VS

Dacia Jogger vs Renault Captur – Ytelse, rekkevidde og forbruk sammenlignet

To biler, én duell: Dacia Jogger møter Renault Captur.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!

Battle of the Budgets: Dacia Jogger vs. Renault Captur

The automotive world has long been fascinated by the classic clash between value and versatility. With the 2024 models, Dacia and Renault present us with two stalwarts in the affordable yet impressive segment: the Dacia Jogger and the Renault Captur. As these two cars take to the stage, let's delve into their technical intricacies and innovative offerings.

Design and Dimensions

Design, often the first aspect that catches the eye, sets the stage for our comparison. The Dacia Jogger, an MPV, measures a lengthy 4547 mm, lending it the substantial profile necessary for a spacious family hauler. In contrast, the Renault Captur, positioned as a compact SUV, measures 4239 mm in length, promising agility over sheer size.

The larger dimensions of the Jogger translate into more interior space, capable of seating up to seven passengers, unlike the Captur's five-seat configuration. However, the Captur compensates with its superior urban maneuverability, making it a better choice for city dwellers.

Engine and Performance

Both the Jogger and Captur offer a variety of engine options, ensuring adaptability to different driving needs. The Jogger provides a range from 91 HP to 140 HP, with a front-wheel drive across its offerings. The hybrid variant, boasting a 0.6 kWh battery, promises an efficient consumption of 4.7 L/100km.

The Captur, with its slightly more powerful range starting at 91 HP and going up to 158 HP, introduces a performance edge, especially with its dual-clutch automatic transmission option. Its hybrid variant also presents a consumption of 4.7 L/100km, offering a balance between eco-friendly driving and spirited performance.

Interior and Features

Inside, the Dacia Jogger prioritizes space and practicality. It offers a generous 607 L of trunk space, easily expandable with the rear seats folded. The Renault Captur, though offering a smaller boot space of 422 L, focuses on high-quality materials and tech integration, appealing to those seeking a modern interior atmosphere.

While Dacia banks on simplicity and functionality, Renault equips the Captur with an array of modern features, from intuitive infotainment to advanced driver assistance systems. This showcases the Captur's edge in providing a connected and safe driving experience.

Fuel Efficiency and Environmental Aspects

Both cars exhibit commendable fuel efficiency. The Jogger's variety of engines offer consumption figures ranging between 4.7 to 7.7 L/100km, positioning it well for those conscious of their fuel budget. On the emissions front, both cars find themselves in similar CO2 efficiency classes of C and D, underscoring their status as environmentally responsible choices.

Conclusion: Deciding Between the Jogger and the Captur

The Dacia Jogger vs. Renault Captur debate is one defined by trade-offs in size, performance, and features. The Jogger’s appeal lies in its spaciousness and practicality, making it an ideal choice for larger families or those in need of abundant cargo space. Meanwhile, the Captur, with its compact size and modern features, appeals to urban drivers seeking style and technology.

In essence, the choice boils down to personal preference, driving habits, and lifestyle needs. Both models are ready to carve a niche in their respective segments while offering value without compromising quality.

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Kostnader og forbruk: Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.

Dacia Jogger har et klart synlig prisfortrinn – den starter på 18000 €, mens Renault Captur koster 23500 €. Forskjellen er omtrent 5500 €.

Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Renault Captur klarer seg med 4.50 L og er dermed lett mer drivstofføkonomisk enn Dacia Jogger, som bruker 4.70 L. Forskjellen er omtrent 0.20 L per 100 km.

Motor og ytelse: Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.

Når det gjelder motoreffekt, har Renault Captur et noe overtak – 158 hk mot 140 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 18 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Renault Captur noe raskere – 8.50 s mot 9.80 s. Forskjellen er omtrent 1.30 s.

Når det gjelder toppfart, ligger Renault Captur minimal foran – den når 180 km/h, mens Dacia Jogger stopper på 174 km/h. Forskjellen er omtrent 6 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Renault Captur drar påfallende kraftigere med 270 Nm mot 200 Nm. Forskjellen er omtrent 70 Nm.

Plass og praktiske egenskaper: Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.

Seter: Dacia Jogger tilbyr påfallende flere sitteplasser – 7 mot 5.

Når det gjelder egenvekt, er Dacia Jogger lett lettere – 1251 kg mot 1293 kg. Forskjellen er omtrent 42 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Dacia Jogger tydelig mer plass – 607 L mot 422 L. Forskjellen er omtrent 185 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer Dacia Jogger merkbar bedre – opptil 1819 L, omtrent 456 L mer enn Renault Captur.

Også når det gjelder nyttelast, vinner Dacia Jogger klart synlig – 582 kg mot 457 kg. Forskjellen er omtrent 125 kg.

Vår konklusjon: Dacia Jogger viser seg å være tilbyr en bedre helhet og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Dacia Jogger som den mer komplette allrounderen.

Dacia Jogger

Jogger kombinerer stil og funksjonalitet på en imponerende måte, noe som gjør den til et ideelt valg for familier og eventyrere. Med sitt romslige interiør og fleksible sittealternativer, er den perfekt for både hverdagskjøring og lengre turer. Den har også et moderne design som skiller seg ut på veien, uten å gå på kompromiss med komforten.

detaljer

Renault Captur

Captur er en populær kompakt crossover som kombinerer stil og funksjonalitet på en unik måte. Den romslige interiøren og høye sitteposisjonen gir både komfort og en flott utsikt på veien. Med sitt moderne design og innovative teknologier appellerer Captur til et bredt spekter av bilkjøpere som ønsker en praktisk, men stilfull bil.

detaljer
Dacia Jogger
Renault Captur
Jogger
Captur

Kostnader og forbruk

Pris
18000 - 27300 €
Pris
23500 - 33100 €
Forbruk L/100km
4.7 - 7.8 L
Forbruk L/100km
4.5 - 6 L
Forbruk kWh/100km
-
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
-
Elektrisk rekkevidde
-
Batterikapasitet
0.60 kWh
Batterikapasitet
-
co2
105 - 137 g/km
co2
102 - 135 g/km
Tankkapasitet
40 - 50 L
Tankkapasitet
48 L

Mål og karosseri

Karosseri
MPV
Karosseri
SUV
Seter
5 - 7
Seter
5
Dører
5
Dører
5
Egenvekt
1251 - 1460 kg
Egenvekt
1293 - 1514 kg
Bagasjerom
160 - 607 L
Bagasjerom
326 - 422 L
Lengde
4547 mm
Lengde
4239 mm
Bredde
1784 mm
Bredde
1797 mm
Høyde
1674 mm
Høyde
1575 mm
Maks bagasjerom
1807 - 1819 L
Maks bagasjerom
1276 - 1363 L
Nyttelast
393 - 582 kg
Nyttelast
376 - 457 kg

Motor og ytelse

Motortype
Full hybrid, LPG, Bensin
Motortype
Bensin MHEV, Bensin, Full hybrid
Girkasse
Automat, Manuel
Girkasse
Manuel, Automat
Gir detalj
Automatgirkasse, Manuell girkasse
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch, Automatgirkasse
Drivtype
Forhjulsdrift
Drivtype
Forhjulsdrift
Effekt hk
91 - 140 hk
Effekt hk
91 - 158 hk
Akselerasjon 0-100km/t
9.8 - 13.2 s
Akselerasjon 0-100km/t
8.5 - 14.3 s
Maks hastighet
167 - 174 km/h
Maks hastighet
168 - 180 km/h
Dreiemoment
160 - 200 Nm
Dreiemoment
160 - 270 Nm
Antall sylindre
3 - 4
Antall sylindre
3 - 4
Effekt kW
67 - 103 kW
Effekt kW
67 - 116 kW
Slagvolum
999 - 1598 cm3
Slagvolum
999 - 1789 cm3

Generelt

Modellår
2024 - 2025
Modellår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
C, D
CO2-effektivitetsklasse
D, C
Merke
Dacia
Merke
Renault
Hvilke drivverksalternativer tilbyr Dacia Jogger?

Modellen tilbys med Forhjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.