Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Dacia Duster har et overbevisende prisfortrinn – den starter på 19000 €, mens Renault R4 koster 29400 €. Forskjellen er omtrent 10410 €.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Dacia Duster et minimal overtak – 158 hk mot 150 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 8 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Renault R4 litt raskere – 8.20 s mot 9.40 s. Forskjellen er omtrent 1.20 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Dacia Duster noe foran – den når 180 km/h, mens Renault R4 stopper på 150 km/h. Forskjellen er omtrent 30 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Renault R4 drar knapt merkbar kraftigere med 245 Nm mot 230 Nm. Forskjellen er omtrent 15 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Dacia Duster minimal lettere – 1377 kg mot 1485 kg. Forskjellen er omtrent 108 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Dacia Duster litt mer plass – 517 L mot 420 L. Forskjellen er omtrent 97 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Dacia Duster litt bedre – opptil 1609 L, omtrent 204 L mer enn Renault R4.
I nyttelast vinner Dacia Duster lett – 453 kg mot 443 kg. Forskjellen er omtrent 10 kg.
Alt i alt viser Renault R4 seg å være dominerer sammenligningen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Dacia Duster er en overraskende praktisk og robust SUV som gir mye bil for pengene uten å late som den er premium. Den er enkel og smart innredet, tåler både bykjøring og grusveier, og er et fornuftig valg for de som vil ha nytte fremfor glamour.
detaljerR4 er en sjarmerende og ukomplisert klassiker som kombinerer praktisk nytte med et smilende, tidløst design. Med robust karakter og overraskende romslighet føles den som en trofast arbeidshest som takler byens brostein like godt som turer ut i det fri — perfekt for den som vil ha sjel framfor status.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
19000 - 29100 €
|
Pris
29400 - 36400 €
|
|
Forbruk L/100km
4.7 - 7.5 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
14.2 - 15.1 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
308 - 409 km
|
|
Batterikapasitet
0.60 kWh
|
Batterikapasitet
40 - 52 kWh
|
|
co2
107 - 124 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
50 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1377 - 1455 kg
|
Egenvekt
1485 - 1537 kg
|
|
Bagasjerom
348 - 517 L
|
Bagasjerom
420 L
|
|
Lengde
4343 mm
|
Lengde
4144 mm
|
|
Bredde
1813 mm
|
Bredde
1808 mm
|
|
Høyde
1656 - 1659 mm
|
Høyde
1552 mm
|
|
Maks bagasjerom
1414 - 1609 L
|
Maks bagasjerom
1405 L
|
|
Nyttelast
450 - 453 kg
|
Nyttelast
410 - 443 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid, LPG
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
115 - 158 hk
|
Effekt hk
122 - 150 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.4 - 11.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.2 - 9.2 s
|
|
Maks hastighet
180 km/h
|
Maks hastighet
150 km/h
|
|
Dreiemoment
190 - 230 Nm
|
Dreiemoment
225 - 245 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
84 - 116 kW
|
Effekt kW
90 - 110 kW
|
|
Slagvolum
1199 - 1789 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Dacia
|
Merke
Renault
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.