I en tid hvor SUV-er dominerer bilmarkedet, tilbyr Dacia to spennende alternativer: den kjente Dacia Duster og den nye Dacia Bigster. Disse modellene presenterer forskjellige fordeler for potensielle kjøpere, enten du er interessert i en praktisk kompakt SUV eller en litt større og kraftigere løsning.
Den velkjente Dacia Duster fortsetter å imponere med sitt pålitelige design og en rekke drivstoffeffektive motoralternativer. Fra LPG til Full Hybrid og Petrol MHEV, gir Duster en fleksibilitet som passer ulike behov. Kraftalternativene varierer fra 91 til 140 hestekrefter, og bilens drivstofføkonomi er utmerket med en forbruk fra 5 til 8.1 liter per 100 km avhengig av motorvalg.
Med en lengde på 4343 mm, bredde på 1813 mm, og en høyde mellom 1656 til 1661 mm, holder Duster seg komfortabel innenfor kompakt-SUV-kategorien, noe som gir både god kjøreglede og nok plass til en familie på fem. Bagasjerommet er romslig med en kapasitet som strekker seg fra 430 til 517 liter. Duster tilbyr også både forhjulstrekk og firehjulstrekk, noe som gir økt fleksibilitet for både bykjøring og terreng.
Den helt nye Dacia Bigster markerer et steg opp med sin større form og kraftigere ytelse. Med sine 4570 mm i lengde, tilbyr Bigster mer plass både i kupéen og bagasjerommet, som varierer fra 546 til 667 liter. Dette gir den mer frihet for lange turer og stor last.
Bigster kommer med motoralternativer som leverer mellom 130 og 155 hestekrefter, med samme effektivitet som Duster når det gjelder drivstofforbruk, fra 4.7 til 7.1 liter per 100 km. Den ekstra kraften i Bigster gjør akselerasjonen kortere, med en tid fra 0-100 km/t på 9.7 til 11.2 sekunder.
Med en høyde på 1705 mm og tilgjengelig i både forhjulstrekk og firehjulstrekk, er Bigster ideell for de som søker en SUV som kombinerer bykomfort med eventyrlyst.
Begge modellene legger stor vekt på lavere utslipp og energisparing. Duster kommer med CO2-utslipp fra 114 til 147 g/km og har en batterikapasitet på 0.6 kWh for sine hybridmodeller. Bigster følger tett etter med utslipp fra 106 til 132 g/km, selv om den er noe større. Disse modellene viser Dacia sitt engasjement for å tilby miljøvennlige alternativer uten å ofre ytelsen.
Avansert teknologisk utstyr sikrer komfort og sikkerhet. Med automatiske girkasser og moderne infotainmentsystemer, gjør Dacia det enkelt å nyte hver kjøretur. Begge modellene fortsetter å være konkurransedyktige når det gjelder pris og er kjent for å tilby mer for pengene.
I kampen mellom klassiker og nykommer står både Duster og Bigster som vinnere på hver sin måte. Enten du prioriterer kompakt praktikalitet eller ekstra rom og kraft, tilbyr Dacia en SUV-løsning som passer dine behov.
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Dacia Duster har et klart synlig prisfortrinn – den starter på 19000 €, mens Dacia Bigster koster 24000 €. Forskjellen er omtrent 5000 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: klarer seg med og er dermed mer drivstofføkonomisk enn , som bruker . Forskjellen er omtrent per 100 km.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Dacia Duster et knapt merkbar overtak – 158 hk mot 155 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 3 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Dacia Duster nesten umerkelig raskere – 9.40 s mot 9.70 s. Forskjellen er omtrent 0.30 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger foran – den når , mens stopper på . Forskjellen er omtrent .
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: drar kraftigere med mot . Forskjellen er omtrent .
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Dacia Duster minimal lettere – 1377 kg mot 1425 kg. Forskjellen er omtrent 48 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Dacia Bigster merkbar mer plass – 667 L mot 517 L. Forskjellen er omtrent 150 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Dacia Bigster en smule bedre – opptil 1937 L, omtrent 328 L mer enn Dacia Duster.
I nyttelast vinner Dacia Bigster nesten umerkelig – 467 kg mot 453 kg. Forskjellen er omtrent 14 kg.
Dacia Bigster viser seg å være bare en svak fordel og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Dacia Bigster som den mer komplette allrounderen.
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Duster er en overraskende praktisk og robust SUV som gir mye bil for pengene uten å late som den er premium. Den er enkel og smart innredet, tåler både bykjøring og grusveier, og er et fornuftig valg for de som vil ha nytte fremfor glamour.
detaljer
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Bigster opptrer som et friskt pust i SUV-klassen — robust i uttrykket, praktisk i løsningene og overraskende sjarmerende. Den er laget for dem som vil ha mye bil for pengene, med plass til alt fra barnevogn til surfebrett og et prisnivå som får smilet fram uten glitter.
detaljer
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
|
@ Dacia / Renault Group Media
|
@ Dacia / Renault Group Media
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
19000 - 29100 €
|
Pris
24000 - 31000 €
|
|
Forbruk L/100km
4.7 - 7.5 L
|
Forbruk L/100km
4.7 - 7.1 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
0.60 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
107 - 124 g/km
|
co2
106 - 137 g/km
|
|
Tankkapasitet
50 L
|
Tankkapasitet
50 - 55 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1377 - 1455 kg
|
Egenvekt
1425 - 1547 kg
|
|
Bagasjerom
348 - 517 L
|
Bagasjerom
510 - 667 L
|
|
Lengde
4343 mm
|
Lengde
4570 mm
|
|
Bredde
1813 mm
|
Bredde
1813 mm
|
|
Høyde
1656 - 1659 mm
|
Høyde
1705 mm
|
|
Maks bagasjerom
1414 - 1609 L
|
Maks bagasjerom
1813 - 1937 L
|
|
Nyttelast
450 - 453 kg
|
Nyttelast
383 - 467 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid, LPG
|
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid, LPG
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
115 - 158 hk
|
Effekt hk
130 - 155 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.4 - 11.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.7 - 11.2 s
|
|
Maks hastighet
180 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
190 - 230 Nm
|
Dreiemoment
230 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
84 - 116 kW
|
Effekt kW
96 - 115 kW
|
|
Slagvolum
1199 - 1789 cm3
|
Slagvolum
1199 - 1799 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
CO2-effektivitetsklasse
E, D, C
|
|
Merke
Dacia
|
Merke
Dacia
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España