To biler, én duell: Dacia Duster møter Dacia Bigster.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
I en tid hvor SUV-er dominerer bilmarkedet, tilbyr Dacia to spennende alternativer: den kjente Dacia Duster og den nye Dacia Bigster. Disse modellene presenterer forskjellige fordeler for potensielle kjøpere, enten du er interessert i en praktisk kompakt SUV eller en litt større og kraftigere løsning.
Den velkjente Dacia Duster fortsetter å imponere med sitt pålitelige design og en rekke drivstoffeffektive motoralternativer. Fra LPG til Full Hybrid og Petrol MHEV, gir Duster en fleksibilitet som passer ulike behov. Kraftalternativene varierer fra 91 til 140 hestekrefter, og bilens drivstofføkonomi er utmerket med en forbruk fra 5 til 8.1 liter per 100 km avhengig av motorvalg.
Med en lengde på 4343 mm, bredde på 1813 mm, og en høyde mellom 1656 til 1661 mm, holder Duster seg komfortabel innenfor kompakt-SUV-kategorien, noe som gir både god kjøreglede og nok plass til en familie på fem. Bagasjerommet er romslig med en kapasitet som strekker seg fra 430 til 517 liter. Duster tilbyr også både forhjulstrekk og firehjulstrekk, noe som gir økt fleksibilitet for både bykjøring og terreng.
Den helt nye Dacia Bigster markerer et steg opp med sin større form og kraftigere ytelse. Med sine 4570 mm i lengde, tilbyr Bigster mer plass både i kupéen og bagasjerommet, som varierer fra 546 til 667 liter. Dette gir den mer frihet for lange turer og stor last.
Bigster kommer med motoralternativer som leverer mellom 130 og 155 hestekrefter, med samme effektivitet som Duster når det gjelder drivstofforbruk, fra 4.7 til 7.1 liter per 100 km. Den ekstra kraften i Bigster gjør akselerasjonen kortere, med en tid fra 0-100 km/t på 9.7 til 11.2 sekunder.
Med en høyde på 1705 mm og tilgjengelig i både forhjulstrekk og firehjulstrekk, er Bigster ideell for de som søker en SUV som kombinerer bykomfort med eventyrlyst.
Begge modellene legger stor vekt på lavere utslipp og energisparing. Duster kommer med CO2-utslipp fra 114 til 147 g/km og har en batterikapasitet på 0.6 kWh for sine hybridmodeller. Bigster følger tett etter med utslipp fra 106 til 132 g/km, selv om den er noe større. Disse modellene viser Dacia sitt engasjement for å tilby miljøvennlige alternativer uten å ofre ytelsen.
Avansert teknologisk utstyr sikrer komfort og sikkerhet. Med automatiske girkasser og moderne infotainmentsystemer, gjør Dacia det enkelt å nyte hver kjøretur. Begge modellene fortsetter å være konkurransedyktige når det gjelder pris og er kjent for å tilby mer for pengene.
I kampen mellom klassiker og nykommer står både Duster og Bigster som vinnere på hver sin måte. Enten du prioriterer kompakt praktikalitet eller ekstra rom og kraft, tilbyr Dacia en SUV-løsning som passer dine behov.
Kostnader og forbruk: Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Dacia Duster har et klart synlig prisfortrinn – den starter på 19000 €, mens Dacia Bigster koster 24000 €. Forskjellen er omtrent 5000 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Dacia Bigster klarer seg med 4.70 L og er dermed nesten umerkelig mer drivstofføkonomisk enn Dacia Duster, som bruker 5 L. Forskjellen er omtrent 0.30 L per 100 km.
Motor og ytelse: Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Dacia Bigster et knapt merkbar overtak – 155 hk mot 140 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 15 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Dacia Bigster nesten umerkelig raskere – 9.70 s mot 9.90 s. Forskjellen er omtrent 0.20 s.
Det er ingen forskjell i toppfart – begge når 180 km/h.
Dreiemomentet er identisk for begge modeller – 230 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Dacia Duster minimal lettere – 1351 kg mot 1425 kg. Forskjellen er omtrent 74 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Dacia Bigster merkbar mer plass – 667 L mot 517 L. Forskjellen er omtrent 150 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Dacia Bigster en smule bedre – opptil 1937 L, omtrent 328 L mer enn Dacia Duster.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Dacia Bigster nesten umerkelig – 467 kg mot 430 kg. Forskjellen er omtrent 37 kg.
Vår konklusjon: Dacia Bigster viser seg å være overgår på nesten alle punkter og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Dacia Bigster som den mer komplette allrounderen.
Dacia Duster har lenge vært kjent for sin imponerende kombinasjon av robusthet og prisgunstig design. Den romslige interiøret og den allsidige plattformen gjør den til et utmerket valg for både bykjøring og eventyr i naturen. Med sitt moderne utseende og gode kjøreopplevelse har Duster befestet sin posisjon som en populær SUV blant norske bilkjøpere.
detaljerThe Bigster is poised to redefine the SUV segment with its bold design and spacious interior, catering to the needs of both families and adventure seekers alike. Emphasizing sustainability and practicality, this model reflects a modern approach to automotive engineering, making it a compelling choice for environmentally conscious drivers. With its striking presence on the road, the Bigster not only captures attention but also embodies a new era of versatile mobility.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
19000 - 29000 €
|
Pris
24000 - 31000 €
|
|
Forbruk L/100km
5 - 7.6 L
|
Forbruk L/100km
4.7 - 7.1 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
0.60 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
113 - 148 g/km
|
co2
106 - 137 g/km
|
|
Tankkapasitet
49 - 55 L
|
Tankkapasitet
50 - 55 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1351 - 1465 kg
|
Egenvekt
1425 - 1547 kg
|
|
Bagasjerom
430 - 517 L
|
Bagasjerom
510 - 667 L
|
|
Lengde
4343 mm
|
Lengde
4570 mm
|
|
Bredde
1813 mm
|
Bredde
1813 mm
|
|
Høyde
1656 - 1661 mm
|
Høyde
1705 mm
|
|
Maks bagasjerom
1545 - 1609 L
|
Maks bagasjerom
1813 - 1937 L
|
|
Nyttelast
414 - 430 kg
|
Nyttelast
383 - 467 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
LPG, Full hybrid, Bensin MHEV
|
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid, LPG
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
91 - 140 hk
|
Effekt hk
130 - 155 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.9 - 14 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.7 - 11.2 s
|
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
160 - 230 Nm
|
Dreiemoment
230 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
67 - 104 kW
|
Effekt kW
96 - 115 kW
|
|
Slagvolum
999 - 1598 cm3
|
Slagvolum
1199 - 1799 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, E
|
CO2-effektivitetsklasse
E, D, C
|
|
Merke
Dacia
|
Merke
Dacia
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.