VS

Dacia Spring vs Hyundai Inster – Forskjeller og priser sammenlignet

Enten du ser etter en bil til hverdagsbruk, familie eller lange turer – her ser du forskjellene.
Finn ut om Dacia Spring eller Hyundai Inster passer best til din livsstil.

The automotive landscape is evolving rapidly, especially with the rise of electric vehicles (EVs). In this article, we will compare two notable entries in the all-electric SUV segment: the Dacia Spring and the Hyundai Inster. Both vehicles aim to provide practical solutions for urban mobility while addressing environmental concerns, yet they do so with different philosophies and technical specifications.

Overview of the Dacia Spring

The Dacia Spring is redefined for the model year 2024, balancing affordability with essential features. As one of the most budget-friendly electric SUVs on the market, it caters to urban drivers looking for a compact and efficient vehicle.

Specifications of the Dacia Spring

  • Body Type: SUV
  • Engine Type: Electric
  • Transmission: Automatic with Reduction Gearbox
  • Drive Type: Front-Wheel Drive
  • Power: 44 HP (33 kW) and 65 HP (48 kW)
  • Torque: 125 Nm
  • Battery Capacity: 26.8 kWh
  • Electric Range: Up to 228 km
  • Energy Consumption: Between 13.2 to 14.1 kWh/100 km
  • Acceleration (0-100 km/h): 13.7 to 19.1 seconds
  • Top Speed: 125 km/h
  • Curb Weight: Between 1030 to 1050 kg
  • Trunk Capacity: 308 L
  • Dimensions: Length 3701 mm, Width 1583 mm, Height 1519 mm

Defining Features of the Dacia Spring

The Dacia Spring boasts a compact design that's perfect for city driving, along with a substantial electric range for its class. It emphasizes functional simplicity and accentuates user-friendliness with a spacious trunk and efficient powertrain. The Spring has swiftly garnered attention, not just for its price point but as an entry-level EV that doesn’t compromise on essential specs.

Overview of the Hyundai Inster

On the other hand, the Hyundai Inster, set to debut in 2025, aims to capture the market with its more extensive offerings and technological advancements. It is positioned slightly higher in terms of price and is designed for a diverse range of customer needs, providing a combination of performance and practicality.

Specifications of the Hyundai Inster

  • Body Type: SUV
  • Engine Type: Electric
  • Transmission: Automatic with Reduction Gearbox
  • Drive Type: Front-Wheel Drive
  • Power: Ranges from 97 HP (71 kW) to 115 HP (85 kW)
  • Torque: 147 Nm
  • Battery Capacity: 42 to 49 kWh
  • Electric Range: Between 360 to 370 km
  • Energy Consumption: 14.3 to 15.1 kWh/100 km
  • Acceleration (0-100 km/h): 10.6 to 11.7 seconds
  • Top Speed: Up to 150 km/h
  • Curb Weight: Between 1380 to 1433 kg
  • Trunk Capacity: 238 to 280 L
  • Dimensions: Length from 3825 to 3845 mm, Width 1610 mm, Height from 1575 to 1610 mm

Defining Features of the Hyundai Inster

The Inster stands out with a more powerful engine range and superior electric range compared to the Spring. The car's larger battery options mean it can cover more significant distances on a single charge, making it a suitable choice for longer commutes and family use. It also comes equipped with a plethora of advanced safety and tech features, appealing to tech-savvy consumers.

Comparative Analysis: Dacia Spring vs Hyundai Inster

In a direct comparison, the Dacia Spring offers remarkable value for the cost-conscious buyer, with a robust design for urban environments. However, for those who require additional performance, higher battery capacity, and more tech features, the Hyundai Inster emerges as the more compelling option. The Inster's more generous electric range and quicker acceleration cater to buyers looking for an overall enhanced driving experience.

Conclusion

Ultimately, the choice between the Dacia Spring and Hyundai Inster boils down to individual needs and preferences. The Spring excels in affordability and simplicity, while the Inster delivers enhanced performance and technology. As the electric vehicle market continues to expand, both offerings illustrate the diverse approaches to sustainable mobility in the auto industry.

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.

Dacia Spring har et betydelig prisfortrinn – den starter på 16900 €, mens Hyundai Inster koster 23900 €. Forskjellen er omtrent 7000 €.

I strømforbruk har Dacia Spring fordelen: Med 13.20 kWh per 100 km er den knapt merkbar mer effektiv enn Hyundai Inster, som bruker 14.30 kWh. Forskjellen er omtrent 1.10 kWh.

Når det gjelder rekkevidde, presterer Hyundai Inster påfallende bedre: Den klarer opptil 370 km, altså omtrent 142 km mer enn Dacia Spring.

Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.

Når det gjelder motoreffekt, har Hyundai Inster et overbevisende overtak – 115 hk mot 65 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 50 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Hyundai Inster klart synlig raskere – 10.60 s mot 13.70 s. Forskjellen er omtrent 3.10 s.

Når det gjelder toppfart, ligger Hyundai Inster en smule foran – den når 150 km/h, mens Dacia Spring stopper på 125 km/h. Forskjellen er omtrent 25 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Hyundai Inster drar en smule kraftigere med 147 Nm mot 125 Nm. Forskjellen er omtrent 22 Nm.

Plass og praktiske egenskaper: Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?

Begge bilene har plass til 4 personer.

Når det gjelder egenvekt, er Dacia Spring tydelig lettere – 1013 kg mot 1380 kg. Forskjellen er omtrent 367 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Dacia Spring lett mer plass – 308 L mot 280 L. Forskjellen er omtrent 28 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer Hyundai Inster minimal bedre – opptil 1059 L, omtrent 55 L mer enn Dacia Spring.

Også når det gjelder nyttelast, vinner Hyundai Inster noe – 357 kg mot 302 kg. Forskjellen er omtrent 55 kg.

Vår konklusjon: Hyundai Inster viser seg å være gir konkurrenten liten sjanse og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Hyundai Inster som den mer komplette allrounderen.

Dacia Spring

Molla har raskt blitt en favoritt blant bilentusiaster takket være sitt stilige design og imponerende kjøreegenskaper. Den kombinerer komfort med sporty prestasjoner, noe som gjør den til et utmerket valg for både bykjøring og lengre turer. Med fokus på bærekraft og innovasjon, setter Molla en ny standard for moderne biler.

detaljer

Hyundai Inster

The Inster has quickly captured the attention of automotive enthusiasts with its striking design and dynamic performance. This model seamlessly blends advanced technology with comfort, making it an ideal choice for both daily commutes and adventurous road trips. With its spacious interior and innovative features, the Inster promises an exhilarating driving experience that doesn’t compromise on practicality.

detaljer
Dacia Spring
Hyundai Inster
Spring
Inster

Kostnader og forbruk

Pris
16900 - 19900 €
Pris
23900 - 30100 €
Forbruk L/100km
-
Forbruk L/100km
-
Forbruk kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
Forbruk kWh/100km
14.3 - 15.1 kWh
Elektrisk rekkevidde
225 - 228 km
Elektrisk rekkevidde
327 - 370 km
Batterikapasitet
26.80 kWh
Batterikapasitet
42 - 49 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapasitet
-
Tankkapasitet
-

Mål og karosseri

Karosseri
SUV
Karosseri
SUV
Seter
4
Seter
4
Dører
5
Dører
5
Egenvekt
1013 - 1050 kg
Egenvekt
1380 - 1433 kg
Bagasjerom
308 L
Bagasjerom
238 - 280 L
Lengde
3701 mm
Lengde
3825 - 3845 mm
Bredde
1583 mm
Bredde
1610 mm
Høyde
1519 mm
Høyde
1575 - 1610 mm
Maks bagasjerom
1004 L
Maks bagasjerom
1059 L
Nyttelast
265 - 302 kg
Nyttelast
317 - 357 kg

Motor og ytelse

Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Girkasse
Automat
Girkasse
Automat
Gir detalj
Reduksjonsgir
Gir detalj
Reduksjonsgir
Drivtype
Forhjulsdrift
Drivtype
Forhjulsdrift
Effekt hk
44 - 65 hk
Effekt hk
97 - 115 hk
Akselerasjon 0-100km/t
13.7 - 19.1 s
Akselerasjon 0-100km/t
10.6 - 11.7 s
Maks hastighet
125 km/h
Maks hastighet
140 - 150 km/h
Dreiemoment
113 - 125 Nm
Dreiemoment
147 Nm
Antall sylindre
-
Antall sylindre
-
Effekt kW
33 - 48 kW
Effekt kW
71 - 85 kW
Slagvolum
-
Slagvolum
-

Generelt

Modellår
2024
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Merke
Dacia
Merke
Hyundai
Hvilke drivlinjer finnes for Dacia Spring?

Dacia Spring er tilgjengelig med Forhjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.