GWM ORA 03 Hatchback – Elektrisk, pris fra 39000 €

GWM ORA 03 Hatchback imponerer med en Elektrisk-motor, 171 hk 420 km og en attraktiv startpris fra 39000 €. Her finner du alle detaljer på ett sted.

fra ca. € 39 000
default

GWM ORA 03

  • Motortype : Elektrisk
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Forhjulsdrift
  • Effekt hk : 171 hk
  • Forbruk kWh/100km : 16.5 - 16.8 kWh
  • Elektrisk rekkevidde : 310 - 420 km

Førsteklasses blikkfang i kompakt format

GWM ORA 03 gjør et tydelig inntrykk med moderne, lekne linjer og en kompakt, men bred holdning som passer bybildet like godt som motorveien. Den føles mer voksen enn noen tidligere ORA-modeller takket være rene flater og en lav front, og lengde-/breddeforholdet på rundt 4235–4254 mm gir et stabilt visuelt inntrykk uten å bli klumpete. Ettertraktet for de som vil ha noe annerledes enn typiske små-SUVer, uten å ofre sportslig profil.

Materialer som funker — og noen smarte løsninger

Interiøret holder høyere standard enn prisklassen antyder, med mykere overflater der det betyr mest og et ryddig dashbordoppsett som gir en opplevelse av luft og enkelhet. Førermiljøet har en tydelig skjerm og lett tilgjengelige betjeninger, mens de visuelle detaljene gir et mer premium inntrykk enn små ting som enkelte harde plastflater skulle tilsi. For dem som liker moderne layout uten mye støy fungerer dette godt i hverdagen.

Plass som overrasker i daglig bruk

Fem seter er standard og baksetet tilbyr brukbar benplass for voksne på korte og mellomlange turer, mens hodetaket holder godt over gjennomsnittet takket være hatchback-profilen. Bagasjerommet starter på beskjedne 228 liter i grunnkonfigurasjon, men flate bakseter og maksvolum på opptil 858 liter gjør bilen praktisk for helgeturer og større innkjøp. På samme tid må man planlegge litt smartere sammenlignet med større kompaktklasser når det gjelder storbagasje.

Daglig kjørekomfort med et sportslig støt

Med 171 hk (ca. 126 kW) og 250 Nm dreiemoment leverer ORA 03 fremoverretta og smidig akselerasjon, 0–100 km/t ligger rundt 8,2–8,3 sekunder, noe som føles raskt nok for forbikjøringer og motorveitrafikk. Oppsettet er hovedsakelig komfortorientert, men styring og chassis gir god respons i svinger uten å bli for stramt, noe som gir trygghet i både bykjøring og på landevei. For de som verdsetter en balansert hverdagssportslighet fungerer dette bra.

Rekkevidde som dekker de fleste behov

ORA 03 tilbys med to batteristørrelser som i praksis gir realistiske rekkevidder på omtrent 310–420 km avhengig av valg og kjørestil, med forbruk rundt 16,5–16,8 kWh/100 km. Det betyr at bilen dekker daglig pendling og vanlige helgeturer uten hyppig lading, men lange motorveistrekninger i høye hastigheter vil presse rekkevidden ned. For daglig bruk gir rekkevidden god fleksibilitet og lav rekkeviddeangst for de fleste brukere.

Assistenter og skjermverdenen — nok funksjoner, ingen overflod

Infotainment og førerassistenter er moderne og brukervennlige, med tilstrekkelig tilkobling for smarttelefonintegrasjon og en digital førerflate som holder tritt med konkurrentene. Førerstøttenivået er praktisk og trygg, og bilen er i CO2-effektivitetsklasse A, noe som sier noe om miljøambisjonen bak. Systemene virker gjennomtenkte uten å overskygge kjøreopplevelsen.

Hvem bør vurdere ORA 03?

ORA 03 passer den som ønsker en kompakt, stilig elbil med god kombinasjon av rekkevidde, praktisk hverdag og et sporty preg uten å betale for premium-merke. Modellutvalget med to batteristørrelser gir valgmuligheter for både bypendleren og dem som trenger lengre rekkevidde på veien, og med 171 hk er ytelser i hverdagen rikelig. For de som vil ha en alternativ og velutstyrt hatchback i elbilmarkedet fremstår ORA 03 som et attraktivt valg.

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Anmeldelser

Kostnader og forbruk
Pris
39000 - 49500 €
Forbruk L/100km
-
Forbruk kWh/100km
16.5 - 16.8 kWh
Elektrisk rekkevidde
310 - 420 km
Batterikapasitet
45.4 - 59.3 kWh
co2
0 g/km
Tankkapasitet
-

Mål og karosseri
Karosseri
Hatchback
Seter
5
Dører
5
Egenvekt
1615 - 1655 kg
Bagasjerom
228 L
Lengde
4235 - 4254 mm
Bredde
1825 - 1848 mm
Høyde
1603 mm
Maks bagasjerom
858 L
Nyttelast
315 - 355 kg

Motor og ytelse
Motortype
Elektrisk
Girkasse
Automat
Gir detalj
Reduksjonsgir
Drivtype
Forhjulsdrift
Effekt hk
171 hk
Akselerasjon 0-100km/t
8.2 - 8.3 s
Maks hastighet
160 km/h
Dreiemoment
250 Nm
Antall sylindre
-
Effekt kW
126 kW
Slagvolum
-

Generelt
Modellår
2024
CO2-effektivitetsklasse
A
Merke
GWM

Topp bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Hvilke drivverksalternativer tilbyr GWM ORA 03?

Finnes som Forhjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.