Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Dacia Duster eller Toyota C-HR?
Dacia Duster (SUV) kommer med en LPG, Full hybrid eller Bensin MHEV-motor og Manuel eller Automat girkasse. Til sammenligning er Toyota C-HR (SUV) utstyrt med en Full hybrid eller Plug-in hybrid-motor og Automat girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Dacia Duster 517 L og Toyota C-HR 447 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 140 hk hk i Dacia Duster eller 223 hk hk i Toyota C-HR er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 5 L per 100 km for Dacia Duster og 0.80 L for Toyota C-HR.
Prisene starter fra 19000 € for Dacia Duster, mens Toyota C-HR er tilgjengelig fra 34000 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
Dacia Duster har lenge vært kjent for sin imponerende kombinasjon av robusthet og prisgunstig design. Den romslige interiøret og den allsidige plattformen gjør den til et utmerket valg for både bykjøring og eventyr i naturen. Med sitt moderne utseende og gode kjøreopplevelse har Duster befestet sin posisjon som en populær SUV blant norske bilkjøpere.
detaljerToyota C-HR har gang på gang vist seg å være et spennende alternativ i kompakt SUV-kategorien. Med sitt dristige design og innovative interiør tilbyr C-HR både stil og komfort for moderne sjåfører. I tillegg har bilen et fokus på bærekraft, noe som gjør den til et klimasmart valg for den bevisste bilkjøperen.
detaljer
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
---|---|
Pris
19000 - 28900 €
|
Pris
34000 - 50000 €
|
Forbruk L/100km
5 - 8.1 L
|
Forbruk L/100km
0.8 - 5.1 L
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
68 km
|
Batterikapasitet
0.60 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
co2
114 - 147 g/km
|
co2
17 - 115 g/km
|
Tankkapasitet
49 - 55 L
|
Tankkapasitet
43 L
|
Mål og karosseri |
|
---|---|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
Seter
5
|
Seter
5
|
Dører
5
|
Dører
5
|
Egenvekt
1351 - 1465 kg
|
Egenvekt
1505 - 1755 kg
|
Bagasjerom
430 - 517 L
|
Bagasjerom
350 - 447 L
|
Lengde
4343 mm
|
Lengde
4362 mm
|
Bredde
1813 mm
|
Bredde
1832 mm
|
Høyde
1656 - 1661 mm
|
Høyde
1558 - 1564 mm
|
Nyttelast
414 - 430 kg
|
Nyttelast
375 - 425 kg
|
Motor og ytelse |
|
---|---|
Motortype
LPG, Full hybrid, Bensin MHEV
|
Motortype
Full hybrid, Plug-in hybrid
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Effekt hk
91 - 140 hk
|
Effekt hk
140 - 223 hk
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.9 - 14 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.4 - 9.9 s
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
Maks hastighet
175 - 180 km/h
|
Dreiemoment
160 - 230 Nm
|
Dreiemoment
-
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
4
|
Effekt kW
67 - 104 kW
|
Effekt kW
103 - 164 kW
|
Slagvolum
999 - 1598 cm3
|
Slagvolum
1798 - 1987 cm3
|
Generelt |
|
---|---|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, E
|
CO2-effektivitetsklasse
C, B
|
Merke
Dacia
|
Merke
Toyota
|
Dacia Duster er en av de mest populære SUV-modellene på markedet, kjent for sin rimelige pris og allsidighet. Den kombinerer moderne teknologi med et robust design, noe som gjør den til et attraktivt valg for både byen og landeveien. I denne artikkelen vil vi se nærmere på de tekniske aspektene og innovasjonene som Duster har å by på i sin nyeste modell.
Dacia Duster har en distinkt og oppdatert styling som gir den et kraftfullt utseende på veien. Med en lengde på 4343 mm og en bredde på 1813 mm, tilbyr den rikelig med plass for både passasjerer og bagasje. Baksetene er romslige, og bagasjerommet, med en kapasitet på opptil 517 liter, gjør den til en ideell bil for familier og eventyrere.
Duster kommer med flere motoralternativer, inkludert LPG, hybrid, og bensin MHEV, noe som gir forbrukeren flere valg avhengig av deres behov. Den mest bemerkelsesverdige er Duster Hybrid 140, som leverer 140 hestekrefter og har et effektivt drivlinje-system som reduserer drivstofforbruket til bare 5 liter per 100 km. Dette er en betydelig forbedring som adresserer kravene til dagens miljøbevisste bilkjørere.
For de som ønsker et mer tradisjonelt valg, er det flere versjoner av Duster med bensinmotorer, som TCe 130, som leverer 130 hestekrefter. Disse motorene er utstyrt med mild hybrid-teknologi (MHEV) som gir bedre drivstoffeffektivitet og reduserte CO2-utslipp.
Dacia Duster tilbyr både manuelle og automatiserte girkasser. Den manuelle girkassen har vært populær blant de som ønsker full kontroll over kjøringen, mens den automatiserte girkassen gjør kjøringen enklere, spesielt i bytrafikk. Duster er tilgjengelig i både for- og firehjulsdrift, noe som gir ekstra sikkerhet og stabilitet under varierende kjøreforhold.
Sikkerhet er en av Dacia Dusters prioriteringer, og den er utstyrt med moderne sikkerhetsfunksjoner, inkludert ABS-bremser, ESP, og flere airbags. Den nyeste modellen har også tilgjengelig teknologi som ryggekamera, parkeringssensorer, og nødhjelpssystemer som bidrar til økt trygghet på veien.
Når det kommer til komfort, er Duster utstyrt med et brukervennlig infotainmentsystem med berøringsskjerm, Bluetooth-tilkobling, og mulighet for smarttelefonintegrasjon. Dette gir sjåføren muligheten til å navigere, lytte til musikk, og være tilkoblet uten å ta hendene av rattet.
Dacia Duster fortsetter å være et sterkt alternativ i SUV-segmentet med sin kombinasjon av prisgunstighet, romlighet, og moderne teknologi. Med flere effektive motoralternativer og et fokus på sikkerhet og komfort, er Duster en modell som kan tilfredsstille et bredt spekter av bilkjøpere. Enten du er på utkikk etter en pålitelig familie-SUV eller en bil som kan takle helgeturer til naturen, er Dacia Duster absolutt verdt å vurdere.
Toyota C-HR har på nytt gjort seg bemerket på det norske markedet med sine innovative teknologiske løsninger, moderne design og miljøvennlige drivlinjer. Den kompakte SUV-en henvender seg til bilkjøpere som ønsker en kombinasjon av stil, komfort og effektivitet. Med de nyeste oppdateringene i 2024-modellen, er C-HR en sterk kandidat i sitt segment.
Toyota C-HR kommer med flere motoralternativer, inkludert 1.8 Full Hybrid og den kraftigere 2.0 Plug-In Hybrid. 1.8-motoren yter 140 hestekrefter med et forbruk på kun 4.7 liter per 100 km, noe som plasserer den i den attraktive CO2-effektivitet klassen C. Den 2.0 Plug-In Hybrid-modellen utvider rekkevidden med hele 67 km på ren elektrisk drift, og gir en total effekt på 223 hestekrefter med et lavt forbruk på 0.8 liter per 100 km.
C-HR er utstyrt med en reell blanding av komfort og teknologi. Den inneholder et avansert infotainmentsystem med berøringsskjerm, stemmestyring og mulighet for tilkobling av smarttelefoner gjennom Apple CarPlay og Android Auto. Sikkerhet er også i fokus med Toyota Safety Sense, som inkluderer adaptiv cruisekontroll, automatisk nødbremsing og filskiftevarsler.
Designet på C-HR er både dristig og strømlinjeformet. Den høye byggeformen og de skarpe linjene gir et sporty utseende, mens den brede stancen og den karakteristiske fronten understreker bilens personlighet. Interiøret er romslig og godt gjennomtenkt, med kvalitetsmaterialer og moderne finish som skaper en behagelig kjøreopplevelse for både sjåfør og passasjerer.
C-HR tilbyr plass til fem personer og har en bagasjeplass på opptil 447 liter, noe som gjør den ideell for både daglige pendlinger og lengre turer. Setene er designet med fokus på støtte og er lett justerbare, noe som sikrer en komfortabel kjøreopplevelse, uansett avstand.
Med sine innovative drivlinjer, avanserte teknologi og stilige design, setter Toyota C-HR standarden for hva en moderne SUV bør være. Valget mellom hybrid og plug-in hybrid motiverer flere til å ta et miljøvennlig valg uten å gå på kompromiss med ytelse eller komfort. Med C-HR tar Toyota et nytt steg inn i fremtiden, og tilbyr bilkjøpere en erfaring som er både inspirerende og bærekraftig.
Tilgjengelig som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.