Dacia Spring vs Kia PV5 – Hvilken modell fungerer best i hverdagen?

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Kostnader og forbruk: Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.

Dacia Spring har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 16900 €, mens Kia PV5 koster 38300 €. Forskjellen er omtrent 21390 €.

I strømforbruk har Dacia Spring fordelen: Med 13.20 kWh per 100 km er den overbevisende mer effektiv enn Kia PV5, som bruker 19.80 kWh. Forskjellen er omtrent 6.60 kWh.

Når det gjelder rekkevidde, presterer Kia PV5 betydelig bedre: Den klarer opptil 400 km, altså omtrent 172 km mer enn Dacia Spring.

Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.

Når det gjelder motoreffekt, har Kia PV5 et tydelig overtak – 163 hk mot 65 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 98 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Kia PV5 tydelig raskere – 10.70 s mot 13.70 s. Forskjellen er omtrent 3 s.

Når det gjelder toppfart, ligger Kia PV5 lett foran – den når 135 km/h, mens Dacia Spring stopper på 125 km/h. Forskjellen er omtrent 10 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Kia PV5 drar betydelig kraftigere med 250 Nm mot 125 Nm. Forskjellen er omtrent 125 Nm.

Plass og praktiske egenskaper: Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?

Seter: Kia PV5 tilbyr i liten grad flere sitteplasser – 5 mot 4.

Når det gjelder egenvekt, er Dacia Spring overbevisende lettere – 1013 kg mot 1860 kg. Forskjellen er omtrent 847 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Kia PV5 betydelig mer plass – 1320 L mot 308 L. Forskjellen er omtrent 1012 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer Kia PV5 klart merkbar bedre – opptil 4420 L, omtrent 3416 L mer enn Dacia Spring.

Også når det gjelder nyttelast, vinner Kia PV5 betydelig – 790 kg mot 302 kg. Forskjellen er omtrent 488 kg.

Alt i alt viser Kia PV5 seg å være gir konkurrenten liten sjanse og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.