@ Dacia / Renault Group Media
@ Hyundai Motor Company
VS

Dacia Spring vs Hyundai i10 – Forskjeller og priser sammenlignet

Sammenlign ytelse (65 hk vs 90 hk), bagasjerom og pris (16900 € vs 17000 €) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Dacia Spring eller Hyundai i10.

Dacia Spring

Hyundai i10

5 (1 Anmeldelser)
vurder

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Spring @ Dacia / Renault Group Media

Kostnader og forbruk

Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.

Dacia Spring har et minimal prisfortrinn – den starter på 16900 €, mens Hyundai i10 koster 17000 €. Forskjellen er omtrent 90 €.

i10 @ Hyundai Motor Company

Motor og ytelse

Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.

Når det gjelder motoreffekt, har Hyundai i10 et påfallende overtak – 90 hk mot 65 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 25 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Hyundai i10 påfallende raskere – 11.40 s mot 13.70 s. Forskjellen er omtrent 2.30 s sekunder.

Når det gjelder toppfart, ligger Hyundai i10 påfallende foran – den når 175 km/h, mens Dacia Spring stopper på 125 km/h. Forskjellen er omtrent 50 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Hyundai i10 drar klart synlig kraftigere med 172 Nm mot 125 Nm. Forskjellen er omtrent 47 Nm.

Spring @ Dacia / Renault Group Media

Plass og praktiske egenskaper

Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.

Seter: Hyundai i10 tilbyr en smule flere sitteplasser – 5 mot 4.

Når det gjelder egenvekt, er Hyundai i10 minimal lettere – 996 kg mot 1013 kg. Forskjellen er omtrent 17 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Dacia Spring litt mer plass – 308 L mot 252 L. Forskjellen er omtrent 56 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer Hyundai i10 lett bedre – opptil 1050 L, omtrent 46 L mer enn Dacia Spring.

I nyttelast vinner Hyundai i10 påfallende – 423 kg mot 302 kg. Forskjellen er omtrent 121 kg.

Hvem vinner duellen?

Hyundai i10 viser seg å være er overlegen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Hyundai i10 som den mer komplette allrounderen.

fra ca. € 17 000
i10 @ Hyundai Motor Company

Hyundai i10

  • Motortype : Bensin
  • Girkasse : Manuel, Automat
  • Drivtype : Forhjulsdrift
  • Effekt hk : 63 - 90 hk
  • Forbruk L/100km : 4.9 - 5.5 L
detaljer
Dacia Spring
Hyundai i10

Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse

Motor og ytelse
Vis detaljert analyse

Mål og karosseri
Vis detaljert analyse

Dacia Spring

Dacia Spring er den rimelige elbilen som gjør bykjøring enkel og uanstrengt, et smart valg for den som vil spare penger og stress i hverdagen. Den er enkel, praktisk og overraskende kvikk i byen — ikke en luksusbil, men et klokt og økonomisk hverdagsvalg.

detaljer
d220192p @ Dacia / Renault Group Media
d220193p @ Dacia / Renault Group Media
d220194p @ Dacia / Renault Group Media

Hyundai i10

5 (1 Anmeldelser)
vurder

Hyundai i10 er en kvikk og særdeles praktisk bybil som takler trange gater og parkeringsplasser med selvsikkerhet. Den byr på uventet romfølelse og brukervennlige løsninger — et smart valg for deg som vil ha lavt stress, enkel hverdag og mye moro for pengene.

detaljer
hyundai-i10-0120-aqua-turquoise-31 @ Hyundai Motor Company
hyundai-i10-0120-aqua-turquoise-32 @ Hyundai Motor Company
hyundai-i10-0120-aqua-turquoise-12 @ Hyundai Motor Company
hyundai-i10-0120-aqua-turquoise-interior-02 @ Hyundai Motor Company
hyundai-i10-0120-aqua-turquoise-trunk-04 @ Hyundai Motor Company

Anmeldelser Dacia Spring

Anmeldelser Hyundai i10

5 (1 Anmeldelser)
vurder

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
Dacia Spring
Hyundai i10
Spring @ Dacia / Renault Group Media
i10 @ Hyundai Motor Company

Kostnader og forbruk
Pris
16900 - 19900 €
Pris
17000 - 22200 €
Forbruk L/100km
-
Forbruk L/100km
4.9 - 5.5 L
Forbruk kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
225 - 228 km
Elektrisk rekkevidde
-
Batterikapasitet
26.80 kWh
Batterikapasitet
-
co2
0 g/km
co2
110 - 124 g/km
Tankkapasitet
-
Tankkapasitet
36 L

Mål og karosseri
Karosseri
SUV
Karosseri
Hatchback
Seter
4
Seter
4 - 5
Dører
5
Dører
5
Egenvekt
1013 - 1050 kg
Egenvekt
996 - 1099 kg
Bagasjerom
308 L
Bagasjerom
252 L
Lengde
3701 mm
Lengde
3670 - 3675 mm
Bredde
1583 mm
Bredde
1680 mm
Høyde
1519 mm
Høyde
1480 - 1483 mm
Maks bagasjerom
1004 L
Maks bagasjerom
1050 L
Nyttelast
265 - 302 kg
Nyttelast
344 - 423 kg

Motor og ytelse
Motortype
Elektrisk
Motortype
Bensin
Girkasse
Automat
Girkasse
Manuel, Automat
Gir detalj
Reduksjonsgir
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse
Drivtype
Forhjulsdrift
Drivtype
Forhjulsdrift
Effekt hk
44 - 65 hk
Effekt hk
63 - 90 hk
Akselerasjon 0-100km/t
13.7 - 19.1 s
Akselerasjon 0-100km/t
11.4 - 18.4 s
Maks hastighet
125 km/h
Maks hastighet
143 - 175 km/h
Dreiemoment
113 - 125 Nm
Dreiemoment
93 - 172 Nm
Antall sylindre
-
Antall sylindre
3 - 4
Effekt kW
33 - 48 kW
Effekt kW
46 - 66 kW
Slagvolum
-
Slagvolum
998 - 1197 cm3

Generelt
Modellår
2024
Modellår
2024
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
C, D
Merke
Dacia
Merke
Hyundai

Lignende bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Hvilke drivlinjer finnes for Dacia Spring?

Dacia Spring er tilgjengelig med Forhjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.