Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Dacia Duster eller Renault Captur?
Dacia Duster (SUV) kommer med en LPG, Full hybrid eller Bensin MHEV-motor og Manuel eller Automat girkasse. Til sammenligning er Renault Captur (SUV) utstyrt med en Bensin MHEV, LPG, Bensin eller Full hybrid-motor og Manuel eller Automat girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Dacia Duster 517 L og Renault Captur 422 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 140 hk hk i Dacia Duster eller 158 hk hk i Renault Captur er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 5 L per 100 km for Dacia Duster og 4.50 L for Renault Captur.
Prisene starter fra 19000 € for Dacia Duster, mens Renault Captur er tilgjengelig fra 23500 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
I sammenligning mellom Dacia Duster og Renault Captur, fremstår Duster som et mer robust og terrengvennlig alternativ, spesielt egnet for norske forhold. Renault Captur, derimot, skiller seg ut med sitt stilige design og høyteknologiske funksjoner, ideelt for bykjøring. Pris og drivstofføkonomi gjør begge modellene attraktive, men valg avhenger av kjøperens prioriteringer og behov.
Dacia Duster har lenge vært kjent for sin imponerende kombinasjon av robusthet og prisgunstig design. Den romslige interiøret og den allsidige plattformen gjør den til et utmerket valg for både bykjøring og eventyr i naturen. Med sitt moderne utseende og gode kjøreopplevelse har Duster befestet sin posisjon som en populær SUV blant norske bilkjøpere.
detaljerCaptur er en populær kompakt crossover som kombinerer stil og funksjonalitet på en unik måte. Den romslige interiøren og høye sitteposisjonen gir både komfort og en flott utsikt på veien. Med sitt moderne design og innovative teknologier appellerer Captur til et bredt spekter av bilkjøpere som ønsker en praktisk, men stilfull bil.
detaljerNår det kommer til å velge en SUV i den moderne bilverdenen, blir to populære valg ofte satt opp mot hverandre: Dacia Duster og Renault Captur. I denne artikkelen sammenligner vi disse to modellene basert på tekniske aspekter, nyvinninger og den samlede kjøreopplevelsen de tilbyr.
Duster er utstyrt med et bredt spekter av motoralternativer, inkludert LPG, Full Hybrid og Bensin MHEV. Med tilgjengelig motorkraft fra 91 til 140 hestekrefter, gir Dacia Duster en fleksibel kjøreopplevelse tilpasset ulike preferanser. Samtidig tilbyr Renault Captur også en variert motorserie, inkludert Bensin MHEV, LPG og Full Hybrid alternativer, med effekt på opp til 158 hestekrefter. Captur stikker imidlertid av med høyere dreiemoment, opptil 270 Nm, som gir en mer responsiv og dynamisk kjøring.
Dacia Duster kommer med både manuell og automatisert manuell girkasse, med muligheter for både forhjulsdrift og firehjulsdrift, noe som gjør den til et allsidig valg for de som elsker eventyr utenfor allfarvei. Renault Captur fokuserer hovedsakelig på forhjulsdrift, men skiller seg ut med en Dual-Clutch automatisk girkasse for smidigere girskift.
I dagens klima med stadig fokus på miljø, er drivstoffeffektivitet en nøkkelfaktor. Dacia Duster har et forbruk som ligger mellom 5 og 8,1 L/100km, mens Renault Captur presenterer seg som mer drivstoffeffektiv, med en spennvidde fra 4,5 til 7,8 L/100km avhengig av modell og motorvalg.
Både Dacia Duster og Renault Captur har fem seter, men skiller seg i bagasjeromsplass. Duster tilbyr opptil 517 liter bagasjeplass, som lett overgår Capturs maksimale 422 liter. Dette gjør Duster til et attraktivt valg for familier eller de som har behov for å transportere større mengder bagasje.
Dacia Duster måler 4343 mm i lengde, 1813 mm i bredde og en høyde på opptil 1661 mm, og tilbyr en robust og romslig profil. Renault Captur, derimot, er mer kompakt med en lengde på 4239 mm, bredde på 1797 mm og høyde på 1575 mm, noe som gir den et mer moderne bydesign.
Begge modellene opererer innen CO2-effektivitetsklasser C og D, og har relativt tilsvarende utslippsverdier per kilometer. Dacia Duster varierer mellom 114 og 147 g/km, mens Renault Captur strekker seg fra 102 til 139 g/km. Her vinner Captur på papir med marginalt lavere utslipp.
Valget mellom Dacia Duster og Renault Captur avhenger mye av individuelle prioriteringer. Dacia Duster frister med sin allsidighet, firehjulsdrift og litt større lasterom. Renault Captur, på sin side, tilbyr mer raffinement i overføring, litt bedre drivstofføkonomi, og en kompakt størrelse som passer perfekt for bykjøring. Til syvende og sist vil begge modellene tilby pålitelig ytelse og moderne funksjoner som dekker ulike brukeres behov og ønsker.
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
---|---|
Pris
19000 - 28900 €
|
Pris
23500 - 33100 €
|
Forbruk L/100km
5 - 8.1 L
|
Forbruk L/100km
4.5 - 7.8 L
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Batterikapasitet
0.60 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
co2
114 - 147 g/km
|
co2
102 - 139 g/km
|
Tankkapasitet
49 - 55 L
|
Tankkapasitet
40 - 48 L
|
Mål og karosseri |
|
---|---|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
Seter
5
|
Seter
5
|
Dører
5
|
Dører
5
|
Egenvekt
1351 - 1465 kg
|
Egenvekt
1293 - 1514 kg
|
Bagasjerom
430 - 517 L
|
Bagasjerom
326 - 422 L
|
Lengde
4343 mm
|
Lengde
4239 mm
|
Bredde
1813 mm
|
Bredde
1797 mm
|
Høyde
1656 - 1661 mm
|
Høyde
1575 mm
|
Nyttelast
414 - 430 kg
|
Nyttelast
376 - 457 kg
|
Motor og ytelse |
|
---|---|
Motortype
LPG, Full hybrid, Bensin MHEV
|
Motortype
Bensin MHEV, LPG, Bensin, Full hybrid
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch, Automatgirkasse
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Effekt hk
91 - 140 hk
|
Effekt hk
91 - 158 hk
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.9 - 14 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.5 - 14.3 s
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
Maks hastighet
168 - 180 km/h
|
Dreiemoment
160 - 230 Nm
|
Dreiemoment
160 - 270 Nm
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Effekt kW
67 - 104 kW
|
Effekt kW
67 - 116 kW
|
Slagvolum
999 - 1598 cm3
|
Slagvolum
999 - 1789 cm3
|
Generelt |
|
---|---|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, E
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
Merke
Dacia
|
Merke
Renault
|
Dacia Duster er en av de mest populære SUV-modellene på markedet, kjent for sin rimelige pris og allsidighet. Den kombinerer moderne teknologi med et robust design, noe som gjør den til et attraktivt valg for både byen og landeveien. I denne artikkelen vil vi se nærmere på de tekniske aspektene og innovasjonene som Duster har å by på i sin nyeste modell.
Dacia Duster har en distinkt og oppdatert styling som gir den et kraftfullt utseende på veien. Med en lengde på 4343 mm og en bredde på 1813 mm, tilbyr den rikelig med plass for både passasjerer og bagasje. Baksetene er romslige, og bagasjerommet, med en kapasitet på opptil 517 liter, gjør den til en ideell bil for familier og eventyrere.
Duster kommer med flere motoralternativer, inkludert LPG, hybrid, og bensin MHEV, noe som gir forbrukeren flere valg avhengig av deres behov. Den mest bemerkelsesverdige er Duster Hybrid 140, som leverer 140 hestekrefter og har et effektivt drivlinje-system som reduserer drivstofforbruket til bare 5 liter per 100 km. Dette er en betydelig forbedring som adresserer kravene til dagens miljøbevisste bilkjørere.
For de som ønsker et mer tradisjonelt valg, er det flere versjoner av Duster med bensinmotorer, som TCe 130, som leverer 130 hestekrefter. Disse motorene er utstyrt med mild hybrid-teknologi (MHEV) som gir bedre drivstoffeffektivitet og reduserte CO2-utslipp.
Dacia Duster tilbyr både manuelle og automatiserte girkasser. Den manuelle girkassen har vært populær blant de som ønsker full kontroll over kjøringen, mens den automatiserte girkassen gjør kjøringen enklere, spesielt i bytrafikk. Duster er tilgjengelig i både for- og firehjulsdrift, noe som gir ekstra sikkerhet og stabilitet under varierende kjøreforhold.
Sikkerhet er en av Dacia Dusters prioriteringer, og den er utstyrt med moderne sikkerhetsfunksjoner, inkludert ABS-bremser, ESP, og flere airbags. Den nyeste modellen har også tilgjengelig teknologi som ryggekamera, parkeringssensorer, og nødhjelpssystemer som bidrar til økt trygghet på veien.
Når det kommer til komfort, er Duster utstyrt med et brukervennlig infotainmentsystem med berøringsskjerm, Bluetooth-tilkobling, og mulighet for smarttelefonintegrasjon. Dette gir sjåføren muligheten til å navigere, lytte til musikk, og være tilkoblet uten å ta hendene av rattet.
Dacia Duster fortsetter å være et sterkt alternativ i SUV-segmentet med sin kombinasjon av prisgunstighet, romlighet, og moderne teknologi. Med flere effektive motoralternativer og et fokus på sikkerhet og komfort, er Duster en modell som kan tilfredsstille et bredt spekter av bilkjøpere. Enten du er på utkikk etter en pålitelig familie-SUV eller en bil som kan takle helgeturer til naturen, er Dacia Duster absolutt verdt å vurdere.
Renault Captur har befestet sin posisjon som en populær SUV i det norske markedet. Med sin kombinasjon av stil, funksjonalitet og teknologi, appellerer den til både unge profesjonelle og familier. Den har gjennomgått betydelige forbedringer i den nyeste modellen, og dette gjør den til et spennende alternativ innen kompakt-SUV-segmentet.
Captur utmerker seg med sitt dristige design, som er både moderne og sporty. Den karakteristiske fronten med LED-lys gir bilen et unikt utseende, mens det aerodynamiske profilen bidrar til bedre drivstoffeffektivitet. Innvendig er Captur utstyrt med et romslig og komfortabelt interiør, som har plass til fem personer. Bagasjerommet har en kapasitet på 326 liter, som kan økes til 422 liter med nedfellbare bakseter, noe som gir allsidighet for ulike transportbehov.
Renault har utstyrt Captur med en rekke innovative teknologiske funksjoner. Den nyere modellen har både infotainmentsystem med berøringsskjerm og støtte for smarttelefonintegrasjoner som Apple CarPlay og Android Auto. Dette gjør det enkelt for sjåfører å navigere og holde kontakt mens de er på veien.
Captur leveres med flere motoralternativer, inkludert Full Hybrid og Mild Hybrid, som gir både kraft og drivstoffeffektivitet. For eksempel, Captur E-Tech Full Hybrid 145 får deg fra 0 til 100 km/t på 9.9 sekunder med en blandet drivstofforbruk på 4.7 liter per 100 km. For de som ønsker en tradisjonell opplevelse, er det også tilgjengelige varianter med bensinmotorer. Mild Hybrid-modellene tilbyr en smidig kjøreopplevelse med variert kraft fra 140 til 158 HK.
Med økende fokus på bærekraft, har Renault integrert miljøvennlige løsninger i Captur. De mild hybrid og hybrid alternativene reduserer CO2-utslipp, noe som gjør dem mer miljøvennlige enn mange av konkurrentene. For eksempel, den Mild Hybrid 160 har et CO2-utslipp på så lavt som 135 g/km, noe som placerer den i en fornuftig effektivitetklasse.
Captur er ikke bare designet for å være stilfull, men også for å være trygg. Bilen er utstyrt med en rekke sikkerhetsfunksjoner som kjørefeltassistent, automatisk nødbremsing, og adaptiv cruisekontroll. Med disse systemene kan både sjåfør og passasjerer føle seg trygge på veien.
Renault Captur er en imponerende SUV som lykkes med å kombinere stil, teknologi og ytelse. Den gir forbrukerne valgmuligheter når det gjelder drivlinjer og er tilpasset behovene til moderne drivere. Uavhengig av om du velger en hybridløsning eller en bensinmotor, tilbyr Captur en kjøretur som er både morsom og ansvarlig i forhold til miljøet. Med sin allsidighet og innovative løsninger er Captur definitivt et bilvalg å vurdere for både bykjøring og langdistansereiser.
Tilgjengelig som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.