@ Dacia / Renault Group Media
VS

Dacia Spring vs GWM ORA 03 – Forskjeller og priser sammenlignet

Sammenlign ytelse (65 hk vs 171 hk), bagasjerom og pris (16900 € vs 39000 €) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Dacia Spring eller GWM ORA 03.

Dacia Spring

GWM ORA 03

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Spring @ Dacia / Renault Group Media

Kostnader og forbruk

Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.

Dacia Spring har et tydelig prisfortrinn – den starter på 16900 €, mens GWM ORA 03 koster 39000 €. Forskjellen er omtrent 22090 €.

I strømforbruk har Dacia Spring fordelen: med 13.20 kWh per 100 km er den merkbar mer effektiv enn GWM ORA 03, som bruker 16.50 kWh. Forskjellen er omtrent 3.30 kWh.

Når det gjelder rekkevidde, presterer GWM ORA 03 overbevisende bedre: den klarer opptil 420 km, omtrent 192 km mer enn Dacia Spring.

Spring @ Dacia / Renault Group Media

Motor og ytelse

Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.

Når det gjelder motoreffekt, har GWM ORA 03 et overbevisende overtak – 171 hk mot 65 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 106 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er GWM ORA 03 klart merkbar raskere – 8.20 s mot 13.70 s. Forskjellen er omtrent 5.50 s sekunder.

Når det gjelder toppfart, ligger GWM ORA 03 merkbar foran – den når 160 km/h, mens Dacia Spring stopper på 125 km/h. Forskjellen er omtrent 35 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: GWM ORA 03 drar klart merkbar kraftigere med 250 Nm mot 125 Nm. Forskjellen er omtrent 125 Nm.

Spring @ Dacia / Renault Group Media

Plass og praktiske egenskaper

Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.

Seter: GWM ORA 03 tilbyr noe flere sitteplasser – 5 mot 4.

Når det gjelder egenvekt, er Dacia Spring tydelig lettere – 1013 kg mot 1615 kg. Forskjellen er omtrent 602 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Dacia Spring klart synlig mer plass – 308 L mot 228 L. Forskjellen er omtrent 80 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer Dacia Spring i liten grad bedre – opptil 1004 L, omtrent 146 L mer enn GWM ORA 03.

I nyttelast vinner GWM ORA 03 noe – 355 kg mot 302 kg. Forskjellen er omtrent 53 kg.

Hvem stikker av med seieren?

Alt i alt viser GWM ORA 03 seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.

fra ca. € 39 000
default

GWM ORA 03

  • Motortype : Elektrisk
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Forhjulsdrift
  • Effekt hk : 171 hk
  • Forbruk kWh/100km : 16.5 - 16.8 kWh
  • Elektrisk rekkevidde : 310 - 420 km
detaljer
Dacia Spring
GWM ORA 03

Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse

Motor og ytelse
Vis detaljert analyse

Mål og karosseri
Vis detaljert analyse

Dacia Spring

Dacia Spring er den rimelige elbilen som gjør bykjøring enkel og uanstrengt, et smart valg for den som vil spare penger og stress i hverdagen. Den er enkel, praktisk og overraskende kvikk i byen — ikke en luksusbil, men et klokt og økonomisk hverdagsvalg.

detaljer
d220192p @ Dacia / Renault Group Media
d220193p @ Dacia / Renault Group Media
d220194p @ Dacia / Renault Group Media

GWM ORA 03

ORA 03 er et friskt pust i elbilsegmentet med retroinspirert design og en moderne, praktisk innside som passer like godt til bykjøring som til hverdagslogistikken. Den leverer kvikk respons, overraskende god plass og en prisvurdering som gjør den til et attraktivt valg for den som vil ha både personlighet og fornuft.

detaljer

Anmeldelser Dacia Spring

Anmeldelser GWM ORA 03

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
Dacia Spring
GWM ORA 03
Spring @ Dacia / Renault Group Media

Kostnader og forbruk
Pris
16900 - 19900 €
Pris
39000 - 49500 €
Forbruk L/100km
-
Forbruk L/100km
-
Forbruk kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
Forbruk kWh/100km
16.5 - 16.8 kWh
Elektrisk rekkevidde
225 - 228 km
Elektrisk rekkevidde
310 - 420 km
Batterikapasitet
26.80 kWh
Batterikapasitet
45.4 - 59.3 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapasitet
-
Tankkapasitet
-

Mål og karosseri
Karosseri
SUV
Karosseri
Hatchback
Seter
4
Seter
5
Dører
5
Dører
5
Egenvekt
1013 - 1050 kg
Egenvekt
1615 - 1655 kg
Bagasjerom
308 L
Bagasjerom
228 L
Lengde
3701 mm
Lengde
4235 - 4254 mm
Bredde
1583 mm
Bredde
1825 - 1848 mm
Høyde
1519 mm
Høyde
1603 mm
Maks bagasjerom
1004 L
Maks bagasjerom
858 L
Nyttelast
265 - 302 kg
Nyttelast
315 - 355 kg

Motor og ytelse
Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Girkasse
Automat
Girkasse
Automat
Gir detalj
Reduksjonsgir
Gir detalj
Reduksjonsgir
Drivtype
Forhjulsdrift
Drivtype
Forhjulsdrift
Effekt hk
44 - 65 hk
Effekt hk
171 hk
Akselerasjon 0-100km/t
13.7 - 19.1 s
Akselerasjon 0-100km/t
8.2 - 8.3 s
Maks hastighet
125 km/h
Maks hastighet
160 km/h
Dreiemoment
113 - 125 Nm
Dreiemoment
250 Nm
Antall sylindre
-
Antall sylindre
-
Effekt kW
33 - 48 kW
Effekt kW
126 kW
Slagvolum
-
Slagvolum
-

Generelt
Modellår
2024
Modellår
2024
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Merke
Dacia
Merke
GWM

Lignende bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Hvilke drivlinjer finnes for Dacia Spring?

Dacia Spring er tilgjengelig med Forhjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.