesel MHEV
Girkasse
Automat
Girkasse
Automat
Gir detalj
Reduksjonsgir
Gir detalj
Automatgirkasse
Drivtype
Forhjulsdrift
Drivtype
Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
Effekt hk
44 - 65 hk
Effekt hk
200 - 327 hk
Akselerasjon 0-100km/t
13.7 - 19.1 s
Akselerasjon 0-100km/t
5.8 - 8.4 s
Maks hastighet
125 km/h
Maks hastighet
200 - 219 km/h
Dreiemoment
113 - 125 Nm
Dreiemoment
450 - 550 Nm
Antall sylindre
-
Antall sylindre
4 - 6
Effekt kW
33 - 48 kW
Effekt kW
147 - 241 kW
Slagvolum
-
Slagvolum
2488 - 3283 cm3

Generelt
Modellår
2024
Modellår
2024
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
B, D, E
Merke
Dacia
Merke
Mazda

Lignende bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
In the battle of compact SUVs, the Skoda Kamiq holds its ground against the VW T-Roc by offering excellent value for money without sacrificing essential features. While the T-Roc boasts a more premium interior and sportier styling, the Kamiq impresses with its practicality and spacious cabin, …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Jogger
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Bigster
VS
The Dacia Jogger is the no-nonsense family hero — seven seats, huge practicality and wallet-friendly running costs that make it perfect for school runs and flat-packed furniture missions. The Dacia Bigster ups the ante with SUV styling, more interior space and a tougher road presence, trading a bit …
Hvilke drivlinjer finnes for Dacia Spring?

Dacia Spring er tilgjengelig med Forhjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.